浅谈“6S”管理与企业文化——公司“6S”管理有感

企业文化是现代企业管理的重要内容，宝成公司通过6S管理实践，形成自己的公司文化，本文就此阐述了6S与企业文化的关系。     

企业科研成果评价体系研究

鉴于目前企业科研成果缺乏有效质量评价体系的情况,在学习借鉴高等院校和地方科研项目、科研平台评价体系的基础上,通过分析科研项目的共性特点、不同类别科研项目差异特性、项目研究侧重点和要素,应用层析分析法、德尔菲法、专家评价法、实例验证法等,研究建立一套企业科研成果质量评价体系。     

中国空空导弹研究院6S管理实践

结合中国空空导弹研究院推进6S管理实践的过程和取得的成果,从对6S管理认识的角度出发,对中国空空导弹研究院6S管理实践进行了介绍和探讨。     

对企业标准体系表实施动态管理

简要论述了对企业标准体系表实施动态管理的重要性;详细介绍了六 O六所对标准体系表实施动态管理的工作经验和利用计算机进行辅助管理的初步做法;提出了加强计算机对标准体系表进行辅助管理的设想。     

企业实施供应链管理研究

介绍了供应链管理理论,分析了企业内部物流成本管理,以航空制造企业为案例,分析了中国航空企业的生产特点和物流管理现状,提出企业实施供应链管理的发展趋势。     

任务系统软件体系架构研究

本文阐述了软件架构的基本原理和设计方法,结合航电任务系统软件的特点,采用分层架构方法与MVC架构方法相结合的方案,对某反潜机的任务系统软件架构进行了探索研究,并对其软件架构进行了概要设计和详细设计。实践证明,该软件架构能清晰地指导任务系统软件的设计和开发,提高了软件系统的质量,加快了开发进度,节约了成本。     

机场值机流程评价体系管理研究

近来年，航班正点起飞一直是航空旅客的一大诉求。如何提高航班正点率也一直是机场和航空公司的努力目标。影响航班正点起飞的因素有很多，其中值机效率是影响航班正点起飞的一个重要因素，提高旅客值机效率是使航班正点的有效方法之一。而机场的值机效率如何评判，则需要我们进行值机流程评价。与此同时，我国机场近年来一直致力于提升旅客的用户体验，提升用户体验的首要任务是使旅客能够参与其中。因此我们将两者有效的结合，首先将值机流程作为研究对象，运用层次分析法，设计评价指标体系，     

新一代运载火箭电气系统体系架构的研究

对国内外运载火箭电气系统的现状进行了回顾,简要介绍了长征运载火箭电气系统近年来的发展,重点介绍了国外主流运载火箭的导航系统、总线体制以及冗余设计方案。随后分析了美欧新一代运载火箭在电气系统设计方案上的主要特点,重点对中国新一代中型运载火箭从总线体制、冗余体制、分布式控制、IMA设计等方面进行了讨论,这些方面可以看作这一时期火箭电气系统的主要特征;并且对比了中型运载火箭与Ares/SLS火箭在这些方面的区别。最后对我国未来重型运载火箭电气系统的发展提出了参考建议。     

基于6S管理实践引发的思考

中国一航自2001年推行"一流环境"建设暨6S管理以来,取得了显著的成绩.     

中航工业6S管理培训班在京举行

2009年6月8日～9日,6月11日～12日,中航工业6S管理验收审核员培训班、中航工业6S管理规章制度和评价标准培训班分别在京举行。培训班由中航工业质量安全部主办,中国航空综合技术研究所承办,共有来自集团公司所属96家企事业单位的146名代表、     

基于B/S架构的设备全寿命周期管理系统技术研究

研究了基于B/S架构(Browser/Server结构)的设备全寿命周期管理系统相关技术,论述了构成设备全寿命周期管理系统的架构设计与模块划分。将网络、多媒体、数据库等技术通过计算机软件系统开发的理论、技术和方法建立起的B/S架构应用于航空聚合物基复合材料厂的设备管理。该系统可使相关基础管理工作以信息化手段简化、固化与落实。     

飞机燃油系统健康管理体系研究

健康管理技术是提升高风险复杂技术装备安全性、可靠性的关键技术之一。本文以飞机燃油系统为对象．依据健康管理系统基本框架,构建了飞机燃油系统健康管理体系。在对其子系统进行FMECA分析的基础上,确定了飞机燃油系统健康管理状态监测要素,并对故障诊断及健康预测的方法进行了探讨。     

美国的空中交通流量管理系统

美国20世纪90年代投入使用的增强型流量管理自动化系统（ETMS）自动化程度已不能适应美国联邦航空局（FAA）新一代航行系统的要求。FAA对新研制的空中交通流量管理系统（TFMS）给予厚望。     

美国跨域作战体系研究

介绍了美国海军协同作战系统、空军先进作战管理系统等跨域作战理念,深入剖析了美军跨域作战体系的历史背景、武器构成、异构信息火力一体的体系,得出互操作平台在跨域作战的重要性.最后,总结了跨域协同体系发展理念和对我军相关系统建设的启示.     

论航空公司客户关系管理的发展方向

介绍了客户关系管理（cRM）理论，研究了国内外航空公司发展CRM的历史，并重点分析了国内航空公司在客户关系管理上存在的主要问题和解决方案，最后根据CRM理论阐述了航空公司客户关系管理的发展方向。     

航空发动机维修数字化管理系统研究

针对航空发动机维修业务过程的数字化管理问题,分析了现有模式中存在的问题,提出了航空发动机维修数字化管理系统的应用架构,研究了系统中多BOM之间的演变关系以及与其他信息化系统之间的关联关系,给出了技术状态管理、物料条码管理、数字化军检等关键功能的设计方案。     

基于B/S模式的切削参数数据管理系统

针对国内航空制造领域中切削参数管理存在的问题构建了切削参数工艺数据管理系统,并对系统结构进行了分析.此外对系统的功能设计进行了说明,尤其对铣削切削参数部分进行了重点介绍.     

直升机故障分析与管理系统的设计与实现

为提高直升机健康和使用管理的自动化程度,构建了基于C/S结构的直升机故障分析与管理系统框架,阐述了在.net平台下的设计与实现方案。将阈值判断、小波技术、时域平均以及傅里叶分析等用于振动信号去噪、特征频率提取等信号分析之中,为直升机的故障诊断提供分析平台。同时,结合网络技术、数据库技术实现数据的有效管理,为地勤维护人员、直升机管理人员及专家提供良好的分析和管理工具。     

国内外民机适航管理体系浅析

世界上各个国家和地区的适航管理机构和体系,其工作内容和性质是一致的,但由于各国民用航空产业发展程度不一,研制民航产品的能力有别,以及各国的管理办法和习惯做法的差异,导致各国适航管理的体系和机构在名称、规模和工作方式上常常不一样,这其中,以美国和欧洲两套体系最具代表性。