首架波音787-10开始大部件组装

首架波音787-10飞机的大部件组装正在进行中,该机型标志着787家族中最新成员研发的新里程碑。2016年3月14日,波音供应商川崎重工开始将环形框架安装到中前机身中,比原计划提前了2周。     

波音757-300取得适航证

波音757—300已获美国FAA的型号合格证、生产许可证以及180分钟双发延程飞行（ETOPS）许可证,并通过JAA的批准。以RB211-535E4为动力装置的波音757—300进行了历时5个半月的飞行试验。自1998年8月2日首飞以来,3架试飞机共累计飞行356次,912小时。这是自1988年波音737—400以来取证时间最短的飞机。首架757-300于3月5日交付启动用户德国康多尔包机公司使用。该公司今明两年分别接收6架757—300。波音757-300取得适航证     

波音757-300在北京作飞行表演

波音７５７－２００飞机在中国深受欢迎,目前有４９架。由于中国是７５７的大市场,波音新推出的７５７－３００来到中国作巡回表演,希望进一步拓展其中国市场     

波音757投入使用

英国航空公司和东方航空公司两家宣布合买大约四十架波音757的意图只不过是四年半之前的事。今天,这一新型窄体波音即将载运旅客,开始赢利了。回顾1978年,各家航空公司都在乐其所哉,无须费力便可以赚到钱。偏在这个时候,听说波音公司一半因为揽到一纸国外订货单,又有英国人提供发动机,就要投建一种新型客机,人们都无法置信。     

波音757-300飞机的先进维修技术

波音757—300是波音757—200的后继机,除引入了新一代波音737、波音777及其他一些波音飞机上应用的新技术之外,还有一些技术上的创新,主要包括自检设备的升级、有利于故障排除的设计上的改进以及维修软件的修订。这些技术的结合使波音757—300具有高的维修性和高的调度可靠性。波音757—300的上述创新主要体现在以下几个方面：自检设备、大气数据惯性基准系统、真空盥洗系统、尾橇、偏航阻尼器／安定面配平组件、襟翼滑轨附件及襟翼偏斜探测系统。本文将分别加以介绍。自检设备的升级和波音777一样,在波音757一300飞机的维修中广泛采用…     

东航首架波音777-300ER抵沪

<正>2014年9月26日中午12:20分,中国东方航空公司(以下简称东航)从波音公司接收了首架波音777-300ER客机抵达上海虹桥国际机场,同时,全球新一代旅客服务系统正式发布。波音777-300ER作为东航最新一代远程宽体机型,承载了全新的东航标识、全新的飞机涂装、全新的浅色系内饰、全新的机上高端配置,代表了东航新的企业形象、新的品牌魅力、新的客户体验,成为东航加快迈向国际化、加速融入全球化的重要标志。东航将凭借20架波音777-300ER机队规模,正式成为全球第五、中国最大的777-300ER运营商。     

波音较长程777开始进行组装

B777最近型号—200增重型飞机(IGW)已于2月20日开始在波音厂房进行主要装备工作。首架 B777—200增重型飞机将交付英国航空公司(British Airways),并定于今年夏季驶离波音的巨大宽体机厂房。B777—200增重型飞机是继—200初始型后,在—300伸展型前,将作生产的第二名777机队成员。B777—200增     

首架波音公务机出厂

在西雅图蔚蓝天空的衬托下,第一架波音公务飞机日前出厂。波音公务机为波音公司与通用电气公司合资生产,目前这一机型已拥有29架定单,全部为新一代737－700的高品质派生机型。特别为商务人员设计的波音公务机具有新一代737－700的机身和737－800的延展型机翼与起落架。这一结合使得波音公务机的航程达6000海里,并具有特殊的业载能力。波音公务机采用新一代737机型所使用的CFM56－7发动机,巡航速度为82马赫,或约时速550英里。波音公务机的客舱面积达807平方英尺,是同类竞争机型的三倍,可作多种舱位配置,并设会议室、行政办公室和…     

