| 低压涡轮导叶内环结构设计 |
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| 引用本文： | 汤旭,李守秋,刘日晨.低压涡轮导叶内环结构设计[J].航空发动机,2019,45(3):12-16. |
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| 作者姓名： | 汤旭 李守秋 刘日晨 |
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| 作者单位： | 中国航发沈阳发动机研究所,沈阳,110015;中国航发沈阳发动机研究所,沈阳,110015;中国航发沈阳发动机研究所,沈阳,110015 |
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| 基金项目： | 航空动力基础研究项目资助 |
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| 摘 要： | 为实现低压涡轮导叶内环初步方案快速设计、降低低压涡轮工作叶片冷气相对总温和提高冷却效率,以某型低压涡轮导叶内环为研究对象,提出了 1 种基于等熵过程的低压涡轮导叶内环设计方法和流程,并采用 3 维数值仿真方法对设计结果进行了分析和验证,得到了不同预旋喷嘴径向高度对转、静子腔内的流动影响规律。结果表明:提出的低压涡轮导叶内环设计方法和流程能够满足初步方案的设计要求;预旋喷嘴的径向高度对工作叶片和涡轮盘表面的相对总温影响较大,工程上需综合考虑。
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| 关 键 词： | 低压涡轮 导叶内环 设计流程 预旋喷嘴 径向高度 航空发动机 |
Structure Design of Guide Vane Inner-ring of Low Pressure Turbine |
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| Authors: | TANG Xu LI Shou-qiu LIU Ri-chen |
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| Affiliation: | (AECC Shenyang Engine Research Institute,Shenyang 110015,China) |
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| Abstract: | TANG Xu;LI Shou-qiu;LIU Ri-chen(AECC Shenyang Engine Research Institute,Shenyang 110015,China) |
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| Keywords: | Low-Pressure Turbine(LPT) guide vane inner-ring design process pre-swirl nozzle radial height aeroengine |
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