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普惠公司和洛克达因公司已经提交了他们研制X-30国家空天飞机(NASP)发动机的下一步计划,该计划是制造一个尺寸尽可能大一些的推进装置方案论证发动机模块,并对其进行试验。 投资40亿美元的X-30计划要求建造两架高超音速研究飞机。首次飞行打算于1994年晚些时候进行,首次低地轨道飞行准备在1996年晚些时候进行。 相似文献
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2001年12月13日,用于国际空间站的X-38救生艇样机在NASA的德赖登飞行研究中心成功其目前最高、最快和最远的试验飞行。X-38试验中使用的先进技术将可用于未来载人飞船和人员救生艇。 此次试验是X-38的第8次大规模飞行试验,利用NASA的B-52飞机在13.7 km的高空投放,比以往的飞行试验高正.6km以上。X-38在离开飞机 lmin后(下降5km时)打开降落 相似文献
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20 0 3年 9月 2 9日 ,美导弹防御局 (MDA)授予LockheedMartin公司价值 0 .4亿美元的设计和减少风险合同。该合同作为先进技术概念演示的下一步计划 ,定于 2 0 0 6年交付一艘高空飞艇(HHA)原理样机。样机长约 1 5 2m ,直径约 49m ,容积约 1 472 4 8m3(大约是比赛用飞艇的 2 6倍 )。根据 2 0 0 3年 9月签署的合同 ,该公司将研制一种能在 1 981 2m的高空持续飞行 30天的HAA原理样机 ,同时要为 1 81 6kg的有效载荷提供1 0kW的功率。HAA原理样机将演示 (在高空某处 )定位能力和自主飞行控制能力。MDA将在2 0 0 4年 6月对该公司的设计方案… 相似文献
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《航天电子对抗》1999,(2)
TRW公司1998年9月为美空军的机载激光器(ABL)计划,演示新设计的飞行载荷激光器舱(FLM)原理样机,结果首部FLM产生了110%的设计输出功率。1998年6月曾对该激光器进行过首次飞行试验。FLM是由TRW、波音、洛克希德·马丁等大公司参加的TeamABL根据11亿美元合同于1996年11月开始研制的。飞行试验时,TRW公司把FLM装在一架经改装的747—400E型飞机上,旨在摧毁在助推段飞行的弹道导弹。飞机上携带有14个FLM,每个重约1359kg。第2阶段样机的飞行试验将在2002年进行,进行射落助推段飞行的战区弹道导弹试验。ABL的工程制造研制将于2003年开始。 相似文献
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美国X-30国家空天飞机(NASP)的技术试验样机必须能够从普通跑道上起飞和着陆,并能以高超音速进行巡航飞行和单级入轨。为此必须研制能比现有材料更耐高温的轻型材料,用这些高级材料制造结构部件。 为了加快材料和结构部件的研制,联合计划办公室修改了与三家机体制造商和两家发动机制 相似文献
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美国火箭公司(Amroc),正在加州美航天技术中心宇航实验室的试车台上继续试验其工业运载火箭(ILV)用的发动机样机。该公司希望在1988年完成该火箭发动机样机的试验、与美国空军签订最后的租赁协议之前,对这种运载火箭进行亚轨道飞行试验。 相似文献
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意大利电子公司开始对新一代的红外探测器系统的样机进行飞行试验,该系统的性能与现有机载雷达系统的探测和跟踪性能相似。该样机的飞行试验是在中型运输机上进行的。这种探测器结构紧凑,完全可以用在当代的战斗轰炸机上。美国海军航空发展中心正在考虑研制一种类似的机载红外搜索和跟踪探测器,用在监视或预警飞机上。法国海军也考虑用红外探测器去探测导弹和超低宅飞行的飞机。这种红外预警和目标跟踪系统采用了与 相似文献
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《中国航天》2006,(3):45-45
美国阿联特技术系统公司(ATK)、国防高级研究项目局(DARPA)和海军研究办公室(ONR)去年12月10日在沃洛普斯岛成功试飞了一种超燃冲压动力飞行器。这是采用液烃燃料的超燃冲压动力飞行器首次进行自由飞行。此次试飞是由DARPA和ONR出资的“自由飞行大气超燃冲压发动机试验技术”(FASTT)计划的一部分。飞行器由ATK公司设计建造。此前该公司还建造了氢燃料X-43A超燃冲压动力飞行器.而X-43A在2004年11月的试飞中创下了将近10马赫的有动力飞行速度世界纪录。公司官员称。ATK公司高超音速飞行计划旨在发展先进的高超音速武器。本次试验用的飞行器长约2.7米。直径约0.28米。采用JP-10燃料。在超过18.3公里的高空与助推火箭分离后.超燃冲压发动机点火工作.将飞行器加速到了约5.5马赫的速度。该超燃冲压动力飞行器飞行了至少15秒.随后溅落到海上。 相似文献
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美海军的联合攻击战斗机 (JSF)研制竞争正在LockheedMartin公司和Boeing公司之间激烈展开。LockheedMartin公司的X - 35C舰载机于2 0 0 0年 1 2月 6日进行过首飞演示 ,测试飞机在航母上的飞行状态和飞机性能 ,该机飞行了2 7min ,爬高 30 4 8m ,速度达 2 5 0节 ( 1 2 9m/s)与2 0 0 0年 1 1月完成试验的X - 35A不同的是 ,X -35C具有独特的性能满足舰载作战需求。同时波音公司的X - 32AJSF原理演示样机完成了首次加油试验 ,飞行高度 61 0 0m ,速度 2 35节 ( 1 2 0m/s) ,加油机为KC… 相似文献
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经过三年的设计、工程制造及组装后,美国航空喷气公司日前已向NASA的国际空间站紧急宇航员返回飞行器(CRV)全尺寸样机X-38交付了为其设计的离轨推进级(DPS)装置(见图1),现设备已空运至约翰逊太空中心(JSC)。DPS在太空中心与X—38接合后,NASA 相似文献
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3月5日,执行神秘任务的美国空军X-37B无人航天飞机悄然地在地球轨道上度过了入轨一周年纪念日。据了解,第三次X-37B飞行任务有可能在今年晚些时候发射。目前在轨飞行的是由波音公司鬼怪工程部为空军建造的第二架X-37B,称为“轨道试验飞行器”(OTV)2,任务由空军快速能力办公室管理。它是2011年3月5日由宇宙神5运载火箭从卡纳维拉尔角空军站发射的。 相似文献