| 航空发动机包容试验研究综述 |
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| 引用本文： | 陈国栋,刘闯,王洪斌,张昕东,刘正峰.航空发动机包容试验研究综述[J].航空发动机,2019,45(3):82-90. |
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| 作者姓名： | 陈国栋 刘闯 王洪斌 张昕东 刘正峰 |
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| 作者单位： | 中国航发沈阳发动机研究所辽宁省航空发动机冲击力学重点实验室,沈阳,110015;中国航发沈阳发动机研究所辽宁省航空发动机冲击力学重点实验室,沈阳,110015;中国航发沈阳发动机研究所辽宁省航空发动机冲击力学重点实验室,沈阳,110015;中国航发沈阳发动机研究所辽宁省航空发动机冲击力学重点实验室,沈阳,110015;中国航发沈阳发动机研究所辽宁省航空发动机冲击力学重点实验室,沈阳,110015 |
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| 基金项目： | 航空动力基础研究项目资助 |
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| 摘 要： | 从试验目的、试验方法、研究内容 3 个方面对航空发动机研制过程中的机匣及机匣模拟件打靶试验、试验器旋转状态下的包容试验以及整机包容试验进行详细阐述,介绍了包容试验过程的复杂非线性瞬态动力学特征,总结了国内外研究进展情况与差距;依据包容试验的特征和测试目的综述了试验所需关键技术的研究进展,并对关键技术进行总结与分析;指出国内目前关键技术发展的不足之处,简要论述了中国航空发动机包容试验技术的发展重点。
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| 关 键 词： | 包容试验 叶片飞断 响应测量 机匣 航空发动机 |
Review of Aeroengine Containment Test Research |
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| Authors: | CHEN Guo-dong LIU Chuang WANG Hong-bin ZHANG Xin-dong LIU Zheng-feng |
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| Affiliation: | (AECC Shenyang Engine Research Institute,Key Laboratoy of Aeroengine on Impact Dynamics, Liaoning Province,Shenyang 110015,China) |
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| Abstract: | CHEN Guo-dong;LIU Chuang;WANG Hong-bin;ZHANG Xin-dong;LIU Zheng-feng(AECC Shenyang Engine Research Institute,Key Laboratoy of Aeroengine on Impact Dynamics, Liaoning Province,Shenyang 110015,China) |
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| Keywords: | containment test blade breaking response measurement casing aeroengine |
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