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Boeing公司即将就研制供美海军使用的多任务海上飞机(MMA)的传感器及电子战(EW)系统与 Northrop Grumman公司敲定一项合同。作为MMA的总承包商,Boeing公司与后者的合同谈判已进入了最后阶段,这使得 Northrop Grumman公司很可能正式成为MMA计划的主要转包商,负责该飞机传感器和EW系统的开发与生产。Northrop Grumman公司将负责给MMA提供电子战支援侦察(ESM)系统、自卫系统以及光电/红外(EO/IR)监视系统。为了开发ESM系统,Northrop Grumman公司投入的技术支持包括该公司研发运用在 F 35 联合歼击机(JSF)和阿联酋 F 16Blo… 相似文献
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美海军未来的多任务海上飞机 (MMA)将替代定于 2 0 1 2年退役的P 3C巡逻机和EP 3E海上侦察机 ,作为过渡机型服役。以后 ,MMA也许会被无人驾驶飞机取代。2 0 0 2年 9月 ,美海航司令部宣布 ,Boeing公司和LockheedMartin航空公司各收到 70 0万美元合同 ,为多任务海上飞机 (MMA)项目进行部件预研 (CAD) ,该合同是这两家公司为期 1 8个月支持MMACAD的前 5个月项目。在P 3C和EP 3E退役后 ,MMA将最终成为海上巡逻和侦察部队 (MPRF) ,具有承担反潜战 (ASM ) ,反舰战(ASVW )和情报监视与侦察 (ISR)等任务的能力。MMA的初始作战… 相似文献
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美海军与Raytheon公司的电子战系统商业部签订了一份3690万美元的合同,用于为F/A-18E飞机采办30套ALR-67(V)3雷达告警接收机。这30套告警接收机预计将于2007年10月开始交付,2008年9月交付完毕。ALR-67(V)3自1998年开始生产,至今已经被订购了300多套。该系统可能还要再生产几年。Raytheon公司和海军正在寻求国外军事贸易客户,如澳大利亚、马来西亚和科威特。ALR-67(V)3也是EA-18G飞机自我防护成套设备的组成部分。美海军采办ALR-67(V)3威胁告警器@立平… 相似文献
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1969年服役的P 3C海军巡逻机已到了退役时间 ,EP 3E监视飞机也要在 2 0 0 5财年开始退役。未来的接替飞机已命名为多任务海上飞机(MMA) ,美海军曾于 2 0 0 2年 3月召开招标会(RFP)。海军初步考虑以有人驾驶飞机为主 ,无人机 (UAV)也可选用。机上装备的电子战自卫能力包括 ,现P 3上装备的箔条 /红外诱饵干扰设备 ,拖曳式诱饵 ,先进的导弹告警和干扰系统。机上还要装备用于监视的合成孔径雷达。P 3C的接替飞机很可能使用反水面战 (ASW)改进计划和BlockⅢ进一步改进的成果 ,要比P 3性能先进得多 ,有些项目是从联合攻击战斗机 (JSF)计… 相似文献
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由于美军唯一的雷达干扰飞机EA 6BProwler即将退役,美海军将其后续机EA 1 8G的研制又向前推进了一步。2 0 0 3年1 1月1 8日,美海军为EA 1 8G项目开了绿灯,着手进行新飞机的系统设计和研制(SDD)。2 0 0 3年1 2月2 9日,美海军与Boeing公司签订了价值9.79亿美元的SDD合同,根据合同条款,项目将开始进入细节设计和软件开发阶段。该合同还要求从NorthropGrumman公司采购的6套电子攻击设备安装在首批EA 1 8G飞机上。除了SDD ,海军还授予Boeing公司第二批分多年交付2 1 0架F/A 1 8E/F“SuperHornet”飞机的合同( 86亿美元) ,其中的双座… 相似文献
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20 0 3年 1 1月 ,美海军航空系统司令部授予Raytheon公司 2 .982亿美元的合同 ,为美海军和海军陆战队舰队的F/A 1 8“大黄蜂”(Hornet)和“超级黄蜂”(SuperHornet)战斗机全速生产AN/ASQ 2 2 8先进瞄准前视红外 (ATFLIR)吊舱。合同要求先生产 88部吊舱 ,包括相关的备用件 ,特殊仪器和测试设备并进行工程支援。计划于 2 0 0 6年 1 1月全部交付。ATFLIR吊舱的组成包括瞄准和导航前视红外传感器 ,光电传感器 ,激光测距仪和指示器 ,还有激光光斑跟踪器。它将用于执行空对地和空对空攻击任务。海军计划采购多达 5 74部ATFLIR吊舱 ,安… 相似文献
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AN/SLQ—32是美海军水面舰只的主要电子战自卫装备,在过去十多年来,海军一直从Raytheon公司采购该系统。 1989年采购20部。18部由Raytheon公司提供,合同值为6340万美元,要求生产10部SLQ—32(V)2无源型,4部(V)3有源型,4部(V)4系统(用在航空母舰上)。 相似文献
