| T型尾翼风洞颤振实验保护装置绕流特性分析 |
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| 引用本文： | 史爱明,戎亚楠,杨永年.T型尾翼风洞颤振实验保护装置绕流特性分析[J].实验流体力学,2013,27(4):57-61,77. |
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| 作者姓名： | 史爱明 戎亚楠 杨永年 |
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| 作者单位： | 西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室,西安,710072 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(10602046);西北工业大学基础研究基金(JC201128);“翱翔”之星人才计划资助 |
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| 摘 要： | 采用SST两方程湍流模型,通过求解非定常Navier-Stokes (N-S)方程,对T型尾翼风洞实验流场进行了模拟,分析了保护装置对T型尾翼风洞实验流场的影响,研究了保护装置几何外形和保护装置基座后移距离对流场影响.通过对平尾气动力的分析以及对非定常流场的对比,可以得出:采用NACA系列翼型对基座进行气动整流后,基座两侧局部超声速区显著减小,局部激波减弱甚至消失,流场品质得到改善.且采用NACA0010翼型对基座修形后的结果最理想.随着保护装置基座后移距离的增加,平尾气动力均方根值和波动值先是急剧减小,达到0.85倍平均气动弦长后开始有所增大,在2.45~4.05倍平均气动弦长范围基本不再变化,稳定到单独T型尾翼模型相应系数1倍左右.此结论对T型尾翼风洞颤振实验保护装置设计具有一定的指导意义.
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| 关 键 词： | T型尾翼 SST模型 Navier-Stokes方程 颤振实验保护装置 |
Improvement of shielding-test-facilities for the T-tails in flutter wind-tunnel experiments |
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| SHI Ai-ming,RONG Ya-nan,YANG Yong-nian.Improvement of shielding-test-facilities for the T-tails in flutter wind-tunnel experiments[J].Experiments and Measur in Fluid Mechanics,2013,27(4):57-61,77. |
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| Authors: | SHI Ai-ming RONG Ya-nan YANG Yong-nian |
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| Affiliation: | (National Key Laboratory of Aerodynamic Design and Research,Northwestern Polytechnical University,Xi’an 710072,China) |
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| Abstract: | |
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