首架波音777交付联合航空公司

美国联合航空公司将于当地时间5月17日在美国西雅图飞行博物馆举行的特别庆祝仪式上,成为全球首家接收全新波音777飞机的航空公司。过去5年波音和联合航携手设计及建造了这架民航史上最先进,并在接收后可马上投入服务的双发喷气机,因此联合航空把新机命名为“携手合作”。波音公司总裁康迪(Phil Condit)表示:“新机准时交     

东方飞鸟展新翼 首架波音777-300落户国秦

今年的5月21日,香港国泰航空公司在美国西雅图接收了由波音公司交付的全球首架波音777-300飞机.第二天,这架飞机从波音公司交付中心的机场起飞,开始了西雅图至香港的首次飞行.我作为国际航空杂志的记者,应国泰航空公司之邀,参加了这次活动,目睹了国泰的接机盛事并亲身经历了一次愉快的旅行.国泰喜添新翼国泰航空公司是波音777-300的启动用户,共订购7架波音777-300飞机,这些飞机的交付从     

成飞波音757项目特种工艺评审

详细介绍了波音特种工艺评审要点以及成飞如何通过波音冶金特种工艺评审。     

首架波音787方向舵交付

6月28日,由一航成飞制造的波音787飞机首架方向舵正式交付,这标志着一航成飞已经从单纯的转包生产向国际民机市场战略合作迈进。据介绍,波音787方向舵是目前我国承接的最大的复合材料部件,长约10.7米,宽3米,项目对技术和管理都提出了极高的要求。自2005年4月26日波音787方向舵项目签约以来,一航成飞在短短     

北京航空接收首架波音公务机

5月10日,波音公务机公司宣布将一架737-700 IGW(增加起飞全重)型公务机交付给北京航空公司。北京航空公司是国航旗下的公务机子公司。这是北京航空接收的第一架波音公务机。其公务机机队规模目前已达到11架。     

美利坚航空公司选购20架波音757

AA＿Melddndolijj6if．of461＄7157s5gll日。美利坚航空公司突布订购兀架波音757－TIde,这憾郭清757飞机的全球订单总量达到了｝＄：Ig架。＿一艘音田7飞机是合前方净土民选最为单通道客机。一名不但是啤,西率的主力机型／还在世界各地提供快速周转的短途穿梭跌势。烹貂或政铭使波音757飞机能够适应备和涵在。全世界各地的机场几乎都能看题专知身影。迄今为止。一波音给》飞机已安全起京乘客11亿人次.美利坚航空公司选购20架波音757     

一起波音757飞机空地系统故障分析

分析了某公司一架波音757飞机由于空地系统故障导致的一系列故障表现,介绍了排查故障点的过程和采取的措施。此经验可供排除同类故障时参考。     

国泰航空首架波音777飞机升空

左图为国泰航空公司首架波音777飞机在最近的一次试飞中的情景。这次试飞是在美国华盛顿州波音艾弗雷特(Everett)厂的本恩机场(Paine Field)举行,国泰航空共订购了11架波音777飞机。首架国泰波音777飞机以罗·罗遄达(Rolls Royce Trent)800发动机推动,机上共设有50个商务客位及293个经济客位,以配合国泰航空的载客需     

首架波音747-8货机成形

7月27日,波音747-8货机又完成了一个重要的组装步骤。在华盛顿州的埃弗雷特工厂,机械师将该货机的前、后机身段和飞机中段以及机翼进行了对接。747-8货机长76.3米,比747-400货机长5.6米。与747-400货机相比,波音747-8货机的加长机身可为客户提供额外16%     

在CATIA上建立波音757尾段数模

在波半７５７机身尾段的转包项目中,由于转包商没有给出计算机上的数学模型,而给出的是波音１９７９年ＣＤＣ机上用ＴＸ９５系统编写的程序文本,根据程序文本需重新在ＣＡＴＩＡ系统上建立一个相同的数学模型,提供转包制造使用。     

波音757客改货主货舱滑轨改装

简要介绍了波音757-200客改货中主货舱滑轨改装的主要工作内容及其在整个客改货的地位,阐述了改装过程中的关键点以及创新点,为之后改装工作所涉及各个专业工作的有序开展奠定了基础。