第三架C919飞机完成首飞

<正>2018年12月28日12时45分,C919大型客机103架机平安降落上海浦东国际机场,圆满完成第一次飞行,标志着目前共三架C919飞机进入试飞状态。此次飞行后,C919飞机103架机将适时转场西安阎良,开展颤振、空速校准、载荷、操稳和性能等科目的试飞。目前,C919飞机两架试飞机在西安阎良、山东东营和江西南昌开展多地同步试验试飞。     

C919大型客机103架机顺利转场阎良

<正>2019年7月26日,C919大型客机103架机顺利转场西安阎良,开启新阶段试验试飞任务。目前,中国商飞公司已投入3架C919飞机,分别在上海浦东、西安阎良、山东东营、江西南昌等地开展试验试飞。C919飞机103架机于2018年12月28日在上海浦东机场成功首飞。在完成一系列繁重的测试、改装任务之后,103架机转场阎良,后续将开展颤振、空速校准、载荷、操稳和性能等科目的试飞。     

C919大型客机102架机转场东营试飞基地

正2018年7月12日14时57分,C919大型客机102架机从上海浦东机场起飞,历经1小时46分的飞行,平稳降落在山东东营胜利机场,顺利完成首次空中远距离转场飞行。这意味着C919大型客机项目进入密集研发试飞新阶段,正式开启多地同步试飞模式,未来将接受各种复杂气象条件的严酷考验和一系列高风险试飞科目的挑战。中国商飞公司董事长、党委书记、C919大型客机项目总指挥贺东风,总经理、C919大型客机项目常务副总指挥赵越让,副总经理、C919大型客机总设计师吴光辉在现场指导转场。     

C919大型客机106架机转场东营试飞

正2020年2月23日,C919大型客机106架机于11时08分从上海浦东机场起飞,历经1小时59分,于13时07分降落东营胜利机场。执飞机组试飞员吴鑫、张健伟、邹礼学,试飞工程师李畅、张宏亮。C919飞机106架机将在东营等试飞基地开展验证客舱、照明、外部噪声等相关科目的试飞任务。     

浦东机场保障首架C919完成试飞成功转场

11月10日,国产大型客机C919飞机10101架机顺利完成首次城际飞行,从上海浦东成功转场至西安阎良。回顾这四年来,C919国产大飞机在浦东机场留下了太多的第一次,第一次在公众面前亮相,第一次滑出机库,第一次上滑行道,第一次地面滑行,第一次跑道滑行,第一次飞向蓝天,再到如今转场阎良,这架承载着"中国希望"的大飞机完成一次次"华丽转身"的背后,是来自各部门各岗位上的浦东机场人默默的守护和无私的奉献。     

浦东机场四、五跑道各司其职 未来国产“大飞机”试飞不影响旅客航班

浦东机场第四、五跑道项目环境影响报告书日前公示,明确AR J21支线飞机和C919大客机明年初及后年将相继在这两条新跑道上试飞。机场还制定了保障方案,试飞将不影响旅客航班。报告书显示,中国商飞研制的支线喷气式客机ARJ21将于明年初在浦东机场第四跑道交付试飞,168座的大客机C919将于2014年年中在第五跑道开始试飞。根据修订     

C919大型客机104架机完成首次试验飞行

<正>2019年8月1日,C919大型客机104架机于5时32分从上海浦东国际机场第四跑道起飞,经过1小时25分钟的飞行,在完成了多个试验点、对飞机各系统进行了初始操纵检查后,于6时57分返航并平稳降落,顺利完成其首次试验飞行任务。104架机是C919大型客机第4架试飞飞机,主要承担航电系统、起飞着陆性能、自动飞行系统和自然结冰等相关科目的试飞任务。     

浦东机场保障C919大型客机104架机成功首飞

正8月1日凌晨5时34分,C919大型客机104架机从浦东机场第四跑道顺利起飞,经过一系列既定测试,于6时57分平安返航降落,圆满完成首次试飞任务。为使试飞工作顺利进行,浦东机场前期与中国商飞公司做了充分沟通,并制定了详细的试飞保障方案,如对相关滑行道、跑道进行了全面的维护清理和地     

爱立信获首都机场T3航站楼表彰

2008年12月31日,计划投资130亿元人民币的成都双流国际机场第二跑道和新航站楼建设工程正式开工。双流机场开工兴建的第二跑道位于正在使用的第一跑道东南．长3600米、宽60米,其北端距第一跑道南端1040米,与第一跑道平行。与第二跑道相配套的站坪为83．7万平方米,将建设使用登机桥的近机位49个,由摆渡车提供登机服务的远机位27个,     

虹桥机场第二跑道试飞成功

<正>1月15日清晨,一架东方航空公司的空客A330-300世博志愿号大型客机在虹桥机场第二跑道成功试飞,这标志着历时近3年建设的虹桥机场第二跑道工程已全面具备了飞行营运条件。上海也由此成为国内第一个拥有两个机场5条跑道的城市。考虑到新跑道今后将承载包括A380客机在内的大型客机的备降起落,东航从春运异常繁忙的运力中,调配出一架机长63.60米、     

