俄罗斯继续在载人航天领域发挥优势

俄罗斯继续在载人航天领域发挥优势今后１０年，俄罗斯将继续在载人航天活动中起主导作用，除继续加速实施和平２号空间站计划以外，还将参与以美国为首的自由号国际空间站计划。自由号空间站由于存在经费及一系列的技术问题，迫使美国依赖于俄罗斯的先进经验。最近美俄双...     

世界载人航天的发展为什么缓慢下来

80年代以来,世界载人航天的发展,规模日益宏大、投入惊人、规划繁杂,而到了90年代以后,为什么世界载人航天的发展规模日益缩小、投入慎审,规划简单。美国的自由号空间站在经历了一再委缩后,还能继续存在吗?俄罗斯的暴风雪号和和平2号还会发射吗?欧洲航天局放弃了赫尔墨斯小型航天飞机后干什么呢…?这一切都标志着世界载人航天的发展速度缓慢下来。这是为什么呢?冷战结束、导致两个超级大国,一个全面解体,一个衰弱,这是世界载人航天发展不景气的首要因素。其次,发展载人航天的经济能力是极为有限的,还有,航天科技水平也有待于发展。     

2008年世界载人航天取得重大进展（上）

一、一年来世界载人航天的重要进展 2008年是世界载人航天取得重大进展的一年。各国或地区在21世纪初宏伟航天发展规划的基础上,针对所面临的形势对载人航天计划进行了调整,美国“星座计划”等取得了新的进展。美国航天飞机进行了多次发射,为国际空间站运去包括欧洲哥伦布实验舱、日本希望号实验舱等一批重要组件,国际空间站迎来了建站十周年纪念日。     

载人飞船

现今世界上,虽然有不少国家和组织在从事载人航天技术的研究、进行或参与载人航天器的发展,但只有俄罗斯(前苏联)和美国研制并发射了载人航天器。前苏联和美国在发展载人航天的过程中,都选择载人飞船(简称飞船)作为突破口。近十几年间,曾有些国家和组织试图跨过载人飞船去直接研制航天或空天飞机、空间站等高级、复杂的载人航天器,但经过几年的     

美国长期载人航天生命保障技术研究进展

美国长期载人航天生命保障技术研究进展郭双生美国是世界上第二号航天大国，继前苏联载人空间飞行之后，它第一个把人送上了月球，使人类这一千年梦想瞬息之间成为活生生的现实。与前苏联一样，他们也认识到长期载人航天是未来航天事业发展的必然趋势，而至关重要的是应建...     

一路走来一世界交会对接技术发展概述

从1961年苏联航天员加加林首次进入太空至今，载人航天发展已有50年的历史。空间交会对接是载人航天活动的三大基本技术之一，它是实现空间装配、回收、补给及维修等高级空间操作的先决条件。目前世界上有美国、俄罗斯、欧洲和日本研制的飞行器分别完成了与运行在地球轨道上的目标飞行器的交会对接。     

俄航天局长谈俄载人航天的现状和发展前景

俄航天局长谈俄载人航天的现状和发展前景张万周俄罗斯航天局局长卡甫切夫１９９６年在俄罗斯航天部门成立５０周年之际（１９４６年５月１３日成立），撰文总结了俄罗斯载人航天所取得的成就，并描绘了其发展前景。现介绍如下：一、载人航天活动总结进入空间时代以来，各...     

2003年世界航天发展综述

2003年，世界航天不断前进，硕果累累，但也发生了一些令人震惊的灾难。全球共进行了63次航天发射，与2002年相当。载人航天喜忧参半，年初美国“哥伦比亚号”航天飞机的失事给世界航天事业蒙上了一层阴影，但是俄罗斯“联盟号”飞船的多次安全发射与返回，尤其是中国“神舟”5号飞船首次载人航天的成功又带来了新的希望；国际空间站和重复使用航天器的发展均受到一定影响。深空探测又掀热潮，取得了许多新的进展。卫星应用也有所进展，研制和发射了一些新的侦察卫星、军事通信卫星和导航卫星。     

载人航天可持续发展研究(下)

<正>三、主要航天国家和国际组织对载人航天可持续发展的探讨在载人航天未来发展面临多重挑战的情况下,世界主要航天国家和有关国际机构对载人航天的可持续发展进行了多方面的探讨和推进,主要体现在载人航天可持续发展的目标、原则、方式等方面。1.美国一直以来,美国载人航天计划的发展倍受政治因素的困扰,缺乏连续性,尤其是近年来,探索计划屡次变动,引起越来越多的争论和反思。     

发展太空旅游的设想和建议

如果是在10年以前,谈到太空旅游,人们还会认为只是一种梦想,可是今天,它已经成为一种现实。这不仅是因为美国富翁蒂托2001年4月28日登上国际空间站,成为世界上第一位太空游客。而且美国和俄罗斯正在认真地研究、计划、发展和实施太空旅游。可以预测,在21世纪的载人航天活动中,太空旅游将是一项重要的活动内容,甚至也可能是未来载人航天发展的主要推动力。     

开展我国载人航天空间环境地面模拟试验的建议

文章通过分析比较美国和俄罗斯载人航天发展的经验与教训,提出如何开展我国载人航天空间环境地面模拟试验的建议,从而保证我国载人航天飞行的成功.     

