| TBCC旋流燃烧涡扇模态下的流动特性研究 |
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| 引用本文： | 翟文辉,范育新,陶华,陈玉乾.TBCC旋流燃烧涡扇模态下的流动特性研究[J].推进技术,2019,40(1):130-139. |
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| 作者姓名： | 翟文辉 范育新 陶华 陈玉乾 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学能源与动力学院，江苏省航空动力系统重点实验室，江苏南京 210016,南京航空航天大学能源与动力学院，江苏省航空动力系统重点实验室，江苏南京 210016,南京航空航天大学能源与动力学院，江苏省航空动力系统重点实验室，江苏南京 210016,南京航空航天大学能源与动力学院，江苏省航空动力系统重点实验室，江苏南京 210016 |
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| 基金项目： | 南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金( kfjj20170206)。 |
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| 摘 要： | 为减小整流段和钝体造成的损失,针对涡轮基组合循环发动机(TBCC)燃烧室,基于离心力燃烧加速火焰传播的机理,通过数值模拟方法研究了不同旋流进口位置、旋流角度及其组合方式下的流场特征,以及不同燃油喷射粒径在离心力场下的油雾场分布特性。研究发现:相比于单一位置的旋流进口及旋流角度,利用不同旋流位置及不同旋流角度的组合方式,总压损失虽然有所增大,但切向速度衰减较快;对于不同的燃油喷射粒径,70μm粒径的油珠相比于50μm的受到的离心力较大,所需掺混距离缩短,其油雾分布特性更符合燃烧室温度分布要求。
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| 关 键 词： | 涡轮基组合循环发动机 涡扇模态 旋流 超紧凑 离心力燃烧 |
| 收稿时间： | 2017/11/15 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/11/27 0:00:00 |
Flow Characteristics of TBCC Swirled Combustion in Turbofan Mode |
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| ZHAI Wen-hui,FAN Yu-xin,TAO Hua and CHEN Yu-qian.Flow Characteristics of TBCC Swirled Combustion in Turbofan Mode[J].Journal of Propulsion Technology,2019,40(1):130-139. |
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| Authors: | ZHAI Wen-hui FAN Yu-xin TAO Hua and CHEN Yu-qian |
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