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经过多年的准备和多次虚假启动与变化 ,美海军航空司令部的海上监视飞机项目办公室(PMA2 90 ) ,终于提出了取代P 3C巡逻机的多任务海上飞机 (MMA)需求申请书 (RFP)。原先MMA取代的不仅仅包括P 3C巡逻机 ,还有EP 3E信号情报侦察飞机 ,MMA项目的最新变化取消了信号情报 (SIGINT)飞机的这一部分需求。考虑到MMA项目进入了具体的运作磨合阶段 ,P 3C的服役时间将会超过军方最新提出的2 0 1 5年 ,现在预计会服役到 2 0 1 9年或更长。这样对P 3C的进一步改进将不容忽视。P 3C飞机机身寿命预计为 1万飞行小时 ,现有许多飞机已飞了 2… 相似文献
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《航天电子对抗》1998,(4)
波音公司McDonnell飞机和导弹系统部已要求Raytheon系统公司研制先进的目标前视红外(ATELIR)系统,以便安装在波音公司制造的海军F/A-18 Hornet和Super Hornet飞机上。0.21亿美元的单向合同要求于1999年中交付工程制造研制系统样机,用于验证和飞行试验。合同还包括选择为期2年的小批量生产(第一年24部,第2年33部),以便于2002年5月达到初始作战能力。此项计划要求生产574部,作为红外基础系统安装在F/A—18E/F战斗机上,以及早期的F/A—18型号。 ATFLIR吊舱采用第三代中波红外目标和导航系统型式。目标前视红外使用了Raytheon公司为海军陆战队MV-22 Osprey直升机研制的凝视焦平面技术,导航前视红外和其它关键 相似文献
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2005年9月初,Boeing公司宣布其已完成美海军未来电子战飞机EA-18G干扰消除系统(INCANS)的验证测试和论证。INCANS是由EDO公司生产的,它的作用是使EA-18G在干扰敌军通信的同时保持与友军通话不受影响,EA-6B则不具备该能力。INCANS工程研制硬件的首次试验是装在F/A-18F Super Hornet上进行的。由海军、Boeing公司和EDO公司组成的联合试验组除验证有效射频消除能力外,还测试了在AN/ALQ-99干扰吊舱的干扰下的通话质量。吊舱位于试验飞机的中心线,与Prowler上的吊舱相同。EDO公司还将继续其对INCANS的试验,构建8个系统研制… 相似文献
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美海军于 2 0 0 4年年中与RockwellCollins公司的政府系统部签订了价值 0 .795亿美元的合同 ,对E 6B“水星”(Mercury)飞机BlockⅠ改进项目进行研制和演示。此项改进将提高E 6B通信系统和机载指挥所的可靠性和可维护性 ,有利于加强该机载指挥所在紧急情况下 ,更安全地承接美战略司令部的核指控任务。改进还将用一体化的开放式系统结构代替现有的封闭式系统结构。具体工具包括对改进部分的设计、研制、安装以及在系统综合实验室和一架生产型飞机样机内对其进行测试。BlockⅠ改进项目涉及安装改进型任务航空电子设备处理机系统 ;数字机载… 相似文献
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《航天电子对抗》1999,(3)
美海航系统司令部要求NorthropGrumman公司制造22架新式的E－ZCHawkeye2000机载预警指挥控制飞机。这项多年采购合同总值13亿美元。“鹰眼2000”型是E－ZC的第5次改进机型，对现在还在生产的Group11型作了较大改进，如机上的战情感知，互连，数据管理和系统（信息）吞吐量。新E－ZC是在GrouP11基础上制造的，包含有原装备的APS－145雷达，改型IFF系统，联合战术信息分发系统，全球定位系统和航母机载惯性导航系统11型。“鹰眼2000”的改进包括：①新的ESM系统，由I。ockheedMartin联邦系统公司与Anaren微波有限公司组成的承包组… 相似文献
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美空、海军向Raytheon公司订购了第 8批生产型AN/ALE 5 0拖曳式诱饵 ,尽管该诱饵系统尚在改进中。Raytheon公司于 2 0 0 4年 5月从美空军的电子战产品 (采办 )组手中获得价值 0 .5 6亿美元的合同 ,共计有 2 839套诱饵 ,其中 2 5 2 8套交付给空军 ,31 1套给海军。这项两军订购的诱饵源于1 996年 1 1月初与Raytheon公司签订的初始合同 ,全部诱饵将于 2 0 0 6年 9月交付完毕。届时 ,Raytheon公司生产的ALE 5 0型诱饵总数将达到2 0 891套。Raytheon公司还接到另一价值 770万美元的合同 ,继续研制AN/ALE 5 0诱饵系统以便能对抗日益复杂的… 相似文献