| 核心机压气机进口可调静子叶片角度控制规律 |
| |
| 引用本文： | 王 赫,杨纯辉,韩文俊,王 晨.核心机压气机进口可调静子叶片角度控制规律[J].航空发动机,2022,48(3):20-24. |
| |
| 作者姓名： | 王 赫 杨纯辉 韩文俊 王 晨 |
| |
| 作者单位： | 1.中国航发沈阳发动机研究所，沈阳 110015；2.空军装备部驻沈阳地区第二军事代表室，沈阳 110043 |
| |
| 基金项目： | 航空动力基础研究项目资助 |
| |
| 摘 要： | 核心机试验进气范围宽，从常温常压状态到加温加压进气状态，进行进气温度和压力调节的同时给核心机带来大量的
过渡态工作过程，对核心机气动稳定性提出了较高的需求，通过压气机进口可调静子叶片角度（α2）的调节可以有效提升稳定裕度，需要设计出合理的压气机α2规律来保证核心机的试验安全。为了研究压气机进口可调静子叶片角度控制规律，以整机大量试验数据为基础，以发动机相似原理为理论依据，分别在核心机稳态、加速和减速等不同状态下开展核心机与整机压气机进口可调静子叶片角度控制规律对比研究。结果表明：最终确定的压气机α2稳态规律与整机的n2R25-α2控制规律相同，遵循在加速过程中稳态基础上偏关2°、在减速过程中稳态基础上偏关5.5°的控制规律，确保压气机在试验过程有较好的稳定裕度，保证试验安全。
|
| 关 键 词： | 核心机 压气机进口可调静子叶片角度 相似原理 控制规律 航空发动机 |
Control Law of Compressor Inlet Variable Stator Vanes Angle of a Core Engine |
| |
| Authors: | WANG He YANG Chun-hui HAN Wen-jun WANG Chen |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
|
| 点击此处可从《航空发动机》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《航空发动机》下载全文 |
