航天飞机51-E飞行取消

由于跟踪与数据中继卫星(TDRS)的设计缺陷,迫使航宇局突然决定取消航天飞机51-E 飞行,并把这次飞行载荷的一部分合并到修订的51-D 飞行中。在航宇局的一份正式声明中,讲述了 TDRS 的设计缺陷出在卫星定时电路上。航天飞机计划负责人说,应用户的要求,取消了“挑战者”号航天飞机发射这颗中继卫星的计划,以对该卫星进行关键性的修改。     

航天飞机第十六次飞行

“挑战者”号航天飞机定于3月3日至7日进行第16次飞行,即51-E飞行。这次飞行将部署第二颗价值1亿美元的TRW公司的跟踪与数据中继卫星,以及一颗价值6500万美元的加拿大通信卫星——阿尼克C-1。飞行期间宇航员们还将进行各种实验,尤其是医学方面的实验。这次飞行的载货重50,000磅,是迄今航天飞机载重最大的一次飞行。     

航天飞机第26次飞行获得成功

1988年9月29日美国恢复航天飞机飞行,于东部夏令时间上午11:37从肯尼迪空间中心成功地发射了发现号航天飞机,并顺利地把一颗18.5吨的跟踪与数据中继卫星部署到轨道上。这次发射表明,航宇局已从挑战者号事故的影响下恢复过来,美国载人空间计划回到了成功之路。1986年的挑战者号爆炸事故使预定计划发生较大的变更,而且使美国载人空间飞行停止了32个月。此次发射是在离一场暴雨来临前仅20分钟时进行的。发射之前,由于高空风异乎寻常,使发射推迟1小时38分。经过新发射管理机构紧张     

“挑战者”号首次飞行获得圆满成功

继“哥伦比亚”号之后,美国又一架航天飞机“挑战者”号投入使用,干4月4日至4月9日进行了首次飞行,即航天飞机机队中的第六次飞行。这次飞行共绕地球80圈,航程达330万公里。整个发射和着陆过程都很顺利。轨道飞行期间,宇航员充分试验了这架航天飞机的各个系统,施放了一颗大型跟踪与数据中继卫星,进行了九年来的第一次     

跟踪与数据中继卫星系统的实际应用

今年3月中旬“挑战者”号航天飞机将把第一颗跟踪与数据中继卫星(以下简称为TDRS-A)射入轨道,定点于西经41°。它是目前地球同步轨道上功能最强的一颗通信卫星,对于轨道高度在200公里以下的各种空间飞行器有55％的轨道覆盖能力。如其姐妹星TDRS-B能在今年7月份也由“挑战者”号航天飞机发射并定点于西经171°的话,那么由两颗TDRS卫星组成的跟踪与数据中继卫星系统(TDRSS)则可对轨道高度在200公里以下的卫星用户实     

TDRSA是如何从航天飞机上发射入轨的

1995年7月13日,美国从“发现”号航天飞机上发射了一颗跟踪和数据中继卫星(TDRS),它先由航天飞机携带到地球低轨道,然后由与它连在一起的惯性上面级(IUS)火箭推上地球同步轨道,定位于西经171°,卫星是三轴稳定的,重约2207千克,其中有540千克肼推进剂,供卫星保持位置的24个推力器使用,姿态控制由力距飞轮实现。 自1983年4月4日从“挑战者”号航天飞机上发射第一颗TDRS以来,这是第7颗。它们所形     

德国将用航天飞机发射和回收天文平台

德国和凯泽尔-特雷特公司已结束了1993年2月用航天飞机发射和回收天文搭载平台卫星总装的研究工作,平台上有一架紫外线望远镜。它的灵敏度比以前的灵敏度高30倍。今年9月里,德国把这颗天文科学卫星运到美国卡纳维拉尔角,1993年2月22日将在STS-51次飞行时从300公里高度的航天飞机上释放它,在5～7天内予以回收。卫星与航天飞机飞行间距约100公里。这颗卫星是德国空间局(DARA)和美航宇局合作的一颗天文卫星,卫星回收后,经检修还可下次使用。     

