形状记忆合金管接头技术在民用23部飞机液压系统中应用的适航考虑

国产民用运-12F飞机正在进行中国民用航空局和美国联邦航空管理局型号合格证适航取证工作.针对该飞机液压系统设计过程中应用了形状记忆合金管接头技术的实例,依据中国民用航空规章CCAR-23-R3中适用于这种新型管路连接技术的适航条款,对其适航审定方面的要求及符合性验证工作进行论述,最终证明符合适航规章的具体要求.     

航空发动机适航规章衍变与民用航空大涵道比涡扇发动机研制的关联性

从FAR-33的历史修正案出发,结合民用大涵道比航空发动机的发展,从统计学角度剖析了FAR-33历史演变规律并概括出5大修订原因——科技水平进步、灾难性事故、标准过于苛刻、叙述或定义不清晰以及国际一致性。同时,将一种规章约束边界的概念引入研究中,认为修订原因可通过规章约束边界和安全边界的关系来反映。结果显示,民用航空大涵道比发动机的发展有着与FAR-33历史上4次重大修订相近的发展规律和时间间隔(10~13年),新型航空发动机的研制促进了适航规章的升级,而修订的适航规章则指导着下代发动机的研制。预计FAR-33的下一次重大修订时间为2017~2020年,修订内容涉及目前发展的型号,如LEAP-X等。     

运十二飞机单发失速试飞体会

引言运十二飞机是哈尔滨飞机工厂设计制造的,以客、货运输为主,兼顾农、林、物探、空投等任务的双发涡桨多用途飞机。根据美国轻型飞机适航条例FAR-23与FAR-135附录A的要求,该机进行了机翼水平失速,转弯失速及加速失速的飞行试验。对于多发动机飞机,还要进行单发失速的飞行试验。在演示关键发动机不工作的失速特性时,飞机应无过分的尾旋倾向,并且在对不工作发动机不施加功率的情况下,飞机应能安全改出。单发失速是失速特性试飞中较难的科目,它要求试飞员应具有一定的理论知识和较好的飞行素质。本文将结合运十二飞机的试飞实践,详细地介绍单发失速的准备、试飞驾驶技术和飞行试验结果,可供今后进一步研究参考。     

民用小飞机取美国FAA型号合格证研究

洪都航空工业集团公司设计生产的N5A飞机先后取得中国民用航空局（CAAC）颁发的型号合格证和生产许可证。为了开拓国际市场,根据中美双边适航协议,按14CFR23适航标准与美国联邦航空局（FAA）小飞机管理中心达成的型号合格评估项目（CRI）要求,洪都集团主要从设计工程技术资料、持续适航文件、现场试飞评估等几个主要方面,接受FAA的审查,完成了FAA对该型飞机的颁证工作。本文结合该型飞机完整的型号取证过程,为我国航空工业企业按CCAR23部生产的小飞机申请美国FAA型号合格证,将产品推向国际市场探索出了一条可行之路。     

民航“3·15国际消费者权益日”主题活动启动

<正>3月14日,为迎接新消法的颁布实施,更好地维护消费者合法权益,宣传和普及航空旅行知识,中国民用航空局运输司、华北地区管理局和中国民航局消费者事务中心在北京首都国际机场组织了主题为"新消法、新权益、新责任"的专题座谈会和相关宣传活动。座谈会上,消费者事务中心刘玉梅主任向参会代表介绍了2013年民航消费者事务工作的总体情况。中国消费者协会领导充分肯定了民航消费者事务工作取得的成绩,对新消法进行了深入解读,提醒     

规范修正对垂尾连续紊流载荷的影响分析

依据FAR-25对连续紊流设计的最新条款,研究了突风强度的修订对垂尾动载荷设计的影响。以T型尾翼布局的某支线客机为例,基于Von Karman连续紊流功率谱模型和线性连续紊流响应的功率谱方法,采用载荷累加方法获得垂尾的连续紊流动载荷。结果表明:FAR-25对连续紊流设计的最新条款没有超越以往设计准则,算例飞机垂尾连续紊流限制载荷有所下降,设计状态参数有所改变。     

商用客机电瞬变电磁兼容性机上验证方法研究

机上大感性负载和电源接触器在进行通/断电及工作模式转换过程中,电源汇流条上会产生电瞬变干扰信号,继而导致同一汇流条上其它设备的敏感。通过对商用客机电瞬变电磁兼容性机上验证方法的研究,给出了商用客机机载电瞬变干扰源和敏感设备的选取原则和方法,介绍了电瞬变电磁兼容性机上地面试验验证方法的实施流程,为CCAR/FAR-25部第25.1431(d)条款的试验验证提供了技术支持,并指导完成了我国自主研发的商用客机首次电瞬变电磁兼容性的测试。     

征集《AeroSafety World》中文版翻译者的启事

飞行安全基金会（Flight Safety Foundation）与中国民用航空局已经就出版飞行安全基金会期刊《AeroSafety World》中文版达成协议，并由中国民用航空局航空安全技术中心负责组织该刊中文版的编译、出版工作。该刊主要刊登了国际航空安全领域内技术和经验交流论文、简讯和相关信息。     

