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民航内话通信系统是一个可以动态配置、灵活使用各种无线电台和电话资源的平台,让管制员在席位面板上选择这些资源,为管制员的管制移交协调工作和对空指挥提供了友好的人机界面。民航内话通信系统提供空管设施内管制员之间的通信,提供与其他空管设施管制员的通信,也提供管制员和飞行器之间的通信。 相似文献
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2005年1月20日昆明区域管制室与仰光区域管制室之间新的管制协议生效以来,由于缅方通信及监视设备在双方移交点附近区域作用距离受限,出现多起未按管制移交协议规定的高度层移交或者根本没有移交就飞入我区域的不正常情况,严重扰乱了我方正常的工作秩序。为加强协调配合,消除安全隐患、理顺工作程序, 相似文献
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引言民航语音通信系统(内话系统)联网技术是指根据国际电信联盟和国际民航组织规定的通信协议实现语音通信系统间管制移交电话和无线电设备的联网,以达到电话通路和无线电设备的共享。 相似文献
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3月5日,浙江空管分局两条30B+D数字中继电路顺利开通。电路是一种基于数字化平台,可将语音通信、可视电话、数据通信、会议电视等多种业务综合在一个统一的数字网络中进行传输和处理的系统。为确保能在3月中旬程控交换机安装完成前开通电路,综合室多次与电信滨江分公司联系,协调在较短的时间内完成现场勘察、接口配置、线路铺设和调试等工作,使两条30B+D数字中继电路在3月5日得以顺利开通,比原计划开通时间提前了两个星期,为分局程控交换专用网建成后顺利接入公众电信网做好了准备。 相似文献
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数字化起飞前放行(PDC)和数字化自动航站情报服务(D-ATIS)系统是我国空中交通管制“十五”建设计划的重点工程之一。按照民航局的统一部署,从2008年8月1日起,由包括大连在内的青岛、杭州、深圳、海口等五个机场空管部门正式向外提供PDC和D—ATIS服务。甚高频地空数据链通信技术在我国空中交通管制领域的首次应用,意义十分重大,这不仅将使得前期国家投入大量资金建设的地空数据链网络转化成现实产品, 相似文献
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根据西南空管局与越南河内签订的协议,需要通过民航TES卫星网开通昆明至河内管制移交电话。云南空管分局积极做好各项准备工作,1月24日配置了通道,使用号码420,链路带宽15K,以拨号方式与河内号码801以热线方式进行了连接。1月29日与河内共同对该电话进行了测试,测试结果显示可正常使用。 相似文献
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2009年12月31日20时,民航局李家祥局长到首都机场塔台慰问管制人员,民航局空管局王利亚副局长、华北空管局冯建业局长陪同前往。 相似文献
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航管内话系统主要功能为集成地空(ground/air)和地地(ground/ground)通信于一个控制台上,为使用者提供多种话音通信方式,包括电话、热线电话、席位电话及VHF通信,便于管制员进行指挥和控制,提高工作效率。其基本结构大致分为:主机、管制席位、监控终端、无线接口、有线接口、录音接口及主配线架。其系统结构图如图1所示。 相似文献
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在上海、南昌两地空管人的共同努力下,南昌高空移交工作于2006年8月1日圆满完成。今后,8400m(含)以下的管制指挥工作将由南昌区域管制室负责,8400m(不含)以上的管制指挥工作将由上海区管中心负责。高空移交后的扇区划设由原来的垂直剖面(原南昌区域划设东北,西南两扇区)为界变为水平剖面为界,这对两地的管制人员来说是一个全新的管制格局。在实践中,我们总结了一些好的经验并在实际工作中发挥了重要作用,保证了移交工作的顺利完成。 相似文献
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一、AIDC概述AIDC(ATS INTER-FACILITY GROUND/GROUND DATA COMMUNIC-ATIONS)是ICAO为亚太地区相邻的飞行管制服务区间制定的数据通信和管制移交的标准协议。在两个 相似文献
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一、VCS 3020S内话系统概述
内话VCS(Voice Communication System)系统是一种数字式话音交换和通信系统,它支持地对空(电台)和地对地(电话)通信。由于具有较高的可靠性和较强的实用性,内话VCS系统正越来越多地被广泛使用于空中交通管制用途。 相似文献
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其实这些都是通过由卫星和地面测控站等组成的天地通信网络实现的。在我国,为实现指挥中心与航天员的直接对话,成功建立了二级通信网络,由庞大的地面测控网和飞船测控与通信分系统组成。各地面站通过位于太平洋上空的同步通信卫星, 相似文献
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DDN电路是支持任何协议的全透明的电路.可支持网络层以上的任何应用.可以传输数据、图像、声音等各种数字信息,具有速率高、容量大、时延小的特点,能够满足民航通信设备传送数据时对大信息量、低误码率和高可靠性的要求。由于DDN电路采用物理层面上的点对点数据链路,一旦开通,此链路即为该使用者所独享,同时物理线路的单一性也保证了使用者信息的安全性需求。各地机场先后开通的许多DDN电路,用于传输各种通信信息。 相似文献
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2005年元月13日,民航兰州空管中心召开了兰州管制区与相关民航管制单位管制协调会.来自西北空管局、呼和浩特空管中心、乌海、敦煌、嘉峪关、格尔木机场、西宁、银川空管站和兰州空管中心管制单位的22名负责人参加了会议。会议就管制移交和协调等工作进行了广泛的交流,针对存在的问题和不足.进行了认真分析和研究, 相似文献