| 用于微型涡轮机的节流孔式静压气浮轴承实验 |
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| 引用本文： | 黄国平,王跃,梁德旺.用于微型涡轮机的节流孔式静压气浮轴承实验[J].航空动力学报,2008,23(3):541-546. |
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| 作者姓名： | 黄国平 王跃 梁德旺 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学,微型发动机研究所,210016 |
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| 摘 要： | 对用于厘米级微型涡轮发动机的径向静压气浮轴承展开了实验研究,分析了长径比、节流孔径、气膜间隙及供气压力等对承载力、刚度和耗气量的影响.提出了这些设计参数的优选方法,并结合直径11 cm的某微型喷气发动机,给出了与之匹配的径向静压气浮轴承设计方案:工作面直径15 mm、长度17.5 mm、节流孔径0.35 mm、气膜间隙25μm.此方案在供气绝对压力2.5 kPa时,双轴承支撑能力为13.72 N,耗气量小于1.0 g/s,有效地满足了微型涡轮发动机要求.
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| 关 键 词： | 航空、航天推进系统 静压气浮轴承 微型涡轮发动机 径向轴承 设计参数 实验 |
| 文章编号： | 1000-8055(2008)03-0541-06 |
| 收稿时间： | 2007/8/20 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2007年8月20日 |
Experiment investigation of throttle hole aerostatic bearing of micro turbine engine |
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| HUANG Guo-ping,WANG Yue and LIANG De-wang.Experiment investigation of throttle hole aerostatic bearing of micro turbine engine[J].Journal of Aerospace Power,2008,23(3):541-546. |
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| Authors: | HUANG Guo-ping WANG Yue and LIANG De-wang |
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| Affiliation: | The Institute of Micro-Engine, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China;The Institute of Micro-Engine, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China;The Institute of Micro-Engine, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | aerospace propulsion system aerostatic bearings micro turbine engine journal bearings design parameter experiment |
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