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基于PSO的船体动态变形模型参数在线辨识
引用本文:于东康,杨功流,谢祖辉.基于PSO的船体动态变形模型参数在线辨识[J].导航与控制,2019,18(6):71-79.
作者姓名:于东康  杨功流  谢祖辉
作者单位:北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院,北京100191;北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院,北京100191;北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院,北京100191
基金项目:联合实验室开放基金(编号:FOM2014OF018)
摘    要:在船体变形测量领域,惯性量匹配法凭借其高精度、易实现的优点成为了时下的研究热点。详细介绍了角速度匹配法进行船体变形角估计的原理,针对算法中动态变形模型(二阶Markov)参数难以确定的问题,推导了两套INS的角增量输出差值与动态变形角之间的关系,建立了利用角增量差值的自相关函数进行求参的理论依据。在求参工具上选择了粒子群算法,借助指数衰减正弦信号的形式建立算法模型,并且合理设置算法参数,最终形成一套完整的在线辨识方案。仿真实验证实,该方案能够实现动态变形模型参数的精确辨识,辨识精度较高,且SNR门限低。最终的变形角估计结果表明,结合该参数辨识算法,船体变形角估计误差可控制在10″左右,证明了该方法的可行性。

关 键 词:船体变形测量  动态变形角  角速度匹配  Markov模型  参数辨识  粒子群算法

Online Estimation of Ship Dynamic Flexure Model Parameters Based on Particle Swarm Optimization
YU Dong-kang,YANG Gong-liu and XIE Zu-hui.Online Estimation of Ship Dynamic Flexure Model Parameters Based on Particle Swarm Optimization[J].Navigation and Control,2019,18(6):71-79.
Authors:YU Dong-kang  YANG Gong-liu and XIE Zu-hui
Affiliation:School of Instrumentation Science and Opto-electronics Engineering, Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100191,School of Instrumentation Science and Opto-electronics Engineering, Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100191 and School of Instrumentation Science and Opto-electronics Engineering, Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100191
Abstract:
Keywords:ship deformation measurement  dynamic deformation angle  angular velocity matching  Markov model  parameters estimation  PSO algorithm
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