简讯

中国民航总局航空器适航司已于今年元月为美国罗宾逊直升机公司生产的4座轻型活塞式直升机R44颁发了型号认可证书。从而为该直升机全面进入中国市场奠定了基础。罗宾逊公司生产的R22、R44轻型活塞式直升机,以其良好的性能价格比享誉世界。目前,罗宾逊直升机中国总经销商卓诚公司与安阳航校合作兴建的罗宾逊直升机中国维修中心已投入使用,向所有罗宾逊直升机的中国用户提供完善的专业服务,并     

直升机中的“鹞鹰”———罗宾逊R44

在1992年12月10日,法兰克·罗宾逊先生(Mr.Frank Robinson)从美国联邦航空局官员手上接过了R44的型号认可证书,从而写下了美国当今轻型直升机发展史上新的一页。 罗宾逊公司在领取直升机型号认可证书方面独占熬头。在过去几十年中,只有罗宾逊生产的轻型直升机被授予型号认可证书。而所有其它轻型直升机,包括无尾桨直升机及涡轴9发动机直升机在内,都只是基于在过去原有的型号认可证书之上延续发展的,而不是单独领取的。     

罗宾逊直升机销售状况好转

位于加州托兰斯的罗宾逊直升机公司迎来好年头,2010年生产了162架直升机。诸多迹象表明全球对直升机的需求正在恢复。公司创办人(现已退休)弗兰克.罗宾逊言道,"162架机,那是相当好的     

R66直升机亮相休斯敦航展

2010年2月21~23日在休斯敦举行了2010直升机航展。罗宾逊公司共计55架直升机运往或飞往乔治.R.布朗会展中心附近的临时停机坪。其中最受瞩目的就是涡轮驱动的R66直升机,其主试飞员道格.汤普金斯和副总裁库尔特.罗宾逊两天内先后从位于加利福尼亚州托兰斯的工厂飞赴休斯敦。罗宾逊称罗尔斯.罗伊斯RR300驱动的R66平均时速120节,油耗23加仑/小时。此次展出之前,罗宾逊刚刚公布了五座R66的价格和进度表。标准价格为770000美元,并计划于今年晚期获得美国联邦航空局认证,随后交付首批R66直升机。R66的标准配置包括皮革座椅、HID着陆灯和立体声音频控制台。选装航电系统包括Garmin公司GNS420/430GPS导航通信设备和GTx S型应答机,还可选装空气调节系统,但需要稍晚才能获得认证。初始性能数据包括有效载荷927磅(最大燃油量73.6加仑)、巡航速度120节、爬升率超过1000英尺/分钟、航程325海里(无备用燃油);无地效和有地效悬停升限都超过10000英尺;最大实用升限14000英尺。R66直升机亮相休斯敦航展@陈     

民航动态

<正>西林凤腾获直升机飞行教员培训资质2014年12月16日,四川西林凤腾通航获得了直升机飞行教员培训资质,使西林凤腾成为全国最大的、拥有直升机飞行教员培训资质的民营通航企业。西林凤腾成立于2012年9月25日,注册资金1.2亿元,目前拥有29架直升机,机型范围涵盖施瓦泽300C、罗宾逊R22/R44、欧直EC120/EC135、小松鼠B3e等,主要开展直升机私照或商照培训、空中     

中信海直S-92直升机正式运营

<正>6月19日,中信海直引进的首架S92直升机在深圳直升机场正式启航。这架直升机采用经营性租赁方式向美国Milestone公司租赁的。此外,中信海直还于2013年5月向西科斯基公司签约购买了两架S92直升机,分别将于2014年12月和2015年3月交付。目前,中信海直以自有、租赁和代管等方式运营的直升机已超过50架,是国内最大的直升机运营商。     

未来民用直升机市场的希望

麦道公司的MD900“探索者”无尾桨直升机麦道MD520N无尾桨直升机做防火汲水表演罗宾逊公司的R44“鹞鹰”直升机贝尔改装了涵道尾桨的贝尔-222型开始飞行试验波兰希维德尼克公司的W-3A获FAA适航证欧洲直升机公司的365N运输直升机     