航天飞机在1983年的飞行安排

在“哥伦比亚号”完成第五次飞行任务之后,第二架航天飞机“挑战者号”将投入使用,第三架航天飞机“发现者号”将于1983年12月交付使用。航宇局决定在1983年安排五次飞行,其中“挑战者号”将进行四次飞行。具体的飞行任务安排如下: 第六次飞行:预定的发射日期为1月20日,“挑战者号”携带的有效载荷为跟踪和数据中继卫星(TDRS),随机乘员4名,飞行时间为     

美国航天飞机预计1985年将飞行八次

1984年,美国航天飞机计划飞行六次,已完成了五次;原订12月9日发射一颗国防秘密卫星(它将是第一次航天飞机军用飞行),因故改为1985年1月23日发射。下表介绍的是1985年安排的八次飞行计划。航天飞机已进行了十四次飞行,其中四     

美法地球资源卫星系统前景暗淡 两国正商讨联合设计一颗陆地卫星

美国从1972年～1984年先后发射了5颗陆地卫星。目前,轨道上运行的卫星有陆地卫星4和陆地卫星5。陆地卫星4已发生故障,原拟将其用航天飞机回收修理后再放回轨道飞行,但由于1986年1月挑战者号航天飞机爆炸未能实现。目前只有陆地卫星5在轨正常工作。1989年底若不发射陆地卫星6,则有业务中断之虑。法国从1986年2月发射第一颗斯波特卫星1以后,欲在1989年下半年发射斯波特2卫星,1991年发射斯波特3卫星。前两颗斯波特卫星加上地面上的接收站设备在内耗资约     

美国航天飞机第27次飞行

1988年12月2日,美国阿特兰蒂斯号航天飞机载着5名宇航员和一颗军事卫星“拉克罗斯”(Lacrosse)从卡那维拉尔角发射升空,在成功地释放了Lacrosse卫星之后,航天飞机于12月6日在爱德华空军基地安全降落。现简要介绍阿特兰蒂斯号的飞行经过,出现的问题以及Lacrosse卫星。飞行经过阿特兰蒂斯号航天飞机于12月2日美国东部时间9时30分发射,总推力达700万磅。起飞后几秒钟,航天飞机就向右滚动140度,把方位调     

挑战者号航天飞机将投入使用

美国航天飞机机队中的第二架航天飞机挑战者号将于1983年3月初在肯尼迪角首次发射,承担今年的第六次、第七次和第八次工作飞行。与此同时,第一架航天飞机哥伦比亚号在经过四次试飞和首次工作飞行之后,将暂停飞行做某些修改,准备今年9月进行第九次工作飞行。挑战者号不是空间计划中的“新兵”。它在1979年初完成的一项长达一年之久的结构试验计划里起了重要作用,在该计划中它论证了航天飞机的设计和技术。挑战者号与哥伦比亚号外观上的一个明显区别     

“挑战者”号航天飞机在建造中

生产第二架航天飞机“挑战者”号(轨道器099),包括安装防热瓦的工作,正在顺利进行。这架航天飞机准备于1982年6月交付航宇局。目前“挑战者”号已完成大约80％的工作量。“挑战者”号的第一次飞行原计划安排在82年12月作为第6次飞行,但航宇局目前正考虑用它进行第5次飞行,也就是让它参加发射     

第一颗TDRS卫星未能进入同步轨道尚在挽救之中

原定于一月二十日进行首航的美国“挑战者”号航天飞机,因主发动机泄漏等问题几经延期,终于在四月四日从肯尼迪航天中心起飞,按计划飞行了五天,于四月九日安全地降落在爱德华兹空军基地。在飞行期间,按计划完成了各种科学试验,并从太空发射了一颗重约2.5吨的跟踪和数据中继卫星(TDRS)。 TDRS卫星从航天飞机施放后,由于惯性末级的第二级火箭提前熄火二、三十秒钟,致使卫星未能进入预定轨道,卫星在二万二千多公里到三万五千多公里高的一条椭圆形轨道上运行。     

