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| 航空发动机0Cr18Ni9 不锈钢导管数控弯曲回弹规律 | |
| 引用本文： | 潘林,王睿乾,张林嘉,夏方科,周华博,刘伟.航空发动机0Cr18Ni9 不锈钢导管数控弯曲回弹规律[J].航空发动机,2022,48(5):185-190. |
| 作者姓名： | 潘林 王睿乾 张林嘉 夏方科 周华博 刘伟 |
| 作者单位： | 1. 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司，贵阳550000；2. 哈尔滨工业大学材料科学与工程学院，哈尔滨150001； 3. 海军装备部驻贵阳地区军事代表室，贵阳550000 |
| 基金项目： | 航空动力基础研究项目资助 |
| 摘 要： | 为了有效地解决航空发动机导管弯曲成形时的回弹问题，开展了0Cr18Ni9不锈钢管数控弯曲工艺试验，采用单一变量
法研究了管径、壁厚、相对弯曲半径、弯曲角对回弹的影响规律，并通过数值仿真和正交试验法分析了弯曲速度、弯模间隙等工艺
参数，以及弹性模量、屈服强度、硬化指数对弯曲回弹角的影响。结果表明：回弹角与弯曲角呈显著的线性关系，当弯曲角在180°
以内时，回弹角为1.6°~6.0°；建立了回弹角预测线性方程，预测误差在-0.425°，0.502°]内的概率为99.74%，并基于此方程开展了全
尺寸导管的回弹角预测和补偿工艺试验；在各工艺参数中弯曲速度和弯模间隙对回弹角的影响较大，可引起大于0.5°的偏差，而
因材料参数变化导致的回弹角变化不超过0.05°。 |
| 关 键 词： | 0Cr18Ni9不锈钢 导管 回弹角 外部管路 航空发动机 |
Research on the Computer Numerical Controlled Bending Springback Law of 0Cr18Ni9 Stainless Steel Pipes for Aeroengine External Pipeline |
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| Authors: | PAN Lin WANG Rui-qian ZHANG Lin-ji XIA Fang-ke ZHOU Hua-bo LIU Wei |
| Abstract: | |
| Keywords: | 0Cr18Ni9 duct springback angle external pipeline aeroengine |
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