| 不规则燃油箱惰化系统进出口优化方法 |
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| 引用本文： | 邵垒,彭阳,卢夏,张超,贺佳伟,杨文举.不规则燃油箱惰化系统进出口优化方法[J].北京航空航天大学学报,2023(10):2628-2634. |
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| 作者姓名： | 邵垒 彭阳 卢夏 张超 贺佳伟 杨文举 |
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| 作者单位： | 1. 重庆交通大学航空学院;2. 重庆交通大学绿色航空技术研究院;3. 合肥江航飞机装备股份有限公司 |
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| 基金项目： | 重庆市教委科学技术研究项目(KJQN201900738)； |
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| 摘 要： | 为解决不规则燃油箱惰化时，出现的氧体积分数分布不均匀、惰化区域不充分的难题，以熵权改进优劣解距离（TOPSIS）理论为基础，提出一种适用于不规则油箱惰化系统的优化方法，并结合数值仿真方法进行综合评价，实现波音747飞机惰化系统进出口的优化设计。结果表明：根据熵权改进TOPSIS理论设计的惰化方案，不仅可以降低惰性气体流量需求，而且可以使得惰化空间氧体积分数分布更为均匀；优化后的波音747飞机惰化方案，综合性能指标提升22.67%，速度性指标提升2.97%，均匀性指标提升27.78%；单侧偏置惰化方案设计思路，可以增加流通路径、延长惰性气体存续时间，使得油箱惰化时氧气分布更为均匀、氧体积分数下降迅速。
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| 关 键 词： | 燃油箱惰化 惰化系统 惰性气体 惰化方案 优劣解距离 数值仿真 |
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