世界载人航天统计数据

1961年4月12日,前苏联航天员尤里·加加林乘东方号载人飞船上天,标志着载人航天时代的开始。截至2003年10月14日神舟5号升空前,全世界共进行了240次载人航天飞行,其中美国144次(不包括“天空实验室”1的不载人试飞,包括美国前两次亚轨道飞行和挑战者号失事),俄罗斯96次(不包括联盟20、联盟34、联盟T1和联盟TM1这4次不载人试飞,包括联盟     

在太空辞旧迎新——第30长期考察组值守国际空间站

2011年12月21日，第30长期考察组的3名航天员乘坐俄罗斯“联盟TMA-03M”飞船飞赴国际空间站。2011年的最后一飞结束了本年度世界载人航天任务，也开启了2012年世界航天新的征程。     

全球携手探索月球和火星的新举措

2007年5月30日～6月1日在意大利举行的国际会议上,代表着世界主要航天发展国家的意大利、英国、法国、中国、加拿大、澳大利亚、德国、印度、日本、韩国、美国、乌克兰、俄罗斯和包括17个国家的欧空局等14个航天机构签订协议,向在未来空间探索中建立国际协调机制、保证使用通用技术标准进行机器人和载人的月球、火星探索迈出了第一步。这标志着载人行星探索全球共享构想的新时代即将到来。     

和平号太空飞行15年

自20世纪60年代开始,前苏联与美国先后成功发射载人飞船,把宇航员送上太空,开创了人类载人航天的新纪元。此后,苏、美两个空间大国展开太空竞赛,由载人飞船分别向空间站和航天飞机发展。1986年1月28日,美国挑战者号航天飞机升空爆炸,机毁人亡,而20天后的2月20日,前苏联却把世界上规模最大、技术最先进、设施最完善的和平号空间站送上太空,并与两年后恢复飞行的美国航天飞机比翼齐飞,把载人航天推向一个新的高潮。和平号空间站在太空独树一帜,独占鳌头,在征服太空领域中形成一道亮丽的风景线。 俄罗斯发射的和平号空间站在太空飞行15年,是20世纪科学技术的一项伟大成就,在人类航天史上竖起一座永恒的丰碑。它的长期载人飞行,创造了一系列新的纪录。     

2005年世界航天发展述评(上)

2005年是名副其实的航天年。美国、欧洲、俄罗斯、日本等国家和地区面向未来,纷纷出台了雄心勃勃的航天发展战略或中长期发展规划,航天预算不断增长;一些大中型运载火箭更新换代,多项新型运载火箭研制计划先后面世,低成本快速发射小型火箭研制进展迅速并取得重要成果;新型军用和民用卫星相继升空,研制计划取得新的进展,新一代卫星的关键技术不断取得突破,空间攻防对抗也有所进展;载人航天受到世界关注,中国神舟6号飞船实现多人多天飞行,美国调整载人航天发展途径,美俄公布新型载人航天器详细方案;深空探测有新的突破,行星、彗星和小行星探测取得重要成就,重返月球和火星探测继续成为今后的发展热点。     

国际空间站日本实验舱的环境控制系统

前言 国际空间站计划是美国、俄罗斯、日本、欧洲和加拿大等世界上16个国家参加的庞大的国际载人航天协作项目，其目的是在空间建立永久性有人居留的设施，通过利用失重、高真空等空间环境开展实验研究以促进科学技术发展。     

X-37B轨道试验飞行器变身拯救者

在航天飞机退役后新的载人航天器诞生前，美国不得不完全依赖俄罗斯“联盟”载人飞船，运送自己的航天员往返国际空间站。这不仅意味着要向俄罗斯支付昂贵的船票，还意味着要看别人的脸色行事，着实让一直以航天超级大国自居的美国郁闷不己，是否还有其它赫决乏道呢？专栏作家雷纳德大卫（Leonard David）撰文指出，改进后的X－37B轨道试验飞行器也许会成为这一尴尬时期的拯救者。     

国外载人登月最新进展与启示研究

新世纪以来，载人登月和无人探月成为世界航天界的新热点，也成为载人航天领域未来的发展方向。2004年1月，美国总统布什在美国航空航天局（NASA）总部公布了“空间探索新构想”，其中指出美国将在2020年实现载人登月。     

俄新型可复用载人飞船『快船』

由于航天飞机存在安全性差和成本太高等缺点，美国正在发展新一代的飞船式载人航天器“机组探测飞行器”（CEV）。与此同时，俄罗斯也在发展自己新的载人航天运输工具，准备用于取代已服役多年的联盟号系列飞船。这种新型飞船称为“快船”，将成为世界上第一种可重复使用的飞船，