工业动态

正C919国产大型客机成功首飞5月5日,以LEAP-1C发动机为动力的C919大型客机在上海浦东机场成功首飞,标志着该项目将成为新时期改革开放的标志性工程、建设创新型国家和制造强国的标志性工程。未来将有6架C919试验机投入试飞,全面开展失速、动力、性能、操稳、     

C919大型客机完成2.5g极限载荷静力试验

正2018年7月12日下午,在局方相关代表的目击下,中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷(150%)的加载并保载3秒,C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米,变形和应变符合分析预期,机体结构满足承载要求,为C919大型客机后续试飞取证工作奠定了坚实基础。     

ARJ21-700飞机102、103架机完成银川航电系统试飞任务顺利转场西安阎良

2013年10月28日,ARJ21-700飞机103架机在完成银川航电系统试飞任务后,从银川河东机场起飞,经过51分钟飞行,顺利转场阎良试飞院机场,标志着此次银川航电系统试飞任务全部完成。此前,102架机已于10月19日从银川河东机场顺利转场阎良试飞机场。此次银川航电系统试飞任务由102、103两架飞机完成,其中102架机在银川共飞行3架次,完成了基本型仪表进近系统审定试飞科目;103架机在银川共飞行10个架次,完成了飞行管理、仪表进近、TAWS(地形防撞警告系统)、指示记录系统(结合)等审定试飞科目。经过参试人员对试飞数据的分析和对试飞结果的确认,此次试飞结果有效。     

民航动态

正青岛胶东国际机场通航投运8月12日,青岛胶东国际机场转场投运,青岛流亭机场关闭。青岛胶东国际机场是山东省首个民航最高等级4F级机场,也是山东省首个多跑道机场。无论是建设"国际性综合交通枢纽城市",还是打造以枢纽机场为骨干的现代化机场群,青岛胶东国际机场都肩负重任。与4E级的流亭机场相比,4F级的胶东机场航站楼和飞行区规模扩大了4倍多,在功能和"硬件"设施上实现了迭代升级:流亭机场仅有1条3400米长的跑道,胶东机场有2条3600米长的独立运行平行远距跑道;     

图片新闻

C919大型客机首架机前机身大部段在上海交付;C919大型客机中机身／中央翼，副翼部段在西飞交付;C919大型客机首架机机头部段、中后机身部段相继下线;ARJ21-700飞机104架机顺利完成风挡除雾局方审定试飞     

工业动态

正C919大型客机通过首飞放飞评审4月18日,C919大型客机首飞放飞评审会在中国商飞公司试飞中心召开。来自中国工程院、中国科学院、中国民航局、中国航空工业、中国商飞等单位的25位专家,对C919大型客机首飞前飞机准备状态、试飞机组准备状态和首飞保障准备工作等进行了质询、讨论和全面审议,评审委员会一致同意C919飞机通过首飞放飞评审,在完成后续高速滑行后,将择机进行首飞。此前,C919飞机已于4月16日在上海浦东机场进行了首次高速滑行测试,且高     

工业动态

<正>首架C919飞机开始安装机载系统当前,正在中国商飞上海浦东总装制造中心进行总装的首架C919试飞飞机已经完成了机体对接,进入了机载系统安装阶段。据悉,C919飞机需要安装的机载系统包括电缆、导管、系统设备、发动机、座椅、座舱设备等,安装的同时还要进行反复调试,目前其风洞试验、铁鸟试验、航电综合和电源系统等试验项目均在稳步推进之中,且C919飞机订单数已经达到507架。     

图片新闻

ARJ21-700飞机102、103架机完成银川航电系统试飞任务顺利转场西安阎良 2013年10月28日，ARJ21-700飞机103架机在完成银川航电系统试飞任务后．从银川河东机场起飞。经过51分钟飞行，     

每月要闻

1997年7月1～31日A7月1日，一架机身标有B－HVE的港龙航空公司KA900航班降落首都机场，这是香港回归后的第一架更换中国国籍标志的港龙航空公司班机。据悉，所有香港特别行政区的民航飞机将在半年时间内全部更换中国国籍标志。A7月1日，南京禄口机场正式通航。该机场一期工程已建成长3600米、宽60米的跑道和长3600米、宽45米的平行滑行道，可满足波音747一400型飞机起降。A7月1日，南京新机场高速公路全面建成通车，该公里全长28．75公里，其中的禄口高架桥长2380米，是目前江苏省最长的高架桥。A7月1日零时起，中国民航对空气象在北京…     

国内首个货运机场建成校飞

2021年12月29日,中国民航飞行校验中心一架奖状560飞机在鄂州花湖机场起飞、降落,标志着国内首个专业货运机场建成并启动校验飞行。作为国内首个专业货运机场,鄂州花湖机场建有2.3万平方米的航空货站、67.8万平方米的分拣中心、124个机位及2条3600米长、45米宽跑道。预计至2030年,鄂州花湖机场年货邮吞吐量和旅客吞吐量将达到330万吨和150万人次。