| 大气系统校准的基准空速管法 |
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| 引用本文： | 刘华勇,刘莉,曹放华.大气系统校准的基准空速管法[J].实验流体力学,2013,27(2). |
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| 作者姓名： | 刘华勇 刘莉 曹放华 |
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| 作者单位： | 1. 成都飞机工业(集团)公司飞行试验中心,成都,610091
2. 成飞集成科技股份有限责任公司,成都,610091 |
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| 摘 要： | 针对国际适航认证(FAR25)及300m垂直间距空中交通管制(RVSM)等对大气系统校准提出的高精度参考基准要求,提出了直观的标准空速管法,通过对初步试验结果的分析,发现了直接校准的缺陷和偏差根源.提出了“飞行检定”观点,改进了校准原理、观测模型和数据处理方法,建立了基准空速管法.实际飞行试验及误差分析讨论,表明该方法可满足相关领域的严格要求.
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| 关 键 词： | 航空器 试验技术 大气系统校准方法 结果分析 标准空速管 基准器 检定 |
Reference-air-data-boom method for air data system calibrations |
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| LIU Hua-yong
,
LIU Li
,
CAO Fang-hua.Reference-air-data-boom method for air data system calibrations[J].Experiments and Measur in Fluid Mechanics,2013,27(2). |
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| Authors: | LIU Hua-yong LIU Li CAO Fang-hua |
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