动态

维修动态Ameco为国航新引进的波音777-300ER飞机提供机务维护7月21日,国航首架波音777-300ER飞机抵京,标志着Ameco正式承接该型飞机的机务维护工作。7月初,Ameco获得了中国民用航空局批准的波音777-300ER飞机的航线维护资质,     

征集《AeroSafety World》中文版翻译者的启事

飞行安全基金会（Flight Safety Foundation）与中国民用航空局已经就出版飞行安全基金会期刊《AeroSafety World》中文版达成协议，并由中国民用航空局航空安全技术中心负责组织该刊中文版的编译、出版工作。该刊主要刊登了国际航空安全领域内技术和经验交流论文、简讯和相关信息。     

维修动态

Ameco为国航新引进的波音777-300ER飞机提供机务维护 7月21日，国航首架波音777300ER飞机抵京，标志着Ameco正式承接该型飞机的机务维护工作。7月初，Ameco获得了中国民用航空局批准的波音777-300ER飞机的航线维护资质，并提前派出维护人员和工程师到波音公司进行培训，完成了放行人员的授权工作。...     

无人机系统术语标准研究

通过对ASTM F2395–07和AIAA R–103–2004等国外无人机系统术语标准的分析,总结分析了我国国家军用标准中无人机系统术语的现状,提出了无人机系统术语标准的编制思路,初步构建了无人机系统术语标准的结构框架.     

多元空间

<正>波音787获颁中国民航局产品型号认可波音公司5月23日获得了中国民用航空局为787梦想飞机颁发的型号认可证。该认可证书明确表明:经中国民用航空局审查后确认,波音787飞机的设计符合中国民用航空规章的有关规定,中国民航局对美国联邦航空局于201 1年8月26日颁发的787型号合格证予以认可,该飞机具备进入中国民用航空市场的资格。迄今为止,波音已经向世界上8家航空公司交付了52架787梦想飞机,还有超过800架787飞机有待交付全球58家客户。     

征集《AeroSafety World》中文版翻译者的启事

<正>飞行安全基金会(Flight Safety Foundation)与中国民用航空局已经就出版飞行安全基金会期刊《AeroSafety World》中文版达成协议,并由中国民用航空局航空安全技术中心负责组织该刊中文版的编译、出版工作。该刊主要刊登了国际航空安全领域内技术和经验交流论文、简讯和相关信息。     

工业动态

<正>我国运-12F飞机获民航型号合格证12月12日,由中航工业集团自主研制的新一代先进涡桨通用支线飞机运-12F正式获得由中国民用航空局颁发的型号合格证。运-12F飞机项目于2005年10月启动,2010年12月成功首飞,顺利完成了完整的地面试验和1247架次飞行验证;此外,还完成了美国联邦航空管理局(FAA)补充试飞,已经进入持续适航文件审查阶段,     

工业

庞巴迪宇航将启动重组计划 7月23日，庞巴迪公司宣称，旗下航空部门将重组成商用飞机部、公务机部、飞机构件和工程服务部等三个独立部门，各部门负责人直接向庞巴迪公司总裁兼首席执行官PierreBeaudoin汇报工作。据悉，重组计划将于2015年1月1日起生效。     

民用飞机第23.867条款要求及适航审定研究

随着越来越多先进复合材料应用在民用飞机上以及民用飞机上使用的电子电气设备重要度和集成度越来越高,飞机的闪电防护设计越来越重要。CCAR-23第23.867条对民用飞机机体结构闪电直接效应防护进行了规定。研究了该条款的制定和修订的背景和历程,明确了条款的实质要求。23部飞机的使用用途和设计特点使得23部飞机的闪电防护设计和符合性验证也有自己的特点,为此,重点研究了23.867条款的基本设计、审定步骤和审查关注要素等,梳理出了飞机机体结构的闪电直接效应防护设计和适航审定的基本流程,给出了可接受的符合性方法,提出了23部飞机闪电直接效应防护设计、审定各流程的主要工作、可指导或可参考的文件、重点关注要素和技术审查要点,为民用飞机的闪电直接效应防护的设计和适航审定提供了参考。     

打造世界级机场群 服务世界级城市群——2017中国民航发展论坛在京举行

5月25至26日,以"构筑互联网时代的城市群和机场群:全球航空业发展的新联通"为主题的2017中国民航发展论坛在京举行,交通运输部部长李小鹏致开幕词,中国民用航空局局长冯正霖作主旨演讲,来自全球近20个国家(国际组织)和地区的395名代表出席了论坛。集团公司董事长吴建融受邀作为发言嘉宾出席,以"机场群的协同发展与机场群的管理创新"为主题在论坛上发言,并与论坛嘉宾和现场记者进行了互动与交流。     

《中国民航报》喜迎三十周岁生日

伴随着改革开放的春风,伴随着新中国民航事业不断发展壮大的步伐,《中国民航报》迎来了30周岁生日。中国民用航空局局长、党组书记李家祥为《中国民航报》创刊30周年题词"民航心声"。     

新引进民用大型运输类航空器适航证申请的标准化研究

通过解读中国民用航空局对标准适航证申请的规章要求,结合局方和申请人实际工作中遇到的两方关注重点,介绍了进口民用大型运输类航空器标准适航证申请的具体经验和做法,在此基础上给出合理化建议.