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《中国民用航空》2004,(10)
ERJ145增强维修计划获得批准StrengtheningMaintenancePlanofERJ145Approved巴西航空工业公司近日宣布ERJ145飞机增强维修计划已获得巴西国家适航当局——宇航技术中心(CTA)、美国联邦航空管理局(JAA)和欧洲航空安全局(EASA)的最终批准。这个计划包含了延长飞机C检监测间隔时间。新批准的ERJ145飞机维修计划把C检间隔时间从原来的4000飞行小时延长到5000飞行小时(或飞行周期),维修间隔时间提高了25%。该维修计划可以为全球经营ERJ145飞机的客户们显著节约运营成本,同时能保证飞机高度的安全性和可靠性。山东太古5条维修生产线9… 相似文献
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<正>5月16日,山东太古(STAECO)新增CCAR 145维修许可增项,增加了环球快车飞机高级别定检、CRJ900飞机定检以及波音737-400飞机客改货的能力,同时还获得了波音737NG飞机HGS4000系统加装能力(VSTC132)和空客A319/320/321飞机CDSS加装能力(VSTC191),维修能力得以极大增强。2013年,STAECO除巩固现有机 相似文献
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<正>位于山东济南的山东太古培训中心是一所具有CCAR 145/147/66部航空器维修专业技术培训的综合培训机构。山东太古飞机工程有限公司飞机大修基地更是为航空器维修人才的培养提供了便利条件和有力保障,使山东太古培训中心成为了具有一定影响力的山东太古特色航空维修人才培养基地,每年为业界培养输送大量的航空器维修人才。 相似文献
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DA42NG飞机为EASA体系下的飞机,其维修体系和适航性文件相对于FAA体系飞机不够完善,存在许多不足,为加强该机型的维修技术管理,保证飞机维修工作的顺利开展,确保飞机的持续适航,需要对该机型的维修技术和适航性文件进行优化。 相似文献
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<正>6月19日,Ameco获得了欧洲航空安全局(EASA)颁发的设计机构批准(Design Organization ApprovalDOA),批准证书编号为EASA.21J.619,标志着Ameco工程设计和适航审定能力进一步获得国际认可,并成为中国首家获得EASA DOA型号设计大改权利的航空维修企业。为提高企业竞争力,Ameco早在2008年,就将业务 相似文献
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北京飞机维修工程有限公司(Ameco)航空培训中心(AAC)于2001年获得LBA(德国民航管理局)颁发的JAR147认证证书,是欧洲以外首家获得此认证的培训机构。2002年AAC获得民航华北局颁发的培训机构许可证。2004年AAC又成功地通过了LBA代表EASA(欧洲航空安全委员会)所进行的复审。6月21日,AAC正式获得EASA颁发的编号为EASA147.0004的维修培训机构证书,使AAC成为首批成功完成由JAR147向EASA147转换的培训机构之一。目前,AAC已经成为中国航空维修培训的翘楚。所有这一切都与AAC逐步完善的质量系统密不可分。创建质量体系,迈向规范… 相似文献
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<正>GAMECO将于今年年底迎来其成立25周年纪念日。回首25年的发展历程,GAMECO可谓硕果累累。其人员规模从成立初期的数百名发展到现在的近5000名,维修能力从首次完成波音737 D检发展到现已全面覆盖波音737/747/757/767/777、空客A319/A320/A321/A300/A330/A380以及EMB145/190飞机等机型,成为了国内领先的民航维修 相似文献
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2011年,山东太古发挥固有项目优势,在机型产品结构、市场结构、服务延伸、内部管理和岗位培训等诸方面多管齐下,兼顾并举。在航空服务延伸方面,山东太古继续推广机队工程托管服务和机务人员全面培训服务;在维修能力建设方面,山东太古上半年获批“挑战者”CL604/605飞机维修能力并积极开拓其他公务机机型的维修能力建设; 相似文献
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山东太古飞机工程有限公司(STAECO)目前已经步入公司稳步发展阶段,继续领跑亚洲窄体和支线飞机维修市场. 在维修产品能力开发方面,STAECO成功建立了空客A320系列机型高检能力,并已经全面承接该机型国内送修业务;继续保持和提升了支线机型的专业维修和深度维修能力;配合太古维修集团发展要求,逐步评估,建立机型配套部件翻修和器材加工能力,进而服务于集团维修的"一站式"整体解决模式,为用户提供全面维修解决方案. 相似文献
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<正>已有20多年从事机载航空电子和机械附件维修历史的成都华太航空科技有限公司,始终致力于加强维修服务体系建设和能力建设,建立了符合CCAR145R3、FAA 145适航规章及军用标准的质量管理和监控体系,先后取得首批中港澳民航局维修单位联合认证、美国联邦航空局(FAA)维修许可证书。截至目前,成都华太已取得CAAC维修许可项目2000余项,FAA项目批准维修能力600余项,维修能力涵盖民用和国家航空器的干线、支线、通用和公务机型的机载设备及附件近17000余个件号或型号。 相似文献
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