| 基于分裂激盘的进气道/ 风扇联合流场计算 |
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| 引用本文： | 张博涵,王强,谢业平.基于分裂激盘的进气道/ 风扇联合流场计算[J].航空发动机,2019,45(6):20-27. |
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| 作者姓名： | 张博涵 王强 谢业平 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京,100083;中国航发沈阳发动机研究所,沈阳,110015 |
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| 摘 要： | 为对进气道和风扇联合流场一体化进行计算,在常规激盘模型理论的基础上建立了改进的分裂激盘模型,并通过数值模拟方法与原模型进行对比,验证了分裂激盘模型相对常规激盘模型的准确性。通过使用分裂激盘模型对压气机部分模化,分析了包含分裂激盘模型的进气道风扇联合流场数值模拟问题。研究表明:分裂激盘模型可以有效地消除激盘模型假设产生的误差,数值模拟结果更接近全3维模拟结果,为进/发一体化联合流场的数值模拟提供1种可行的准确方法。
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| 关 键 词： | 进/发一体化 分裂激盘模型 进气道/风扇联合流场 数值模拟 航空发动机 |
Calculation of Inlet/Fan Combined Flow Field Based on Divided Actuator Disk |
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| Authors: | ZHANG Bo-han WANG Qiang XIE Ye-ping |
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| Affiliation: | 1.School of Energy and Power Engineering, Beihang University, Beijing 100083, China;
2.AECC Shenyang Engine Research Institute, Shenyang 110015, China |
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