| 基于拓扑优化的曲边轮廓锯齿叶冠结构设计 |
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| 引用本文： | 苑旺,申秀丽,董少静.基于拓扑优化的曲边轮廓锯齿叶冠结构设计[J].航空发动机,2019,45(4):32-37. |
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| 作者姓名： | 苑旺 申秀丽 董少静 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学能源与动力工程学院;先进航空发动机协同创新中心:北京100191;北京航空航天大学能源与动力工程学院;先进航空发动机协同创新中心:北京100191;北京航空航天大学能源与动力工程学院;先进航空发动机协同创新中心:北京100191 |
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| 摘 要： | 针对轻质异形冠结构设计问题,提出了基于结构强度和振动分析的锯齿叶冠轮廓切除原则,采用拓扑优化确定了锯齿叶冠2维切除线,通过有限元计算得出叶冠优化后对叶盘结构典型部位应力水平、振动特性的影响。静强度计算结果表明:叶冠优化后在叶身与上、下缘板连接处Von-Mises应力分别降低16.1%、5.6%,在叶冠"Z"形凹口处Von-Mises应力降低24.5%,去除的叶冠质量占叶片质量的2.4%;模态分析和谐响应分析结果表明:叶冠优化后对叶盘结构振动特性不产生负面影响,保证了叶冠的阻尼减振作用。
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| 关 键 词： | 锯齿叶冠 拓扑优化 应力水平 振动特性 航空发动机 |
Structure Design of Curved Profile Zigzag Shroud Based on Topology Optimization |
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| Authors: | YUAN Wang SHEN Xiu-li DONG Shao-jing |
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