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运载火箭整流罩内主动降噪控制技术
引用本文:吴家琦,吴松,王文哲,唐国安.运载火箭整流罩内主动降噪控制技术[J].上海航天,2023,40(2):144-151.
作者姓名:吴家琦  吴松  王文哲  唐国安
作者单位:复旦大学 航空航天系,上海 200433;复旦大学 航空航天系,上海 200433;上海宇航系统工程研究所/上海市空间结构机构重点实验室,上海 201109
摘    要:运载火箭整流罩内的声振环境对有效载荷的可靠性和发射任务的成败至关重要。为改善整流罩内低频声振问题,首先从数学原理上介绍了用于主动降噪(ANC)系统的自适应滤波器和通道辨识的方法;其次针对运载火箭整流罩特定情况,建立反馈式滤波最小均方值(FxLMS)-ANC系统控制模型,并在实验室环境下搭建硬件实验平台;最后针对噪声频谱分布的不同特点开展宽带、窄带、宽带与窄带组合式ANC实验。结果表明:采取ANC控制对噪声抑制效果明显,特别是对功率谱峰值所在的频点实施窄带降噪,降噪效果更为突出。实验室环境下所得的实验结论,验证了在运载火箭整流罩内ANC的潜力。

关 键 词:运载火箭整流罩  主动降噪(ANC)  通道辨识  自适应滤波器  滤波最小均方值(FxLMS)自适应算法
收稿时间:2022/1/17 0:00:00
修稿时间:2022/5/25 0:00:00

Active Noise Cancellation Control Technology in Launch Vehicle Fairing
WU Jiaqi,WU Song,WANG Wenzhe,TANG Guoan.Active Noise Cancellation Control Technology in Launch Vehicle Fairing[J].Aerospace Shanghai,2023,40(2):144-151.
Authors:WU Jiaqi  WU Song  WANG Wenzhe  TANG Guoan
Abstract:
Keywords:launch vehicle fairing  active noise cancellation (ANC)  path identification  adaptive filter  filtered-x least mean square (FxLMS) adaptive algorithm
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