SFCAGS的车间控制和计划策略

ＳＦＣＡＧＳ是用于单件小批量机加车间管理与控制软件经济快速开发的自动生成系统。本文介绍了ＳＦＣＡＧＳ中针对单件小批量的机械加工车间的特点所采取的控制策略和计划策略，它既考虑了企业的先行运行习惯，又有一定的先进性。     

FMS运控软件的面向对象建模与实现

介绍了一种面向对象的ＦＳＭ运行控制软件的设计与实现方法，重点讨论了ＦＭＳ运控系统的ＯＯ分析及对象建模技术。     

CIMS环境下CAPP系统的开发

介绍了ＣＩＭＳ环境下一个实用ＣＡＰＰ系统──ＦＡ—ＣＡＰＰ的主要功能，着重论述ＦＡ—ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ的集成，ＦＡ—ＣＡＰＰ与ＣＩＭＳ其它分系统的集成，以及工艺知识表达、工序图生成。     

夹具设计专家系统中自动布局的实现与协调

对ＦＭＳ夹具设计专家系统中的自动布局问题进行了探索，分析了自动布局的协调机制，完善了夹具设计的结果，为ＦＭＳ的实现创造了有利的条件。     

CIMS环境中集成化的CAPP系统

介绍了成都飞机工业公司开发的ＦＡＣＡＰＰ系统在ＣＩＭＳ环境中与ＣＡＤ，ＣＡＭ的连接，与ＦＡ（自动化车间）和ＱＩＳ（质量信息系统）的集成。该系统采用最新技术实现工艺决策和工序图生成，具有一定的典型性和先进性。     

BFEC FMS加工工作站通信技术研究与开发（上）

通过单元控制级和设备控制级间增设工作站层应用计算机来构成一种准分布式控制结构模式的ＦＭＳ系统，以解决工作站层集成互连通信技术是至关重要的，对ＦＭＳ运行有效性和柔性将产生直接影响。本文介绍了ＢＦＥＣ ＦＭＳ加工工作站集成互连通信技术开发与研究中所采用的技术途径、软件开发和实际工程应用技术。     

基于二维参数化特征的CAD／CAM集成

结合长春五五研究所ＦＭＳ实际情况，本文提出了在二维参数化绘图系统平台上建立特征库，产生能支持ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成的三维产品模型。在此模型的基础上，通过ＳＴＥＰ格式文件交换，产生参数化特征文件，供ＣＡＰＰ共享，并自动生成工艺卡及ＮＣ码，从而实现ＣＡＤ／ＣＡＭ集成。     

浅谈柔性制造系统的建立

柔性制造系统（ＦＭＳ）是一种高效率、高自动化的产品生产制造系统。本文从市场需求分析着手，叙述了建立ＦＭＳ的步骤、内容，各模块之间的协调以及ＦＭＳ的经济评价；简单介绍了ＦＭＳ在国外的发展状况；展望ＦＭＳ的发展。     

适应性调控系统ALSYS信息流分析

分析了ＦＭＳ控制系统信息流，总结出ＦＭＳ信息流的任务和结构特点。结合与德国合作项目“ＦＭＳ适应性调控软件ＡＬＳＹＳ”的开发，对该系统的信息流做了实例分析     

FMS加工工作站集成技术研究

加工工作站（ＭＷＳ）运行的有效性和柔性将直接影响柔性制造系统ＦＭＳ运行的有效性和柔性。解决ＭＷＳ集成问题和开发高功能的加工工作站应用软件对于成功地建成ＦＭＳ将具有关键性作用。本文简要介绍了所开发的ＭＷＳ基本构成，采用的技术途径和应用软件的主要功能特征。     

交互式有限元图形分析系统INFEGAS

交互式有限元图形分析系统ＩＮＦＥＧＡＳＩＮＦＥＧＡＳ是一个运行于ＩＢＭ４３ＸＸ／ＭＶＳ、ＶＡＸ８３５０／ＶＭＳ、ＶＡＸＣＰＸ工作站、ＩＢＭＰＣ３８６／ＤＯＳ等环境下的通用有限元后置处理系统；可广泛应用于静、动力结构分析领域，也可满足空气动力学、热力学...     

诊断专家系统基于故障树的知识获取

近年来，诊断专家系统（ＦＤＥＳ）得到了广泛的应用和发展，而知识获取被公认为是建造ＦＤＥＳ的一个瓶颈问题。本文提出了一种简捷、通用的知识获取方法：利用系统故障树（ＦＴ）进行知识获取。该法在给故障树增加诊断信息的基础上，通过求解故障树的割集自动生成ＦＤＥＳ的知识库。     

发展集成制造技术的若干问题（下）

发展集成制造技术的若干问题（下）北京航空工艺研究所林胜７．单元技术和柔性加工中心ＦＭＳ系统的高费用及复杂技术造成许多企业，特别是中、小型企业在资金和技术两方面都无力承受，许多已投入运行的ＦＭＳ系统的不能令人满意的表现，也造成这些企业不敢冒险对这种技术...     

飞机结构件在FMS中加工的特点和要求

从工艺准备、工装设计、刀具管理及技术经济效益等几方面阐述了飞机结构件进入柔性制造系统（ＦＭＳ）中加工的特点，并结合柔性制造系统运行实践，提出了ＦＭＳ设计时的基本要求。     

FMS刀具管理技术的研究

论述了ＦＭＳ刀具管理与ＦＭＳ生产制造之间的相互关系。通过分析ＦＭＳ生产过程中刀具的分布状况和研究ＦＭＳ的刀具流动特点，提出了一套高效，可靠的ＦＭＳ刀具管理方法。     

发展集成制造技术的若干问题（上）

近２０年来，柔性制造系统（ＦＭＳ）得到了快速发展和应用，并大大推动了计算机集成制造系统（ＣＩＭＳ）的研究、开发和发展。ＣＩＭＳ已成为未来制造技术的发展方向。本文将就ＣＩＭＳ、ＦＭＳ技术在发展和实践中面临的若干问题及技术观点的变化做一论述。     

航空复杂壳体零件FMC中的刀具管理与调度

结合壳体柔性制造单元实际，根据刀具流程和调度真理表，在扩充机床原有的刀库管理功能基础上，制定了ＦＭＣ内部刀具管理与调度规则，开发了相应的控制软件，经ＦＭＣ—３０３实践考验是可行的。     

FMS的运行控制系统

介绍了ＦＭＳ的控制和管理软件系统,围绕软件的控制管理功能,叙述了系统的应用环境、有关的信息流设计、运行调度控制和执行过程。     

新型可动外环挤压油膜阻尼器减振特性研究

提出了一种新型可动外环挤压油膜阻尼器（ＭＲＳＦＤ）,并从理论和实验上研究了ＭＲＳＦＤ对刚性转子系统稳态运转时的振动控制能力,结果表明,与传统挤压油膜阻尼器（ＳＦＤ）相比,ＭＲＳＦＤ能明显抑制双稳态跳跃等非线性振动现象的发生,具有良好减振特性。     

新一代FMS及FMS—ATM组合的系统决策

本文论述了我国空中交通现状以及影响交通流量控制的因素，重点阐述了采用先进的飞行管理系统（ＦＭＳ）所带来的好处以及它与现行空中交通管制（ＡＴＣ）之间的矛盾，进而对新一代ＦＭＳ和ＡＴＭ组合的系统决策提出了看法和建议。