军事动态

3月18日,法国武器装备总署为法国陆军航空兵正式接收了首架“虎”HAP型武装直升机。“虎”HAP是法国陆军护航与火力支援型,由欧洲直升机公司研制,法国陆军航空兵共定购了80架,交付工作将持续到2010年。今年将有10架“虎”HAP交付法国和西班牙军方。“虎”HAP的     

未来民用直升机市场的希望

麦道公司的MD900“探索者”无尾桨直升机麦道MD520N无尾桨直升机做防火汲水表演罗宾逊公司的R44“鹞鹰”直升机贝尔改装了涵道尾桨的贝尔-222型开始飞行试验波兰希维德尼克公司的W-3A获FAA适航证欧洲直升机公司的365N运输直升机     

专用武装直升机“虎”

“虎”是由法国宇航公司和德国MBB公司联合组成的欧洲直升机公司研制的5.5吨级全天候、昼夜作战的轻型专用武装直升机,用于执行武装侦察、战术运输、反坦克、对地火力攻击和空战任务。“虎”研制计划最早始于1975年11月,当时法、德两国国防部长就共同研制昼夜反坦     

一句话直升机新闻

英国国防部要求1998年年初开始交付“虎”直升机,但欧洲直升机公司承诺1999年12月交付首架,比英国提出的日期晚22个月。RAH-66“科曼奇”直升机首飞日期从1995年11月推迟到1996年年初。美国陆军原计划要购买RAH-66“科曼奇”,但新提出的2000财年中     

“虎”的成与败

最近对欧洲直升机公司的武装直升机“虎”来说其前景是喜忧参半,好、坏消息接踵而至:德、法关于批生产阶段的合同于5月30日取得实质性进展,而英国政府于7月13日作出选用美国AH-64D     

与"阿帕奇"竞争的"虎"

“虎”武装直升机是由法国航字公司和德国MBB公司联合组成的欧洲直升机公司研制的。从1975年11月德国和法国的国防部长交换共同研制反坦克直升机的信件算起，到1989年11月正式授予研制合同，并把研制的武装直升机取名为“虎”时止，前后花了14年的时间进行谈判和论证。在此后的研制过程中，由于经费不足，致使计划一拖再拖，     

新加坡评估世界武装直升机

为了给新加坡空军装备30架直升机,新加坡国防部已经开始分别评估欧洲、俄罗斯、南非和美国的武装直升机。据悉,来自新加坡空军的一个工作组已访问了法国、南非和俄罗斯,分别对欧洲直升机公司的“虎”,丹尼尔集团的CSH-2“茶隼”、米里设计局的米-28等直升机进行     

欧洲直升机公司和中信海直签署出售直升机合同

11月1日,欧洲直升机公司执行副总裁NorbertDucrot与中信海洋直升机股份有限公司(简称“中信海直”)总裁兼首席执行官李建一在珠海签署价值2470万美元的购买合同。中信海直将向欧洲直升机公司购买两架AS332L1SuperPuma直升机,并拥有购买一架EC225直升机及一架155B1直升机的选择权。欧洲航空防务及航天公司首席执行官菲利普·卡莫斯(PhilippeCAMUS)出席了签字仪式。在该合同签署之前,两家公司早些时候曾签署一份购买两架EC155B1直升机的协议。中信海直目前经营着一支颇具规模的欧洲直升机公司机队,共有16架直升机,占据中国海洋直升机…     

“虎”武装直升机的火控系统与武器

“虎”武装直升机有两个型别,一是火力支援型(HCP)、一是反坦克型(U-虎)。HCP型装有顶篷瞄准具和炮塔式航炮,U-虎型装有桅式瞄准具和“崔格特”反坦克导弹系统。两种型别能执行各种任务:武装侦察,战术运输护航、反坦克、对地火力支援、纵深突击。U-虎型用被动“发射后不管”的“崔格特”反坦克武器系统进行反坦克。     

简讯

3月22日亮相的这架“虎”直升机是德国陆军订购的作战支援(UHT)型。多用途的UHT型“虎”可以装备“崔格特”或“霍特”反坦克导弹、“毒刺”空空导弹、火箭和机炮吊舱,该机还装有前视红外系统。这架“虎”直升机将在今年12月交付德国陆军。装备48架“虎”直升机的首支德国     

西班牙将作出购买武装直升机的决定

预计西班牙政府将在2002年秋天作出购买新一代武装直升机的决定。目前波音公司的AH-60D“长弓阿帕奇”与欧直公司的“虎”展开激烈竞争,以获取这份数量为24架价值7.6亿欧元的订单。西班牙陆军表示出对AH-60D的偏爱,而法国政府则提议研制一种能满足两国要求的侦察/武装型“虎”。目前,法国陆军已订购了70架HAP型“虎”和10架HAC反坦克型“虎”,HAP型主要用于战斗支援和护航。同时,他们也对新型HAD侦察/武装型充满了极大的兴趣。     

