彼尔娒国立技术大学成立航空复合材料工艺中心

<正>日前,俄罗斯彼尔娒国立技术大学成立航空复合材料工艺中心(CAKT),参与彼尔娒航空发动机设计局牵头研制的俄罗斯民用干线客机MS-21的PD14发动机的短舱研制工作,该短舱结构中复合材料应用将达到70%。彼尔娒国立技术大学与彼尔娒航空发动机公司在人才培养、科学研究和实验设计等方面有着几十年紧密合作。彼尔娒国立技术大学航空复合材料工艺中心可以参与全方位的发动     

机械制造业技术改造方法初探

本文作者吴献东同志于１９９０年至１９９３年在俄罗斯莫斯科航空学院学习，获经济科学副博士学位。作者主要研究了机械制造业生产组织机构优化的问题，对前苏联企业改造问题作了较深的探讨。现将其所著的关于企业技术改造的４篇文章及其所泽的关于俄罗斯军转民和现代航空制造技术发展方向的２篇文章分６期陆续介绍给读者。由于我国的工业基础结构在形成时受前苏联的影响很大，因而前苏联及俄罗斯企业改造的一些策略及方法值得我们借鉴。     

信息

2月21日,俄罗斯总统签署了关于在俄罗斯组建联合航空制造公司的命令。此举标志着一统俄罗斯航空制造业的联合航空制造公司组建工作正式气动,该公司有望在今年8月开始运行。据悉,新成立的航空制造公司将包括苏霍伊航空集团公司、俄罗斯米格飞机制造公司、伊柳申航空综合体、图波列夫公司、喀山戈尔布诺夫航空生产联合公司、阿穆尔河共青城加加林航空生产联合企业、尼热戈罗德“雄鹰”航空制造厂、新西伯利亚契卡洛夫航空生产联合企业着8家公司。其中,俄罗斯联邦在新的联合公司法定资本中所占股份将不低于75%。美国将研制新型运输机据悉,美国…     

俄罗斯航空高等教育一瞥

俄罗斯的航空航天技术能够在国际上有不可动摇的地位与其独特的人材培养模式是分不开的。作者有幸访问了莫斯科航空学院等四所俄罗斯著名航空航天院校，对俄罗斯的高等航空教育有了一些粗浅的了解。本文将介绍这些院校的概况，以及在教学、科研、管理和人才培养等方面的特色与现状。     

俄于12月进行米-38直升机首飞

近日,首架米-38型直升机样机已经从俄罗斯喀山直升机制造厂的组装车间驶出,其首飞定于今年12月进行。现在直升机正在进行地面试验,近日将进行加拿大普惠公司制造的发动机启动试验。对于俄罗斯航空工业来讲,米-38直升机制造计划是最大的国际计划,总投资为4-5亿美元,参加研制并承担风险的还有欧洲直升机公司和加拿大普惠公司。根据米-38的试验计划,第一阶段试验将进行工作改进飞行试验,时间为6个月,之后开始适航认证飞行试验。在获得适航证书后,将签署全面的科研设计与制造协议,包括制造一批样机等。米-38型直升机拥有良好的气动性能,风洞试验…     

2020年俄罗斯军事技术合作金额超过150亿美元

正据塔斯社报道,6月7日,俄罗斯军事技术合作局局长德米特里·舒加耶夫在与俄罗斯总统普京会晤时表示,2020年,俄罗斯军事技术合作的资金总额超过150亿美元。舒加耶夫强调,俄罗斯国防产品的出口订单超过500亿美元,是为俄罗斯整个军事合作安全系统的未来提供信心的重要指标之一。目前,俄罗斯与100多个国家保持联系,并向51个国家交付了产品。     

管窥苏-27战斗机的减重设计

作者在赴俄莫斯科航空学院学习期间，根据学习中的所见所闻，尤其是通过与俄罗斯有关飞机设计专家、教授进行交流，总结整理出了一些对俄罗斯飞机设计技术的新识识。文章中剖析了几例苏－２７战斗机在减轻结构重量设计方面的设计思路和方法，将有助于读者和设计人员了解俄罗斯在飞机设计上的独到构思     

新型安萨特-2 RTs俄罗斯轻型武装直升机

在2005年莫斯科航展上,俄罗斯喀山直升机公司展出了安萨特-2RTs轻型武装直升机,引起了世界的关注.     

米-171/172的取证未确定

俄罗斯直升机制造商喀山和乌兰乌德制造厂计划在18个月之内为米-171/172获取FAA 和 JAR 适航证。这两家工厂总共生产了大约12000架的米-8/17以及在柏林举办的ILA2000贸易展上展出的高温高原型米-8MTV。其出口型编号为米-171/172。喀山制造厂销售经理瓦莱瑞·帕谢柯对《旋翼与机翼》杂志的记者说,他怀疑俄罗斯的直升机是否能在西方各国获取适航证书。不过,卡莫夫集团的卡-32已经取得了加拿大的适航证。帕谢柯还说,虽然俄罗斯的直升机是非常安全和耐用的,但是,由于设计原理     

中俄民机标准专题组第六次工作会在俄罗斯召开

正中俄民机标准专题组(以下简称专题组)第六次工作会于2018年8月10日至11日在俄罗斯喀山召开。俄罗斯联邦技术调节与计量署副署长安东·沙拉耶夫先生主持了本次会议,来自中国国家标准化管理委员会、中俄两国民机研制企业、科研院所、标准化机构的专题组成员及代表出席了会议。中俄双方确认并签署了《中俄民机互认标准使用管理规则》,为后续工作顺利推进奠定基础,规范互认标准在双方国家的管理;研讨了"全球认可的标准"在本国的使     

