QAR译码技术研究与自动译码系统的建立

针对目前国内航空公司使用的译码软件每次只能手动译码一个QAR原始数据文件问题,从分析飞行数据储存方式入手,研究QAR数据译码原理。在此基础上,设计出一套QAR自动译码系统,并通过人工译码验证工程值转换逻辑设定的准确性,以及通过将系统自动译码后数据与现有译码软件运行结果比对的方式验证该系统的可靠性,为航空公司日常运营中基于QAR数据的飞机性能监控提供了保障。     

民用航空发动机性能故障诊断途径

发动机性能状态监控是保证飞行安全的重要手段.航空专用数据链通信系统(ACARS)和快速数据存取记录器(QAR)已经越来越普遍地被各航空公司所采用.介绍了多个综合利用ACARS、QAR译码巡航报告等信息对V2500发动机进行性能故障诊断的案例,对如何利用多种手段和EHM软件对V2500发动机进行故障诊断作了总结.     

基于AHP法和Java EE技术的飞行操纵品质评估系统的设计

本文以QAR译码作为飞行操纵品质评估的数据基础,以AHP法这种多目标决策分析方法作为评估手段,采用JavaPlatformEnterpriseEdition(JavaEE)中相关技术设计并实现了飞行操纵品质评估系统。系统投入运行后,能较全面合理地反映了飞行员实际技术水平。由于系统基于JAVA消息服务的多层分布式架构,使用极为方便且极具扩展性,已与故障诊断系统进行了集成。     

基于QAR数据的飞机系统故障预测与故障诊断支持系统研究

本文介绍了基于QAR数据的飞机系统故障预测与故障诊断支持系统模型的构成和实现技术。文章中提出的基于动态链表的QAR数据译码技术为译码各种机型QAR原始数据提供了一种高效的方法。另外,系统将各种诊断知识组成知识库,以译码后的QAR数据为分析对象,以知识库中的知识为判据,最后智能地根据飞行性能,给出故障预测与故障诊断信息。     

基于滑窗检测的机载设备故障诊断仿真系统

根据机载设备故障诊断的需求,结合飞机性能监控系统的结构框架和机载设备的特点,提出基于快速存取记录器（QAR）记录的飞行数据和滑窗检测原理的机载设备故障诊断算法,并实现相应的机栽设备故障诊断仿真系统。在简述QAR数据译码与数据选择方法的基础上,论述了滑窗检测的原理并对其性能进行分析：设计实现了基于QAR的机载设备故障诊断仿真系统并给出仿真结果。结果表明,该系统可以有效诊断存在的故障,并能大大降低虚警概率,对保障飞行安全具有重要意义。     

航空器RNP运行中飞行轨迹监测的研究与实现

从分析RNAV／RNP运行对航空器飞行时机载设备的性能特点出发，说明了RNAV／RNP运行初期对飞行品质的监测要求和意义，并就QAR数据作为监测数据源进行了精度分析．表明其可用性，进而给出了一种通过处理QAR数据．反演实际飞行的仿真轨迹，与设计轨迹之间实现了直观比对，并计算给出了比对差值的均值与方差，实现了监测飞行品质的目的。     

基于全航段QAR数据和卷积神经网络的航空发动机状态辨识

为了充分挖掘全航段飞行数据中蕴含的丰富信息以提高发动机状态辨识的准确率,提出一种基于全航段快速存取记录器（QAR）数据和卷积神经网络的发动机状态辨识方法。该方法将每次飞行循环的全航段QAR数据变换为一个红绿蓝（RGB）多通道样本实现全航段数据图像化处理,根据发动机维修记录中的水洗时间,将发动机划分为不同的衰退状态,采用卷积神经网络对不同衰退状态进行分类和辨识。该方法经某航空公司飞机QAR数据验证,结果表明：基于全航段QAR数据的衰退状态辨识算法的精确度相比于仅使用巡航段数据的精确度提升超过13%,辨识准确率达到98%。     

