应用数学讲座(二) 第一讲 多因素试验法—正交试验法(一)〈续〉

四、试验数据的计算与分析 1.根据正交表计算试验结果这次讲座只讲具有数量指标试验的计算方法。现以发蓝试验为例,说明计算过程。发蓝试验的指标是发蓝层在硫酸铜腐蚀下露出新金属的时间。当按表7或表8进行试验后,将其结果记录在正交表的每个试验方案的后面,见表9。     

自热式高温玻璃钢型面胶合夹具

为了攻克机翼防冰前缘质量长期不稳定的技术关键,我们开展了阻片自热式高温玻璃钢型面胶合夹县的研制工作,在反复试验的基础上,确定了夹具结构,以及电热和控温的设计方案,并于一九七五年试制成功第一台胶合夹具(见图1),生产出了优质产品(见图2)。经过两年多批生产考验,证明这一胶合夹具在150℃长期间歇工作情况下,有令人满意的老化寿命。达到供热均匀、控温准确、型面精确、制造方便,全面超过了苏联提供的胶合夹具的技术指标(见表1)。一、结构概况胶合夹具由型面包络皮、框架、机械及真空加压系统和控温系统组成。包络皮长3250毫     

TC1钛合金透射电镜组织研究

 用透射电镜研究TC 1 合金冷轧薄板在退火过程中精细组织的变化,揭示了位错组态与机械性能的关系。 试验用料为厚0.8mm的TC 1 钛合金冷轧板村,变形程度为33％,化学成分见表1。试验用退火温度见表2,退火保温时间为45min,采用普通电炉加热。退火后测定室温抗拉性能。     

金属型铝矾土涂料的研制

根据金属型生产铸件的过程 ,通过正交试验 ,试制成功的一种水基铝矾土保温涂料 ,能够减少金属型的热冲击 ,提高金属型的使用寿命 ,并能降低铸件表面粗糙度。     

空间材料加工——未来的一种空间工业

二、空间材料科学研究的主要目标 空间材料加工是一个范围很广的领域。为了有效地进行研究工作,在一开始就必须确定合适的研究计划和内容。为此,美国宇航局曾于1978年委托一个由8名专家和教授组成的委员会和洛克维尔国际公司,分别提出了“空间材料科学试验计划”和“空间材料加工生产计划”,见表1和表2。这两个计划都是为实     

环境适应性设计与高加速寿命试验

阐述了以满足特定平台环境要求和达到最大环境适应能力两种不同目标进行环境适应性设计的思想及其优缺点 ,指出了环境试验重点应从批生产阶段的环境验收和例行试验转为研制阶段的环境适应性研制试验和定型环境鉴定试验 ,只有全面应用各类环境试验 ,才能高效费比地得到环境适应性高的产品。介绍了高加速寿命试验 (HALT)的目的、核心、与环境鉴定试验的差别 ,使用应力及其施加方法等 ,最后就达到最大环境适应能力和HALT技术的应用前景发表了看法     

铜—铝低温摩擦焊接头性能的研究

铜┐铝低温摩擦焊接头性能的研究沈阳黎明发动机制造公司祝文卉王敬和为研究铜、铝及合金铝摩擦焊后的性能，我们进行了试验研究。１．焊前准备试验采用纯铝（Ｌ２）、合金铝（ＬＤ７）和紫铜（Ｔ２）材料，化学成分见表１、表２，试样尺寸为φ２５ｍｍ×１００ｍｍ，机械...     

用正交设计解决了板牙脱碳问题

一、试验目的 我车间原来处理的板牙(qCrsi材料)有严重的脱碳现象,影响了使用寿命。为了选定较好的脱氧剂配比,以提高板牙的质量,延长其使用寿命,故用正交设计方法安排了这次试验。 二、试验方案 1.考察指标:脱碳深度(数据愈小愈好)。 2.原子及水平选取见表1。     

中频感应炉筑炉工艺探讨

采用铝矾土熟料代替电熔镁砂筑制中频感应炉坩埚，通过对成分、工和配比的优选；对形体、壁厚及烤炉工艺的改进；特制坩埚涂料的应用；其材料成本可降低一半；使用寿命可提高到两倍以上。     

