液氮温区二维指向深冷环路热管设计与实验研究 |
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引用本文: | 李楠,郭元东,许程,张红星,林贵平.液氮温区二维指向深冷环路热管设计与实验研究[J].北京航空航天大学学报,2023(7):1573-1582. |
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作者姓名: | 李楠 郭元东 许程 张红星 林贵平 |
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作者单位: | 1. 南京航空航天大学航空学院;2. 中国商飞民用飞机试飞中心试飞运行部;3. 北京航空航天大学航空科学与工程学院;4. 北京空间飞行器总体设计部 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(52106067);;中国博士后科学基金(2019M660403)~~; |
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摘 要: | 空间二维指向机构与红外探测器配合,有利于实现对空间目标大范围的动态追踪、指向、快速定位等功能。将深冷环路热管(CLHP)与二维指向机构耦合,可以大大降低系统机构的复杂程度,实现远距离热传输,提高探测精度和转向灵活性。为此,设计研制了液氮温区二维指向CLHP。对设计流程和部件参数进行了介绍,通过伺服电机驱动实现了俯仰、偏航±90°以上的转动。通过开展热真空实验,研究了不同工作参数对超临界启动和传热极限的影响。结果表明:所设计的系统具有最大13 W的传热能力,适当提高充装压力有利于提高系统的稳定性和传热能力,增大次蒸发器辅助载荷有助于提高最大传热能力。
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关 键 词: | 环路热管 液氮 二维指向 超临界启动 稳态传热性能 |
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