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《民用飞机设计与研究》2012,(1)
2012年1月底,C919飞机第二轮低速补充测力风洞试验项目在华盛顿大学气动实验室(UWAL)圆满完成。试验得到了C919飞机最新低速构型的气动力参数和表面流态照片,结果表明,C919飞机在试验情况下的宏观测力结果和表面流态的对应情况良好,为全机低速气动特性评估提供了可靠的依据。 相似文献
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<正>C919大型客机作为我国自主研发的大型喷气式客机,承载着国家民航事业发展的重大使命。为深入贯彻落实习近平总书记对C919大飞机事业的系列指示批示精神,落实习近平总书记加快大飞机事业规模化、系列化发展的要求,2023年9月,中国商飞组织召开了C919飞机机体供应商批产提速工作会,会上对国内外形势及C919项目未来市场进行了分析,并发布了C919项目2024~2028年度批产滚动计划。成飞民机承担了C919飞机机头部段的批量生产工作。 相似文献
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中国商用飞机公司C919大型客机项目的启动,为中国大飞机的发展提供了新的机遇,同时也为许多国际航空系统供应商提供了一个崭新的发展平台。虽然目前C919项目国际供应商的中标结果还未全部公示,但从已公示的部分结果中可以看出,GE公司收获颇丰, 相似文献
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《民用飞机设计与研究》2014,(1)
<正>2013年12月30日,C919大型客机铁鸟试验台在中国商飞上海飞机设计研究院正式投用,C919项目系统验证工作正式启动。中国商飞公司副总经理、C919大型客机总设计师吴光辉指导试验。铁鸟试验台全称"飞控液压系统综合试验台架",是飞机系统综合,优化设计、适航取证和交付运营、持续适航必不可少的关键试验设施。C919大客铁鸟试验台承担着飞机系统级 相似文献
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引人注目的国产商用飞机项目(C919)以及喷气式支线客机ARJ21计划都在稳步推进中。年中,C919机体供应商已确定,中航工业承接了飞机绝大部分机体结构的研制工作;发动机与机载系统设备正在面向全球招标,中国商飞将中外合作视为优先选择的权重之一;涉及飞机研发、总装集成、市场营销、客户服务和适航取证等的能力建设正在全面铺开。 相似文献
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《航空精密制造技术》2015,(4)
<正>国产大飞机C919首台发动机交付近日,CFM国际公司首台CFM LEAP-1C发动机交付中国商飞公司。这台发动机将安装在首架C919飞机上,为飞机的下线和首飞做准备。LEAP发动机项目于2009年正式启动。该发动机采用了行业首创 相似文献
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GE航空集团早于1985年进入中国,旨在服务于中国民航运输的同时,也积极与中国的航空工业进行多方面合作.我们不仅为大型民用飞机提供动力,还在公务及通用航空领域积极拓展业务,同时还是中国自主研发的支线飞机ARJ21项目及国产大飞机C919项目的合作伙伴.同时,GE公司下属的GE金融航空服务公司(GECAS)还是C919大飞机项目的用户. 相似文献
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《民用飞机设计与研究》2014,(1)
<正>2013年12月31日,C919大型客机项目首架机头部件在中航工业成飞民机产业园3号厂房装配下线。中国商飞公司副总经理、C919项目总设计师吴光辉现场指导下线。C919飞机机头设计精度要求高,产品制造难度大,研制过程中攻克了天窗骨架零件数控加工、钛合金蒙皮零件成形等技术难题,优化了制造工艺,提高了产品控制精度.并顺利通过了局方全程的制造符合性检查。首架机头部件共包括54个模块,涉及408项零件,是用于C919飞机风 相似文献
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<正>在新技术的推动下,飞机驾驶舱平视显示器在改善飞行操纵品质和安全性方面表现突出,在接收的新飞机上,全球多个国家管理局方、飞机制造商和平视显示器供应商都在作为强制指令或线装标准配置开始推行,即使是老旧飞机,供应商也已做好了加改装的服务准备,因此未来一段时间这类设备的改装市场将迎来良机。 相似文献
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一、HGS系统综述与工作原理HUD(Head-up Display),平视显示器,一种可以把飞行数据投射到驾驶员正前方的透明显示组件上的显示器,它可以使驾驶员保持平视获取飞行信息。平视显示着陆系统(HUDLS)是具备进近着陆引导能力的平视显示系统,它可在整个飞机进近、着陆或复飞阶段提供平视显示引导,其组成包括自 相似文献
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随着新技术的不断涌现,美国FAA和欧洲航空安全局(EASA)己先后批准了飞机在低能见度下进近使用的增强型飞行视景系统(EFVS),推动了EFVS的进一步应用。Kollsman公司的先进技术平视显示器(AT—HUD)和BAE系统公司的紧凑型平视显示器(Q--HUD)是这类新技术的代表。 相似文献
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中国商飞的C919大型客机项目瞄准的是未来单通道客机的广阔市场。可以肯定的是,10年后航空公司用户将对新一代飞机提出更高的要求。在此,笔者参考当下商用飞机的高端产品,对C919应具备的航空电子系统特征以及各路产品进行简单的评述。 相似文献