共查询到20条相似文献,搜索用时 390 毫秒
1.
2.
中、俄飞机重量特性术语和定义的对比分析 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了中、俄两国飞机重量特性方面的术语和定义所涉及的标准/规范/手册的现有情况,特别是对中、俄飞机重量特性方面的术语和定义,依据俄标OCT 100428-81逐条进行了对比分析,并给出了使用中的建议意见。 相似文献
3.
《航空标准化与质量》1979,(2)
国际标准化组织第二十技术委员会下属的分委员会及工作组等机构,已经作了某些变动: 1.原SC2《航空铆玎》及SC4《航空航天螺栓及螺母》两个分委员会,合并为一个分委员会——SC4《航空航天紧固件》。 2.原SC3《飞行力学术语及符号》、SC6《标准大气》及SC8《航空航天术语》等三个分委员会,合并为一个分委员会——SC8、术语、符号及单位》。 相似文献
4.
战术弹飞行力学软件系统设计 总被引:4,自引:0,他引:4
从战术弹飞行力学软件系统的设计开发角度,提出了软件系统的设计指导思想,对软件系统基本运行流程进行了分析研究,完成导弹设计不同阶段有关飞行力学问题研究的应用软件设计开发。编制了系统的符号词典和软件文档。在软件系统设计时考虑多种语言程序之间的接口设计及运行环境,并就软件系统进一步开发研究进行了探讨。完成了战术弹飞行力学软件系统的设计。 相似文献
5.
本文阐述了新近通过的以国际标准为基础的我国航空工业标准《飞行动力学概念、量和符号》中规定的飞机纵向稳定性和操纵性的一些特征点和裕度的定义和物理意义.部分地推导了一些计算公式.为了使这些指标具有更明确的物理意义,更容易理解和容易计算或试验,本文提出了与现有标准在实质上一致而在形式上不同的定义,作为对今后制订相应的国家标准的建议. 相似文献
6.
杨理兴 《航空标准化与质量》1975,(Z2)
1.1.范围 本标准第一部分适用于平行轴内外渐开线直齿轮和斜齿轮,法向径节等于或大于20。 它规定了基准齿形、术语、代号、第一系列和第二系列标准径节和评定齿轮精度等级的基本公差。 对每种齿轮规定的精度等级为10级。因此,本标准可以满足从粗糙的机械用齿轮到高速重载田高精度齿轮的要求 1.2.术语、定义和代号 为了达到国际的统一,采用了ISO/R888草案《国际齿轮词汇表》中的术语和定义,同时采用了ISO/R889草案中的代号和符号。 相似文献
7.
本文在较全面地回顾驾驶员评定等级发展情况的基础上,指出了我国飞行品质规范规定的飞行品质标准与驾驶员评定等级之间的关系,阐述了有关驾驶员评定中所遇到的术语的定义,简要地叙述了决定飞机飞行品质的方法,最后希望重视飞行品质的驾驶员评定等级在试验中的应用,并介绍了飞行品质试验的简要指南。 相似文献
8.
凌和生 《航空标准化与质量》1991,(6)
本文分析了美标SAE ARP1181由原版演变成A版期间飞机飞行控制技术的发展背景;重点说明了“自动飞行控制系统”、“控制增稳系统”、“电传飞行控制系统”等术语定义的修改原因及新定义的含义。 相似文献
9.
说明了飞行力学天空在飞行试验中的地位;型号飞行中飞行力学研究的主要内容;飞行品质和大迎角飞行特性飞行试验研究以及第四代战斗机研制中需要飞行试验验证的几个飞行力学问题。 相似文献
10.
几年来,通过与美、德、俄等国专家的技术交流,了解到国外直升机飞行力学的一些发展情况。本文就旋翼气动力计算方法、飞行力学模型及研究范围等理沦研究方面,以及风洞试验、飞行试验等试验研究方面的情况,作一概括介绍,并就结合我国飞行力学工作提几点建议。 相似文献
11.
12.
针对无人直升机飞行控制技术发展进行了简要综述。首先,介绍了无人直升机的典型特征、飞行控制系统的设计过程和设计中面临的挑战。然后,系统梳理了适用于中大型和微小型无人直升机的飞行动力学建模技术发展现状,总结了无人直升机的飞行控制算法,对比了各算法的优缺点,阐述了飞行品质发展现状。最后,给出了这一领域未来发展的建议。研究结果表明,无人直升机系统高度复杂,不同建模技术和控制策略各有利弊;在飞行控制系统设计时需综合考虑相关因素,权衡相关指标矛盾;在无人直升机飞行品质评估标准建立时,要充分考虑无人的特点,对有人直升机的飞行品质进行裁剪和优化。 相似文献
13.
14.
本文在通过手工获取航空生语料中所包含的术语定义,然后对获取的术语定义进行模式总结;在获取定义模式规则总结的基础上,利用程序实现术语定义的自动获取,并且对自动提取的结果采用了两种排除法:模式排除法和术语名称排除法。最后通过程序提取得到的术语定义和手工总结得到的术语定义进行比较分析,得到正确率和召回率。 相似文献
15.
16.
17.
18.
1989年11月,民航局设立飞行标准安全监察司,作为主管飞行安全的职能部门,由此“飞行标准”的概念正式确立。飞行标准安全监察司的工作思路是:一方面抓好行业的飞行安全监察工作,发现问题及时发出通报,并适时召开安全工作会议;同时抓紧飞行标准建设,制订相关规章和标准,逐步走向规章标准管理,以提高飞行安全水平。当时的安全水平很低,发生的问题较多。 相似文献
19.
一种无人直升机飞行力学模型辨识方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了一种无人直升机飞行力学模型辨识方法.将状态子空间辨识法和误差预报辨识法这两种不同机理的辨识方法相结合,用于无人直升机飞行力学模型的辨识.通过仿真计算,成功地辨识得到了悬停状态下算例无人直升机的高阶飞行力学模型.结果表明:提出的辨识方法具备状态子空间辨识法和误差预报辨识法各自的优点,不会出现经典辨识算法中寻优过程中出现的局部极小现象以及迭代带来的收敛性问题. 相似文献