首页 | 官方网站   微博 | 高级检索  
     

含初始分层复合材料层合板压缩剩余强度计算
引用本文:王明明,张宏建,徐颖,畅一鹏.含初始分层复合材料层合板压缩剩余强度计算[J].航空发动机,2019,45(3):44-50.
作者姓名:王明明  张宏建  徐颖  畅一鹏
作者单位:南京航空航天大学能源与动力学院,南京,210016;南京航空航天大学能源与动力学院,南京,210016;南京航空航天大学能源与动力学院,南京,210016;南京航空航天大学能源与动力学院,南京,210016
基金项目:航空动力基金(6141B090304)、中央高校基本科研业务费专项资金(NJ20160017)资助
摘    要:针对含预制分层损伤的树脂基复合材料层合板,利用 3 维逐渐损伤分析方法,建立含预制分层损伤层合板的有限元模型,提出了 1 种含预制分层损伤的层合板压缩剩余强度的计算方法。采用有限元方法对层合板的应力进行分析,采用 3 维 Hashin失效判定准则判定单元的损伤类型,并提出相应的损伤退化方式和材料的最终失效准则,在 ANSYS 软件开发平台上利用 APDL 语言编写相应的计算程序,对 2 种含不同预制分层损伤的层合板计算其压缩剩余强度,结果表明:计算结果与试验结果吻合较好。

关 键 词:复合材料  层合板  逐渐损伤  预制分层  压缩剩余强度  航空发动机

Calculation of Residual Compressive Strength of Composite Laminates with Initial Delamination
Authors:WANG Ming-ming  ZHANG Hong-jian  XU-Ying  CHANG Yi-peng
Affiliation:(College of Energy and Power Engineering,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016,China)
Abstract:WANG Ming-ming;ZHANG Hong-jian;XU-Ying;CHANG Yi-peng(College of Energy and Power Engineering,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016,China)
Keywords:composite  laminate  progressive damage  prefabricated delamination  residual compressive strength  aeroengine
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《航空发动机》浏览原始摘要信息
点击此处可从《航空发动机》下载全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司    京ICP备09084417号-23

京公网安备 11010802026262号