美航宇局公布1992年10月～1993年6月航天飞机飞行计划

美航宇局发现号航天飞机从1984年4月以来,共飞行了14次;阿特兰蒂斯号航天飞机从1985年10月起飞行了12次;挑战者号航天飞机从1983年4月到1986年1月飞行了10次;哥伦比亚号航天飞机由1981年4月迄今飞行12次。奋进号航天飞机从1992年5月(STS-49)开始试飞到1992年9月进行了两次飞行。从1984年4月至1992年9月有5架航天飞机,以后由奋进号航天飞机补充爆炸的挑战者号航天飞机,目前仍是4架。在8年中共飞行50次,只有一次爆炸,牺牲了7名宇航员(其中     

TDRS-1卫星的故障分析

跟踪与数据中继卫星-1(TDRS-1)是1983年4月5日由航天飞机挑战者号置入轨道的,由于惯性末级火箭的故障,卫星未能进入预定的静止轨道。为此,地面控制中心进行了为期58天的轨道校正,终于使得这颗耗资一亿美元的卫星得以新生,准确地定位在西经41度赤道上空。     

航天飞机第八次飞行达到目的

“挑战者”号航天飞机的五名宇航员在第八次飞行中顺利完成多项飞行任务,进一步说明航天飞机计划的成熟程度和灵活性。飞行后,对轨道器异常进行的维修比任何一次飞行都少(只有18处),航天飞机计划管理人员说,这些问题都很小。这次飞行,成功地论证了跟踪与数据中继卫星的能力,确信,该卫星能胜任为空间实验室-1中继科学和工程数据的任务。飞行中,宇航员对地球进行了大量     

航天飞机顺利完成军事飞行任务

“发现”号航天飞机成功地把国防部的一颗军事侦察卫星(据透露是新一代的电子侦察卫星)置入空间后,于1月27日返回地面。这次飞行(编号51-C)是美国航天飞机的第15次飞行,是“发现”号的第3次飞行,整个飞行过程都是保密的。这次飞行成功,标志着美国在利用航天飞机进行军事操作方面,迈出了重要的一步。     

英全球定位系统计划再次受挫

1986年1月17日,美国导航星全球定位系统(GPS)的工作型 GPS 地面控制,从加州的森尼韦尔的美国空军卫星控制中心(AFSCF)移到科罗拉多州斯普林斯的新的统一航天操作中心(CSOC)。另外其它四座地面站分别设在夸贾林岛(太平洋)、迪戈加西亚岛(印度洋)、夏威夷(太平洋)和阿森松岛(大西洋)。尽管 GPS 地面控制取得了进展,但是原定1987年利用航天飞机分六次布署的八颗 GPS 布洛克Ⅱ卫星的计划要受到1月28日“挑战者”航天飞机爆炸的影响。这八颗布洛克Ⅱ卫星预计与目前已在轨道上飞行的七颗 GPS 布洛克Ⅰ组网,到1988年止将提供两维导航能力。1988年按计划再布署第三批 GPS 的另外八颗卫星,到那时 GPS 组网全部完毕,可提供24小时连续的三维导航能力。另外在第三批布网的 GPS 卫星上还     

美国1990年航天飞机计划

航宇局称,在今后的6年时间内要增加航天飞机飞行次数,将有50名宇航员参加飞行。1989年11月19日用发现号航天飞机发射了一颗国防秘密卫星。它是第33次的飞行任务。指令长由第一个美国黑人弗雷德里克·格雷戈里担任,其他宇航员还有驾驶员约翰·布莱哈、飞行专家斯托里·马斯格拉夫·凯思林·索顿以及曼利·卡特。在1989年12月25日圣诞节前一周,另外5名宇航员乘哥伦比亚号航天飞机飞行10天,任务代号STS-32。发射一颗辛康Ⅳ通信卫星,并回