| 洗涤效率对飞机燃油箱惰化过程的影响分析 |
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| 引用本文： | 冯诗愚,鹿世化,刘卫华,蒋军昌,刘苏彦.洗涤效率对飞机燃油箱惰化过程的影响分析[J].航空动力学报,2010,25(11). |
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| 作者姓名： | 冯诗愚 鹿世化 刘卫华 蒋军昌 刘苏彦 |
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| 基金项目： | 航空科学基金，611航空科研基金 |
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| 摘 要： | 采用微元段计算方法,建立了燃油洗涤过程的数学模型,考虑到洗涤过程中的富氮气体不能和燃油中的溶解气进行充分的传质,故定义了洗涤效率.计算结果与文献公布的实验数据对比表明:引入洗涤效率后,计算值与实验值一致性更高.研究结果显示,在同样的富氮气体流量,且气相空间惰化效果一致的情况下,洗涤效率直接影响洗涤时间和燃油及气相空间中氧的体积分数.较低的洗涤效率虽然可使洗涤时间缩短,但是容易造成爬升至巡航高度后,油箱上部空间氧的体积分数增加幅度较大,且该影响随着载油量增加而加大,故应根据载油量、洗涤时间、洗涤气流量等综合考虑合适的洗涤效率.研究结果可为机载制氮系统的设计提供理论基础.
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| 关 键 词： | 机载惰化系统 油箱惰性化 洗涤效率 数学模拟 防火防爆 |
Analysis of inerting process influenced by scrubbing efficiency in aircraft fuel tank |
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| FENG Shi-yu,LU Shi-hua,LIU Wei-hua,JIANG Jun-chang,LIU Su-yan.Analysis of inerting process influenced by scrubbing efficiency in aircraft fuel tank[J].Journal of Aerospace Power,2010,25(11). |
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| Authors: | FENG Shi-yu LU Shi-hua LIU Wei-hua JIANG Jun-chang LIU Su-yan |
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