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| 冲压发动机突扩燃料室回流旋涡“热缩”效应的研究 | |
| 引用本文： | 王卫东,过增元.冲压发动机突扩燃料室回流旋涡“热缩”效应的研究[J].推进技术,1996,17(1):8-12. |
| 作者姓名： | 王卫东 过增元 |
| 摘 要： | 对均匀混气进口突扩燃料室进行了数值研究，比较了燃烧状态和非燃烧状态突扩回流区。发现燃料状态的回流区长度比非燃烧状态减小了３６％。分析了燃烧引起回汉区长度的两个重要原因：温度梯度对速度矢量的偏折和加速作用以及热阻力作用。 |
| 关 键 词： | 突扩 燃料室 流动分布 热效应 冲压发动机 |
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