| 圆弧槽处理机匣对影响跨声速压气机叶根失速先兆发展过程的实验研究 |
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| 引用本文： | 李思敏,潘天宇,李志平,李秋实.圆弧槽处理机匣对影响跨声速压气机叶根失速先兆发展过程的实验研究[J].推进技术,2017,38(12):2667-2673. |
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| 作者姓名： | 李思敏 潘天宇 李志平 李秋实 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学 能源与动力工程学院 航空发动机气动热力国家级重点实验室，北京 100191,北京航空航天大学 能源与动力工程学院 航空发动机气动热力国家级重点实验室，北京 100191; 先进航空发动机协同创新中心，北京 100191,北京航空航天大学 能源与动力工程学院 航空发动机气动热力国家级重点实验室，北京 100191; 先进航空发动机协同创新中心，北京 100191,北京航空航天大学 能源与动力工程学院 航空发动机气动热力国家级重点实验室，北京 100191; 先进航空发动机协同创新中心，北京 100191 |
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| 基金项目： | 航天科技创新基金(CASC03-02)；中央高校基本科研业务费专项基金(30920140112001)。 |
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| 摘 要： | 针对在一台跨声速压气机上发现的叶根型失速先兆局部喘振,通过实验方法,探究了一种特殊设计的圆弧槽处理机匣对局部喘振型叶根失速先兆发展过程的影响。通过对比实壁机匣和圆弧槽处理机匣的实验数据,压气机的稳定工作裕度在应用处理机匣的情况下拓宽了19.88%,而总压比峰值点仅降低了0.3%,同时绝热效率基本保持不变。结果表明:(1)实壁机匣情况下,压气机失速时伴有低频的局部喘振和高频的失速团信号,而安装圆弧槽处理机匣的实验结果表明在同样的流量下局部喘振现象依然存在,但此时压气机仍能稳定工作,证明局部喘振的发生与叶根高负荷有关,但与叶尖的流动情况无关;(2)处理机匣的使用改善了叶尖流动情况,推迟了转子叶尖区域高频旋转失速团的发生,从而实现了对叶根型失速先兆压气机的拓稳效果,同时这也揭示了在局部喘振型失速发展过程中,由局部喘振诱导的高频、发生于叶尖的旋转失速团是压气机失速的重要原因。
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| 关 键 词： | 局部喘振 处理机匣 跨声速压气机 失速拓稳 |
| 收稿时间： | 2016/10/9 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2016/11/1 0:00:00 |
Experimental Study on Hub Stall Instability Evolution in a Transonic Compressor with Arc-Shaped Slot Casing Treatment |
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| LI Si-min,PAN Tian-yu,LI Zhi-ping and LI Qiu-shi.Experimental Study on Hub Stall Instability Evolution in a Transonic Compressor with Arc-Shaped Slot Casing Treatment[J].Journal of Propulsion Technology,2017,38(12):2667-2673. |
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| Authors: | LI Si-min PAN Tian-yu LI Zhi-ping and LI Qiu-shi |
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