MH-60R和NH90仍为澳海军备选机种

澳大利亚国防部对外宣称,洛克希德/西科斯基公司MH-60R和NH工业集团NH90直升机仍是正在澳大利亚皇家海军服役的西科斯基S-70B-2“海鹰”和已取消的卡曼宇航公司SH-2G(A)“超海妖”(“超海妖”由美国海军SH-2F直升机改进而来,澳方在1997年与卡曼公司订购了11架该直升机,当时计划到2001年交付使用。但由于研发过程中遇到航电系统方面的问题迟迟不能得到解决,并且已使该项目延误了7年,为节省经费支出,最终于2008年决定取消该合同)的可能替换机种。澳大利亚打算订购至少24架新的海上直升机,使澳海军能够在舰上部署8架或更多直升机。挑选出的新机型将装备反潜作战设备和用于执行反舰任务的空对面导弹。澳安全部有关人员表示,购买新直升机的决定需要考虑“所有相关因素,包括直升机的性能、成本、协同作战能力、风险以及物有所值等”。MH-60R技术更趋成熟,而且成本较其他竞争者更低。NH-90海军型在某些方面更具优势,另外其与澳陆军和海军现役的MRH90运输直升机的机身及航电80%通用。并且近期,澳国防部承认了当地媒体的相关报道,这表明澳国防军(ADF)官员已经将MH-60R作为“空中计划9000”第8阶段采购的最...     

贝尔交付中国首架紧急医疗服务直升机

4月11日,贝尔直升机向华彬投资公司交付一架用于紧急医疗服务(HEMS)的贝尔429直升机,该直升机也将成为中国国内首架用于紧急医疗服务领域服务的贝尔直升机.这架直升机由United Rotorcraft公司负责完成医疗构型改装,改装内容包含一个机加工的铝制地板、额外的医疗人员座位配置,以及在患者关怀和确保患者进出方便而进行的改装项目.此外,该飞机还配备了一个抢救升起装置及专用支持设备.     

浅析罗宾逊R44直升机动力耦合传动系统的维修特点

以罗宾逊R44直升机动力耦合传动系统为研究对象,介绍了该系统的结构及工作特点,指出了该系统的一些适用检查与维护方法。     

简讯

罗·罗交付首台RR300发动机近日,罗·罗公司新投入使用的小型发动机装配线完成了首台RR300发动机的装配和测试,该发动机将安装在罗宾逊直升机公司的R66新型直升机上。罗·罗公司直升机业务部代理总裁肯·罗伯茨表示:     

新的R22/R44限制

瑞士航空局于1995年1月13日宣布停飞所有的罗宾森R22和R44直升机,接着对1994年12月27日在瑞士苏黎世失事的一架R22进行初步的事故调查。这架R22直升机是在一次狂风暴雨的天气飞行时碰撞一幢居民住房而坠毁的,驾驶员与另一名机组人员均在这次坠机事故中死亡。     

Wescam与罗宾逊公司签定协议

Wescam公司与罗宾逊直升机公司签署了两项摄像机的销售合同。一项是Wescam公司向罗宾逊公司提供两套12DS(双传感器)ALE警用摄像机及14个选装系统,另一项是提供两套12SS(单传感器)ENG(新闻采集)摄像机和9个选装子系统。     

美国同意向土耳其出售“眼镜蛇”直升机

安全部部长韦斯迪.格纽尔接受《简氏防务》采访时,表示“美国最终同意向土耳其出售贝尔AH-1W‘眼镜蛇’武装直升机”。大约两年前,土耳其官方就希望购买“眼镜蛇”作为其武装直升机的过渡。因为到2013年,土耳其将接收第1架阿古斯塔—韦斯特兰生产的T129武装直升机(也就是A129“猫鼬”)。土耳其需要“眼镜蛇”在过渡时期满足其紧急作战需求,对抗库尔德工人党(PKK)叛乱。最初,美国方面拒绝土耳其政府的要求,部分原因在于2008年6月土耳其就与阿古斯塔—韦斯特兰公司签订了27亿美元50架T129武装直升机的采购合同。根据美国有关不允许出口任何与机身相关的关键技术的法律条文,美国各大航空公司被禁止参加竞标。而当时,阿古斯塔—韦斯特兰公司同意转让技术,符合土耳其需求,因此直升机得以在位于安卡拉的土耳其航空航天工业公司(TAI)生产。韦斯迪.格纽尔表示,2009年10月29日,美国第1次以书面形式回应了土耳其方面的请求。美国驻土耳其大使詹姆斯.杰弗里也声明,2009年10月23日,美国就已经同意向土耳其提供直升机,这批直升机将选自海军陆战队的库存,但数量尚未确定。最初,土耳其希望能够购买共12架“眼镜蛇”直升机,价值约1...     