民航学人

杨国庆教授男1949年4月生江苏省通州市人，中共党员。1975年11月毕业于南京航空学院物理师资班，1981年11月南京航空学院计算机应用专业研究生毕业，获工学硕士学位，1985年至1987年英国Brunel大学电子与电气工程系访问学者。自1975年大学毕业后，一直在大学从事教学、科研及管理工作。1987年回国后，被破格晋升为副教授，1992年晋升为教授。曾先后获"江苏省优秀教育工作者"、"航空航天部做出突出成绩的中国硕士学位获得者"、"全国优秀留学回国人员"、"国家有突出贡献的中青年科学、技术、管理专家"。曾先后担任南京航空航天大学计算机系副…     

法俄低温发动机合作组织扩大

俄罗斯／欧洲关于火箭发动机验证合作计划已确定扩大。法国的欧洲动力装置制造公司和俄罗斯的化学自动化设计局已签订协定，为该项联合研究项目延期3年铺平道路。欧洲委员会、欧洲航天局和欧洲另外几个公司计划向俄罗斯欧洲火箭发动机验证合作计划的第二阶段投资，包括推力为19     

开放天空的全球实践和经验——访法莉芭·阿兰德丽教授

法莉芭·阿兰德丽教授是英国克兰菲尔德大学航空学院副院长、航空运输系主任、欧洲航空运输管理研究的权威,担任多个政府组织和航空公司的战略顾问,并为中国民航学院客座教授,主要研究领域为航空运输经济学与政府管制。     

米-38开始悬停试验

俄罗斯最新中型运输直升机--欧直米里联合公司的米-38于2003年12月22日在喀山进行了首次悬停飞行试验.这次悬停试验为时6分钟,采用近地操作.第二天在俄罗斯的国防代表面前又进行了类似的悬停飞行试验.     

中俄民机标准专题组第七次工作会在杭召开

<正>2019年3月21日至22日,"中俄总理定期会晤委员会工业合作分委会民用航空合作工作组科学、工艺和材料小组"下属的中俄民机标准专题组(以下简称专题组)第七次工作会在杭州召开。国家市场监督管理总局标准创新管理司副司长谷保中作为专题组中方主席主持本次会议,俄罗斯技术调节与计量署副署长Anton Shalaev作为俄方主席率团参会。工业和信息化部、国家标准委、俄罗斯技术调节与计量署、杭州市市场监管局、中俄两国民机研制企业、科研院所、标准化机构的30余名代表出席了会议。     

俄、以将联合生产A-50预警机

这项合同是在本届巴黎航展上签署的,并引起了很大轰动。因为共同制造军用飞机和武器在两国关系史上尚属首次。俄罗斯将完成90％的飞机生产工作,而机载雷达将由以色列负责生产安装。俄总统军事技术合作问题助理库济科称,这种飞机不是专为俄罗斯和以色列制造的,它可向     

浅析中欧航空安全管理硕士班办学特色

中欧航空安全管理硕士班是由中国民用航空学院与法国国立民航大学(ENAC)、法国航空工业大学(ENSICA)三方合作,联合培养中国民航发展急需的高素质、高层次的"航空安全管理"人才.通过对中法班课程设置和教学方式的研究,探讨了跨文化办学的教育理念.     

俄罗斯直升机发展新动向

2006年,俄罗斯整合了包括莫斯科米里直升机公司、卡莫夫公司、乌兰-乌德航空生产厂、喀山直升机厂、罗斯托夫直升机公司等在内的所有直升机企业,成立了俄罗斯直升机控股集团公司。公司成立以来,对设计、生产、销售和服务等领域进行了统一规划管理,推动了国内外市场发展。目前,他们已推出了多款直升机的新改型。     

"安萨特"和"阿可代"--俄罗斯新一代轻型直升机

俄罗斯的“安萨特”和 “阿可代”是俄罗斯喀山直升机厂自筹资金研制的两种新一代轻型多用途直升机。二者除重量级别不同外，设计上有很多共同之处。 “安萨特”和“阿可代”都是按照俄罗斯Ａ Ｐ－２９部航空条例规定和美国ＦＡＲ－２９部航空条例规定制造的典型常规单旋翼布局直升机，都能够按照仪表飞行规则和目视飞行规则飞行。 目前两架飞机均为基本型，均可改装为运输、紧急医疗救护、巡逻、高压电力线路和石油管路巡查、救火和训练教学等专用型别，并可在各种自然地理条件下完成广泛的任务，能在复杂气象条件下和夜间飞行。 二者都装…     

数字存贮示波器与微机辅助测量系统技术交流会

最近,国营南华仪器厂从英国哥德公司引进4035、4030、1421型数字存贮示波器,南京航空学院机械工程系开发了数字存贮示波器与计算机连接的电加工测量分析系统,使瞬变信号的测量分析实现了自动化。为使这一新的测量技术得到迅速推广,经协商,国营南华仪器厂,南京航空学院、英国哥德公司三单位于4月11日至18日在南京航空学院联合举办了技术交流会,全国有80多个单位127名代表参加了这次交流会。