波音2000年民机交付保持稳定

波音民机集团宣布，２０００年交付民用飞机４８９架，与年初预计交付４９０架的目标非常接近。波音民机集团总裁阿伦·穆拉利指出，与１９９９年６２０架飞机的交付纪录相比，２０００年的交付量有所下降，不过，这是在计划之中的，而且在交付量下降的情况下，波音民机集团全年的营业利润率比１９９９年提高了。波音公司预测，２００１和２００２年的民机交付量将在每年５３０架左右。穆拉利说：“当前，我们的飞机交付情况非常稳定，这使得我们可以进一步提高生产效率、加强应变能力。”波音民机集团同时宣布，２０００年获得订单６１１架…     

波音新一代民机战略分析

2003年，波音民用飞机订单与交付量首次被空客超越。于是，从2004年开始，波音重新调整了民机投资组合，并相继启动了一系列新的民机研发项目，宽体客机是其中的发展重点。     

波音圆满完成年度交付目标并收获丰厚订单

2010年,波音共交付462架民用飞机,达到了公司设定的约460架飞机的全年交付指导值。受航空公司从复苏转向扩张的因素驱动,波音民机的净订单量也达到530架。     

波音圆满完成2013在华交付目标

<正>2013年,波音向全球共交付了648架民用飞机,新获订单1531架,民用飞机储备订单总数达到5080架,其中获得来自中国市场的订单为230架,向中国市场交付了共143架,创下了公司年度在华交付量的新纪录,圆满实现了2012年设定的中国市场交付量增长60%的目标。此外,波音在中国市场还达到了三个重要的交付里程碑。2013年5月,波音向南方航交付了中国地区的首架787梦想飞机。2013年     

2016两大飞机制造商的成绩亮眼

正近日,空客和波音纷纷发布了2016年业绩报告。报告显示,虽然空客飞机交付量实现了连续14年增长,但波音仍守住了飞机交付量第一的宝座。然而,在净订单方面空客签下731架订单,比波音略胜一筹。空客实现飞机交付量连续14年增长2016年,空客公司民用飞机交付数量创公司历史新高,共向分布在全球各地的82家客户交付了688架飞机,实现飞机交付量连续14年增长,比2015年增长8%,包括545架单通道A320系列飞机(其     

波音去年达成交付目标收获丰厚订单

2010年波音共交付462架民用飞机,达到了公司设定的约460架飞机的全年交付指导值。受航空公司从复苏转向扩张的因素驱动,波音的净订单量也达到530架飞机。波音民用飞机集团尚未交付的订单依然强劲,为3,443架飞机。     

2011巴黎航展纪行

风头正劲的民机大战 在6月19日,航展开展的前一夭,一架波音747-8飞抵巴黎的布尔歇机场,作为其首次国际亮相,风风光光地赢得了众多的目光.而主场的空客380好像遇到了点小麻烦,机翼在机场出现轻微刮蹭,空客只好调来了即将交付大韩航空公司的一架A380.两家民机巨头以各自最大的产品亮相航展,拉开了民机订单之战的大幕.     

首架国产波音787-9方向舵交付

<正>2013年12月2日,波音公司和中航成飞民用飞机有限责任公司(以下简称"中航工业成飞民机")在成都举行仪式,共同庆祝首架纯中国制造的波音787-9梦想飞机方向舵顺利交付。中航工业成飞民机是波音787飞机方向舵项目的唯一供应商,该项目于2005年开始研发和生产,首先投入生产的是B787-8构型方向舵,其首架于2007年7月12日交付波音公司,迄今,中航工业成飞民机已向波音交付184架B787-8方向舵。B787-9方向舵的研制于2012年5月开始启动,随着首架B787-9方向舵的交付,中航工业成飞民机将逐步提升B787-9方向舵的交付速率。     

波音打算今年启动先进型747的研制

波音正推进“先进型747”（747 Advanced）项目，希望能在今年启动先进型747的研制，它是747—400的加长改型，载客量比747—400多44名（达到450名）。波音民机集团营销副总裁表示，相信先进型747能获得多个用户的订单。该机总销售量预计可达约300架，早期交付的飞机以货运型为主，随后货运型与客运型的交付量将大致相等。     

波音大力变革 力保霸主地位

去年,波音欣喜地迎来 了历史上交付高峰年;交付量创记录地达到６２０架,盈利２３亿美元。但波音全年的３６８架订单却第一次落在了竞争对手空中客车４７６架的后头。身处领先的地位,但面对强大的挑战,今日的波音公司如何应对呢？ １９９９年底,当波音准备向外界宣布历史上最大年交付量的前夕,本刊记者访问了设在西雅图的波音民用飞机集团总部和位于洛杉矶长滩的波音７１７总装厂。两天的访问使我们深切感受到了这个世界超一流飞机制造商强大的实力、宏大的气魄和高瞻远瞩的眼光。由于种种原因未能亲临西雅图埃佛雷特宽体飞机工厂一睹…     

简讯(一)

美利坚航订购25架新一代波音737AMROrdered25AdditionalB737s波音民机集团已经确认了美利坚航空公司购买万架新一代B737－800的订单，至此该航空公司B737确认订单已达100架。新一代B737飞机定于2000年1月至2002年1月交付，约每月交付一架。1996年11月，美利坚航指定波音为其选定的飞机供应商，宣布了在今后20年内103架波音飞机的订购计划，加强了美利坚航与波音的长期业务关系。该公司的B737－800将设20个头等舱座位，主舱为126个座位，使用CFM56－7发动机为动力。汉莎航订购2亿多美元的CF6LufthansaPlaces＄225MillionCF6-80C2Eng…     