麦道直升机公司就LUH合同向美陆军提出抗议

麦道直升机公司于2006年7月14日对重要的通用直升机合同授予给欧洲航空防务与航天公司(EADS)北美公司向美陆军提出正式抗议。麦道直升机公司总经理林恩·蒂尔顿说,美陆军的选择过程使麦道直升机公司受到“重大挫折”。她说:“我对我们政府不支持美国工业感到灰心。”2006年6月30日,美陆军选择EADS双发UH-145直升机满足其“轻型通用直升机”计划(LUH)。LUH合同的授予是EADS的重大胜利。这是该公司首次成为美军方的主要合同者。美陆军计划总计购买322架UH-145,总价值约30亿美元。美陆军没有立即对此作出评论。EADS战胜3家公司获得L…     

美国订购欧洲直升机公司产品

美国的欧洲直升机公司代理已确认了一份关于订购6架EC135型直升机的价值2260万美元的合同。这6架直升机是匹兹堡的STAT Medevac公司订购的。该机的救护型,用于紧急医疗救护,将取代原MBB公司生产的BK117型直升机。     

欧直公司抗议马里兰州警局更换现役直升机

欧直美国分公司就马里兰州警察局(MSP)更换11架老化的AS365N直升机的提案申请(RFP)提出了抗议。欧直公司断言该提案申请是因对方偏爱阿古斯塔·韦斯特兰AW139而编制。欧直公司曾提出将之与美国海岸警卫队HH-65直升机一起进行翻新,而不是更换。欧直美国分公司认为“该请求是为了排除所有竞争对手形成独家供应采购”。马里兰立法院已经批准了5000万美元为MSP购买2架新的直升机。整个机队更新大约需花费2·5亿美元,包括备件、训练以及维护。虽然州警察局飞行队获得了立法院两党的支持,但是舆论对于MSP倾向于AW139还是颇有微词。州参议员Jone Astle质疑AW139旋翼直径有45英尺,是否适用于现场执警任务。同时他还提出医院的高架直升机停机坪能否承受AW139直升机14110磅的最大重量(比AS365重约5000磅)。下院代表Patrick McDonough更是尖锐批评AW139是“公共汽车”。急救外科医生并任会员大会健康护理宣传及基金联合委员会联合主席的DanMorhaim质疑在从去年开始医疗运输下降50%的情况下MSP是否需要这么庞大的机队。2008年一架警用直升机发生事故5人中4人死亡,后出台了一...     

94柏林国际航展上的直升机

1994年5月28日至6月5日国际航空展览会在柏林附近的舍内费尔德机场举行。此次航展上展出了231个飞行器,其中直升机有40多架,在为期9天的展览会上,人们不仅看到了静态展出的各种型号的直升机,而且还观看了精彩的直升机飞行表演。西方民用直升机制造公司中,贝尔直升机公司(美国)和阿古斯塔公司(意大     

MD系列直升机减价竞争市场

据报导,麦道直升机公司成功地以降价重占了MD900、MD600、MD500等系列直升机市场。麦道自1999年2月从波音公司赎回直升机经营权后,公司决定对某些型号的直升机实行降价销售,至今已销售23架直升机,其中14架销往南美洲、9架销给欧洲用户。     

南京航空航天大学组装R90超轻型直升机

R90超轻型直升机是由美国罗特威(Rotorway)国际公司研制生产的一种家庭制造直升机,以快装散件包的形式提供给用户,由用户完成整机的装配、试车及试飞,最后由该公司认可后准许飞行。 最近南京航空航天大学从美国引进的R90型直升机,是由罗特威国际公司于1990年研制定型生产,由该校自行装配完成的。这种直升机重量轻,体积小,安装和使用方便,其设计目标为: 舒适的2座实用多用途直升