| 鼓包对双立尾/三角翼立尾抖振的影响 |
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| 引用本文： | 张明禄,吕志咏.鼓包对双立尾/三角翼立尾抖振的影响[J].实验流体力学,2010,24(4). |
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| 作者姓名： | 张明禄 吕志咏 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学力学与工程学院,成都,610031
2. 北京航空航天大学流体所,北京,100191 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，航空科学基金 |
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| 摘 要： | 为了研究鼓包对立尾抖振的影响,在北航的水槽和风洞中进行了在机翼头部放置了鼓包的75°后掠双立尾-三角翼的立尾抖振实验,采用了流动显示、立尾表面动态压力测量、激光测立尾顶部加速度的实验来检验鼓包对立尾抖振减缓的效果.流动显示的实验结果表明三角翼机翼头部加上鼓包后,前缘涡涡核会发生弯曲和扭转,这在一定程度上减弱了前缘涡.激光测立尾顶部加速度实验的结果表明,在25°到48°这段立尾抖振比较显著的迎角范围内,A1立尾位置的立尾抖振强度曲线比无鼓包的曲线数值上有明显的减小,抖振得到一定的改善.立尾表面动态压力的脉动强度也有明显的减小,前缘涡涡核的弯曲和扭转起到了减缓立尾抖振的作用.
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| 关 键 词： | 三角翼 双立尾 前缘涡 鼓包 抖振 |
Effect of bulges on vertical tail buffeting of twin vertical tails/delta wing |
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| ZHANG Ming-lu,L Zhi-yong.Effect of bulges on vertical tail buffeting of twin vertical tails/delta wing[J].Experiments and Measur in Fluid Mechanics,2010,24(4). |
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| Authors: | ZHANG Ming-lu L Zhi-yong |
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| Affiliation: | ZHANG Ming-lu,L(U) Zhi-yong |
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