空客追赶波音

在与波音竞争１００座以上大型民机市场中空客已确定了其有利的地位，截至１９９９年１０月，空客的贮备订货首次超过波音，空客为１４５６架，波音为１４２３架，这是自５０年代以来欧洲在民机市场首次取得的胜利。但波音今年头１０个月交付５０４架飞机、空客交付２３６架飞机对贮备订货也有影响。空客截至今年１１月底已获４１７架订货，而到１０月底波音的民机订货为１５７架，空客似乎就要实现在１００座以上民机市场占有５０％的份额的目标。空客取得这一成就用了不到３０年的时间。空客追赶波音     

波音宣布启动787—10梦想飞机

6月18日,波音在本届巴黎航展上宣布启动787—10项目。首架787—10预计于2017年进行总装和试飞,2018年开始交付。在航展上波音共收获来自欧洲、亚洲、北美五家用户102架787—10订单。另外,在本届巴黎航展中,波音共收获382架飞机订单,总价值602亿美元,其中包括300架确认订单,价值380亿美元。波音737MAX共获57架订单,并且其交付启动     

阿联首航空公司宣布订购42架B777

11月20日．波音和阿联首航空宣布已完成确认订购42架波音777和保留另外20架购买权的合同谈判工作，按照目录价格计算．订单价值97亿美元。阿联酋航空公司订购了24架波音777—300ER．10架777-200LR和8架777货机．首批飞机预计将于2007年交付。目前订单中包含的飞机预计将于2007年末交付．届时阿联首航空公司将成为世界上最大的波音777运营商。     

工业动态

正波音2017年创造行业交付纪录1月9日,波音宣布已连续六年在飞机制造商中交付最多飞机,并创造了年交付763架的行业纪录。同时,公司收获912架净订单。其中,波音在737项目上达到了新的高度,在2017年年中实现每月47架的产能,并开始交付新的737 MAX。     

1998年波音提供客机数量世界领先

1998年,波音公司在全球机队的势力继续扩大,在每三架支付的100座级以上的客机中,有两架多是波音公司交付的。1998年波音公司共交付民用飞机563架,比1997年增长500,这些交付的客机中包括首批波音737—600、737—800、777—300及波音公务机。波音民机集团总裁阿伦·穆拉利说：“在航空制造领域,我们认为飞机交付量和正常的积存订货量是衡量在市场上成功与否的重要尺度。我们仍面临重大挑战—1999年要在提高生产率和效率的同时交付更多的飞机,我们必须把工作重点放在这个目标上,以确保良好的财务状况,这对波音公司成为21世纪航空业的…     

波音737MAX不断刷新波音订单纪录

2011年12月13日,美国西南航空宣布订购150架波音737MAX,成为这一换发机型的启动用户,美西南航同时还订购了58架新一代波音737,这笔订单目录价值近190亿美元,在数量和价值两方面均刷新了波音民机订单纪录。2011年11月17日,波音与印尼狮     

波音立足现在,放眼未来

２月１５日，波音公司在北京举行新闻发布会，主题是“立足现在，放眼未来”、在发布会上，波音民机集团副总裁兰迪·贝斯勒先生说，在过去５年时间内，波音公司交付的１００座以上民用飞机占全球交付总量的三分之二。波音是民机制造业的领先者，其中最为关键的是波音能够提供１００～６００座的完整的民机系列产品和服务。这从以下信息明显可以看出。波音为满足１００座级支线飞机市场的需求推出了经济耐用、可靠性很高的波音７１７支线飞机。航空运输业放松管制，一促进了新一代波音７３７飞机的诞生。自６年前正式推出该项目以来，波音已…     

2013波音在中国——飞机交付量创历史各项合作稳步推进

<正>2014年年初,波音公司宣布,其在2013年共向中国内地市场交付了143架民用飞机,创下了公司年度在华交付量的新纪录,较上年增长60%。波音预计2014年中国市场的交付量仍将保持在140架以上。2013年波音在中国的飞机交付经历了三大重要里程碑:一是波音向中国交付了首架B787。这架南航的B787采用了"梦想之翼"的彩绘涂装。2013年波音向南航和海航共计交付了14架B787飞机。二是波音向中国交付了第1000架飞     

2014,期待精彩继续

<正>应该如何总结全球航空业在2013年的表现?复苏、盈利、热闹、精彩,有业内媒体人甚至用"疯狂"来形容。确实,过去15年里,航空业一直在各种困扰中艰难度日,"9.11"、非典、伊拉克战争、油价飙升以及2008年的全球金融危机,每一次都对这个行业带来重创。终于,航空业在2013这一年拨云见日,无论在民机制造还是航空公司运营都取得了重大进展。在飞机订单方面,飞机制造商们都获得了创纪录的成绩。波音公司2013年飞机订单和交付量分别达到1531架和648架,双双创历史新高。空客公司2013年民机总订单量达到1619架,创造业界新纪录,交付626架,创造公司交付量新纪录。巴航工业2013年确认订单储备429架,价值182亿美元,比2012年提高45.6%。除订单外,2013年A350XWB、B787-9以及庞巴迪C系列均成功首飞。市场的复苏让制造商重拾信心,多个新机项目获得发起:B787-10、B777X、A330区域型、大级别的Q400系列以及第二代E喷气机系列——E2。