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1.
《航空标准化与质量》1976,(1)
如果欧洲的工业如今有大量的问题需要考虑,那么密切注意螺钉和螺纹国际标准化方面的发展,也是很有意义的,因为从美国和其他英制国家转变为公制的结果中,确实能够取得某些教益。 相似文献
2.
刘志果 《航空精密制造技术》2009,45(3)
中航技国际工贸有限公司长期从事国外航空制造装备的采购工作,特别是近10年来.我国航空工业实行制造装备集中规划、集中采购的政策,中航技国际工贸有限公司更有机会见证了中国航空工业的蓬勃发展,同时也对我国航空工业制造装备的需求和发展历程有了较深入的了解.以2009年北京国际机床展为契机,为了向国内机床企业介绍航空工业的现状及发展趋势,更好地满足航空工业对装备的需求,日前,我们走访了中航技国际工贸有限公司的晏舟经理,请他就相关问题给我们做出分析. 相似文献
3.
航空运输的快速发展在给人们带来方便的同时,也产生了严重的噪声污染.随着人们环保意识的加强,限制飞机噪声的要求也越来越高,国际民航组织出台的噪声标准也越来越严格.中国的航空产品要想真正打入国际市场,首先面临的就是飞机噪声标准这一技术壁垒.为了了解气动声学的相关问题,本刊专访了北京航空航天大学动力系的气动声学专家孙晓峰教授. 相似文献
4.
导论随着我国对外开放的不断深入和国家“引进来、走出去”战略的进一步实施,我国国际航空运输保持了持续较快发展态势。预计到2005年,国际航线完成运输总周转量86亿吨公里,旅客运输量1.2亿人,货邮运输量75万吨,与2000年相比年均增长19.3%、18.8%和16.2%。在快速发展的同时,国际航空运输也出现了结构和质量效益问题。主要表现为与国内航空运输相比而言总量规模偏小、网络结构单一、航线分布不均等问题。2004年国际航线完成的旅客运输量和货邮运输量占全部航线的比例仅为8.88%和25.47%,远远低于国内航线的比例。这使得国际、国内的航空运输发… 相似文献
5.
《航空标准化与质量》1974,(1)
航空附件产品型号命名是一项牵涉面很广的重要基础标准,它不仅关系到设计单位,附件制造厂的生产技术管理和部队、主机厂的配套、订货、保管和使用,而且也是关系到部队的战备工作和我国国际声誉的重要问题。 相似文献
6.
先前开发的机载软件在民用航空领域获得了越来越广泛的使用,随之而来的适航问题也越发突出。本文结合国际相关指导性文件以及型号工作经验,对使用先前开发机载软件的适航要求进行研究和阐述。 相似文献
7.
2000年“国际民航日”庆祝活动的主 题是:实施国际民用航空组织的标准和建议措施——航空安全和效率的关键”。这一主题既切中国际航行的实际,同时对航空运输迅速发展的我国民航也具有针对性和指导性。 笔者从四个方面就我国民航与“国际标准”接轨问题谈谈看法和建议。 一.国际民航组织标准与建议措施的定义和基本内容 所谓与“国际标准”接轨,除了要学习借鉴发达国家的先进经验、遵循国际惯例外,更重要的是要正确理解和全面执行国际民航组织的标准与建议措施。通常所说的标准与建议措施 (Standards and Recom… 相似文献
8.
就节省时间,燃油和提高营运效率而言,延程运行(ETOPS)为长途国际旅行提供了许多好处。然而这类营运也带来了特殊的安全性问题。本文根据适航规章详细描述了关于ETOPS设计需要考虑的适航要求,为设计和适航验证提供参考。 相似文献
9.
从1903年莱特兄弟发明飞机并开始了他们伟大的历史性飞行以来,人类社会掀开了崭新的一页。100多年来,飞机既被用于战,也被用于民用运输、通用航空等诸多领域。航空运输改变了传统的运输模式,人类的生活也因此而发生了巨大的变化,人们从民用航空活动中得到了巨大的利益和便利。但是,随着飞机的广泛应用和航空运输业的快速发展,也出现了许多需要解决的新问题,例如:空气空间的法律地位问题、国际运输与国内运输的划分问题、定期航班与不定期航班的地位问题、航空运输中的损害责任问题 相似文献