译码与发动机故障的分析

<正>QAR数据经常用于为排放工作提供参考依据,特别是波音737飞机的QAR数据对发现和隔离发动机的几类常见故障十分有用,通过对QAR数据的分析比较,可以快速有效地找到故障的原因,将故障尽快排除,减少航班不正常。对一些在地面无法进行测试的项目,QAR数据能够印证我们的分析,缩短排故时间,提高判断故障的准确性。一、如何获取译码在我们航空公司,当发现有故障需要通过译码来帮助排故时,可以通过航安部获取     

基于功率谱的飞行操作技能评价方法

为定量评价飞行员的操作技能,基于飞行快速存取记录器(Quick Access Recorder,QAR)数据,应用功率谱原理建立了一个飞行技能评价模型。模型可依据功率谱图定性分析飞行操作,依据平均功率频率及中值功率频率指标定量评价飞行员操作技能水平,最后应用从航空公司采集的QAR数据验证了模型的实用性和可靠性。结果表明,该模型使用方便,计算结果直观、准确,能够应用于飞行运行部门评价飞行员的操作品质。模型的进一步软件化可为航空公司评价飞行操作绩效、改进飞行训练提供参考依据和支持。     

基于EHM软件思路的QAR数据处理

EHM软件应用于发动机巡航阶段的QAR数据处理,一方面可以发挥QAR数据的优势,弥补了ACARS数据量小的缺点,另一方面为QAR数据监控和管理提供思路,服务于发动机排故和机队管理,提升民航飞行安全水平。     

简讯

○《B737飞行操纵品质监控系统》通过鉴定由中国民航总局第一研究所和中国民航学院共同完成的《B737飞行操纵品质监控系统》于1995年12月5日在北京通过中国民航总局科教司组织的鉴定。该课题利用先进的计算机技术,按照飞行技术要求的标准,对 B737机载记录器记录的实际飞行数据进行分析、     

航线安全运行水平评估体系的建立与发展

作为衡量航空公司运行控制能力的重要指标,高效运行管理的意义在于通过对运行流程和航班计划的有效控制和深入分析,达到保证飞行安全、提高运行效率、降低运行成本的目的。综合分析影响航空公司运行的各种因素,必须依托运行品质分析系统QAS（Operation Quality Analysis System）建立精确的航线安全运行水平（Flight Safe Operation Level）评估体系,该评估体系是一种基于飞行运行控制系统FOC（Flight Operation Control）发展而来的新型综合运行管理分析平台,     

特殊机场PBN运行的扰动风场估计及关联分析

高原特殊机场的民航PBN运行受到地形复杂、导航干扰、程序设计缺陷及大气扰动等多重复杂因素的影响.大气扰动是导致PBN运行的飞行技术误差乃至飞行事故的重要诱因.分析了扰动风对飞行的影响机理,建立了气流系下含扰动风动力学模型.基于QAR数据的解析冗余,计算获得实时扰动风场.在此基础上,运用灰色关联分析方法,分析扰动风对若干飞行状态的影响.灰色关联分析结果既是对扰动风影响机理的验证,也可进一步用于QAR数据分析,从而深入研究扰动风对PBN运行的飞行技术误差的影响.     

QAR数据在航空发动机监控中的应用研究

QAR设备虽已在民航界广泛应用，但目前对QAR数据的应用有限，浪费了大量数据信息。对此，提出通过采用多种监控逻辑并存的方法，建立监控体系，解决QAR数据的监控问题、3种监控逻辑被用于该体系：双发差异监控，EHM方法数据监控，数据极限监控。这些逻辑各有利弊，互为补充。通过对实际发动机QAR数据的监控测试．证明运用该方法所建立QAR数据监控体系的可行性和有效性，一定程度上解决了QAR数据监控问题。     