激光打限流片小孔

我们激光打孔试验小组,经过一年多的努力,自制了一台激光打孔机(见图1)。现已打了三种共千余件不锈钢限流片(见图2和表1),零件合格率为90％。原采用的钻头钻孔工艺每班可钻100件左右,激光打孔每班500件左右,提高工效4～5倍,并且减少了打毛刺工作量。     

正交试验设计

“一切经过试验”。在生产斗争和科学实验中,经常要做许多试验。试验安排得好,经过少量的试验,就能得到满意的结果;试验安排得不好,试验次数不仅增多,而且还得不到良好的效果。例如,有个化工厂为了提高某种产品的获得率,要进行一系列的试验。经过实践知道:影响这个产品的获得率有4个因素(温度、时间、原料配比、搅拌速度),而每个因素又有2个可取的状态(正交设计中称“水平”,见表1)。     

中华人民共和国法定计量单位

我国的法定计量单位(以下简称法定单位)包括: (1) 国际单位制的基本单位(见表1); (2) 国际单位制的辅助单位(见表2); (3) 国际单位制中具有专门名称的导     

塑11—10酚醛塑料高温绝缘电阻下降原因的分析

一、概述某微动开关在80℃时,要求在两个嵌件之间绝缘电阻不低于100兆欧。而在批生产中,绝缘指标达不到要求。微动开关外形见图1。下部的壳体与上部的盖子都是用塑11—10酚醛     

用A356.0热处理工艺提高ZL101的性能

近年来我厂进行高强度铝合金石膏型精密铸造研究,使用美国高强度铸造铝合金A356.0。其成分与我国ZL101基本相同。通过对A356.0合金热处理的系统试验后,我们感到ZL101的性能没有充分发挥。通过用A356.0工艺热处理ZL101合金,使其机械性能有相当大的提高。 A356.0和ZL101成分见表1。     

利用锥形内孔装药发动机和燃速辨识方法确定推进剂的基本燃速

通过锥形内初装药发动机试验的压力-时间曲线,利用燃速辨识方法获得了高低两个压强范围装药的基本燃速表达式,比较了考虑c~*、k随燃烧室压强P变化和不考虑其变化所得的基本燃速表达式及其对内弹道予示的影响.结果证明,用本方法获得的燃速比燃速仪获得的燃速高5～8%,预示的内弹道曲线也与发动机实测曲线基本吻合.     

精铸中石英玻璃陶瓷型芯质量的控制

用精密铸造方法生产空心涡轮叶片,特别是复杂型腔的空心叶片,陶瓷型芯的制造是一个十分重要的环节。我们采用以石英玻璃为基础的热压注法成型工艺制造高压导向叶片的陶瓷型芯,利用正交设计方法进行试验,以求找到较合适的材料配比和工艺方法,使型芯具有足够的常温和高温性能,较低的线收缩率及最小的裂纹倾向。通过试验,取得了以下方案配比: 型芯成份石英玻璃粉 75％熟料 15％铝矾土陶泥 8％氧化钛 2％石英玻璃粉粒度 40小时球磨     

斯贝和阿赫耶发动机磁粉探伤技术在我厂的应用

RPS-700为斯贝发动机磁粉探伤指导性文件。CCT·LC·616为阿赫耶发动机磁粉探伤指导性文件。这两个文件中的一些提法和具体规定,与我国历年来在航标指导下,所使用的一些方法相比较,有以下几个较大的差异(见表1)。     

套筒活门热处理变形试验

套筒和活门分别为我厂产品上的主要零件,形状相似(见图1、2),材料为12CrNi3A。由于形状复杂,生产周期长,精度要求高,长期来报废率很高(批报废量70～80％以上)。零件报废是由淬火造成的,即热处理后内环槽距不符合图纸要求。     

新竞争环境下的民用机场管理变革策略(三)

三、民用机场变革策略设计变革策略实际上是讲变革要素的策略,或者说是管理要素的策略。战略、组织、实施都是变革要素,也是管理要素。其中每一种变革模式都是由两个或两个以上的变革要素所组成的,变革模式与变革要素的逻辑的有机组合,就产生了变革策略,见表1。     

低压铸造工艺试验

自一九七三年六月起,我们对燃烧室头部零件(见图1)进行了低压铸造试验,并在试验中对金属模的结构、涂料、变质剂、复盖剂以及充型速度、充型压力、增压压力和增压时间等项工艺参数,进行了一些探讨,初步掌握了一些规律,使这项工艺用于批生产,零件合格率达到了80％左右。