欧直公司在智利组建子公司

地处南美洲西南部的智利是欧洲直升机公司的一个重要直升机市场。智利空军是欧直公司BO-105和BK-117的用户；陆军是“美洲豹”和“超美洲豹”的用户，海军是BO-105和“美洲狮”的用户。此外，智利近期还购买了EC-135、“海豚”专机型和“松鼠”灭火型等直升机。但在2001年之前，智利直升机的采购、维修业务是由当地一家公司操办的。     

欧洲直升机公司的EC155

欧洲直升机公司“海豚”家庭中的最新改型EC155于1997年6月17日首飞后,经过约18个月的试飞,于1998年12月底已获得适航证,并在1999年第44届巴黎航展上展出。 EC155是“海豚”N2的宽机身型,与N2相比,其座舱加长30cm,底舱高度增加18cm,座舱容积比“海豚”N2和N3型增加40％。座舱舒适型布置能运载12名乘客,紧凑型布置能运载13名武装警察和2名驾驶员。     

在华40年 寻求新发展——访欧洲直升机公司亚太区高级副总裁Norbert DUCROT先生

2007年4月28日,上海市公安局与欧洲直升机公司举行采购合同签字仪式,上海市公安局采购了欧洲直升机公司的2架EC135和1架EC155直升机。这是欧洲直升机公司自1967年进入中国市场40年与中国客户的又一次成功合作。为此,本刊记者采访了该公司亚太区高级副总裁Norbert DU CROT先生。     

EC145赢得美LUH直升机竞争的原因与影响

2004年2月美国陆军宣布撤销RAH-66“科曼奇”武装侦察直升机计划后,提出了研制“轻型通用直升机”(LUH)和“轻型武装直升机”(LARH)的要求。这个要求得到美国国防部的同意,美陆军于2005年7月正式公布了LUH招标要求,并要求参与竞标的生产厂商必须在2005年12月12日前递交正式的LUH投标书。阿古斯塔韦斯特兰公司用AW139、贝尔直升机公司用贝尔412EP、欧洲直升机公司用EC145和麦道公司用MD902“探索者”直升机参加LUH的竞标,它们于2005年10月末向美陆军递交了相关竞标方案。经过竞争对比,美国陆军于2006年6月30日宣布代表欧直公司参…     

“虎“武装直升机面面观

2004年新年伊始,欧直公司就向外界透露,2004年将是欧直公司的"虎"之年,全年计划交付18架批生产型"虎",其中11架为法国火力支援型(HAP),5架为德国多用途通用型(UHT),2架为澳大利亚武装侦察型(ARH).与此同时,欧直公司还宣布,首批HAP型"虎"定于7月交付法国陆军轻型航空兵,法国陆军总参谋长将出席"虎"的交付仪式.但目前看来,7月交付首批"虎"已不可能.由于"虎"的技术作战评估还没有结束,首批交付推迟到9月进行.     

美国订购欧洲直升机公司产品

美国的欧洲直升机公司代理已确认了一份关于订购6架EC135型直升机的价值2260万美元的合同。这6架直升机是匹兹堡的STAT Medevac公司订购的。该机的救护型,用于紧急医疗救护,将取代原MBB公司生产的BK117型直升机。     

帮巴迪尔公司参与MHP投标

加拿大的帮巴迪尔航宇防务服务公司与美国西科斯基公司组成了一个联合小组,利用西科斯基公司研制的 S-92直升机参与加拿大的海军直升机采购(MHP)竞争。加拿大计划用一种新的海军型直升机来取代其部队中已陈旧的西欧制造的“海王”直升机。MHP 是加拿大最优先的军事采购项目。加拿大计划采购30架新型直升机,合同总价值为30亿加拿大元。除 S-92外,参与 MHP 合同竞争的机种还有:欧洲直升机公司法国分部(原法国宇航公司)的 AS-532“美洲狮”MK2和 MK3以及 NH 工业公司的 NH90。     

贝尔公司努力竞争澳武直计划

贝尔直升机公司已就澳大利亚陆军航空87武装侦察直升机计划的选择程序向澳大利亚国防部长发出请求。贝尔公司已提出88点答复,这向波音“阿帕奇”、欧直“虎”和阿古斯塔“蝎子”发出了挑战,并撤出了它自己的AH—1Z“蝰蛇”投标。贝尔公司已宣称澳大利亚国防采购机构没有按目前的程序办事并且选择过程有缺陷。     

东京警察署率先成为EH-101的第一个民用客户

东京首府警察署成为欧洲直升机公司EH-101民用型的客户。EH-101民用型是由英国韦斯特兰公司和意大利的奥古斯塔共同制造的。最近签订的这份合同据说价值近3000万美元。尽管欧洲直升机公司的官员没有就合同透露更多的消息,但据报道,所有的合同细则可能在数月内确定下来。