不同航管自动化系统间使用AIDC协议进行电子移交的探讨

AIDC（ATS INTER—FACILITY-GROUND/GROUND DATA COMMUNICATIONS）是国际民航组织为亚太地区相邻的飞行管制服务区（以下简称ATS）间制定的数据通信和管制电子移交的标准协议。在两个配备了航管自动化系统的ATS之间，使用AIDC协议进行数据通信和管制移交，可以有效地利用航管自动化系统的处理能力，降低电话移交的使用，减轻管制员的协调工作量，将精力更多地集中在屏幕监控、调配飞行冲突上面，对保障飞行安全、飞行顺畅具有积极作用。     

中国民航飞行品质监控回顾与展望

在民航日常安全生产运行中,航空公司是安全生产的重中之重,人的因素始终是危及飞行安全的首要因素,飞行员是保证民航运行安全的最后一道并且是最关键的一环,国内外大量安全事件表明,机长的个人素质在飞行运行中发挥着不可替代的作用。从1997年中国民航实施飞行品质监控工作以来,飞行品质监控工作作为一种主动的安全管理的有效措施,在事故预防方面发挥了重要的作用,民航事故率及事故征候率显著下降。通过飞行品质监控,安全管理者从大量飞行运行数     

民机节油策略研究

节油是航空公司的长效措施,各航空公司均很重视。从飞行具体环节出发,基于性能研究民机节油策略,给出飞行前重量、重心、APU 使用和滑行等措施分析和建议,并给出起飞、爬升、巡航、下降和进近着陆的经济飞行节油策略分析和建议。通过对飞行具体环节节油策略的研究,提出重视飞行计划优化和执行的思路,案例分析优化效果,对比分析现有飞行计划方法,得出飞机制造商提供包含飞行计划和QAR(Quick Access Recorder)分析系统等的整体IT解决方案,是提升节油效果的一个性价比很高的选择的结论。     

基于VTK的直升机飞行品质评估参数可视化研究

为了让飞行仿真平台仿真效果能够更直观地显现,运用可视化技术对评估标准、需要评估的数据进行处理,并直接引用飞行品质规范中的图表数据,和仿真飞行实验数据直观地比较,进而得到某型号直升机的飞行品质等级.在可视化处理中,使用了可视化软件包VTK(The Visualization ToolKits)对数据进行可视化.在数据处理中使用了VTK API,并自行研发VTK可视化扩展类.研究的成果运用到实际中得到了良好的效果.本研究为飞行品质评估提供了一种全新的思路,为VTK在工程中的应用积累了经验.     

民航信息化简讯

日航参加波音飞机状态监控系统研制 JAL to Join Boeing AHM Research日航(JAL)近期同意成为波音的飞机飞行监控系统的第三家研制伙伴,波音公司的这种系统将能帮助航空公司提高航班运营效率。 JAL将与法航、美利坚航一起参加波音商用航空服务公司开发的一种新式数据监控和诊断服务——飞机完好状态管理系统(AHM)的为期4个月试验。试验将确保在2004年上半年有更多航空公司可以使用该系统。试验期内,3家航空公司将在其B747和B777机队中的一半飞机上使用AHM。 在飞行中,AHM将采集飞机系统的数据并实时的将数据传送给地面。通过掌握…     

基于单类支持向量机的航空发动机故障检测

通过监控航空发动机性能参数,准确判断发动机的工作状态,预知发动机的异常变化．为预防和排除故障提供充足的时间和决策依据。开发出利用QAR（quick access Feeorder．快速存取记录器）数据的发动机故障检测系统,该系统基于民航发动机的QAR数据,由于发动机正常运行数据容易获取．而故障样本难以获得．因而采用单类支持向量机（OCSVM）,仅依靠发动机的健康数据建立其分类器。利用OCSVM分类器．监控后续航班参数是否出现异常,通过分析检测结果,实现发动机故障检测。采用该系统监控航空发动机性能参数．及时发现发动机运行状态异常,证明了系统的可行性和有效性。