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基于神经网络的减阻沟槽壁面形状优化
引用本文:李超群,唐硕,李易,耿子海.基于神经网络的减阻沟槽壁面形状优化[J].航空动力学报,2022,37(3):639-648.
作者姓名:李超群  唐硕  李易  耿子海
作者单位:西北工业大学航天学院,西安710072,西北工业大学航空学院,西安710072;中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所,四川绵阳621000
摘    要:针对沟槽外形减阻问题,采用基于神经网络的方法对沟槽壁面形状进行外形优化。模型采用槽道流动模型,控制方程为黏性不可压缩Navier-Stokes(NS)方程,流动求解采用直接数值模拟(DNS)方法,对于对流项的离散采用紧致4阶中心格式,对黏性项的离散采用4阶中心格式,时间推进采用3阶Runge-Kutta格式。在神经网络优化过程中,约束方程为不可压NS方程,采用基于在线学习的自适应控制器,使用基于抑制展向切应力的控制律,控制量的产生由壁面变形提供。优化结果表明,壁面最大减阻效果可达17.41%。对于优化后的壁面,湍流强度降低了19.68%,同时壁面的涡量与雷诺切应力亦有所降低。由于湍流流动非定常,因此优化得到的壁面形状亦是时变的,但变化的过程中整体上仍呈现流向沟槽的形状。

关 键 词:神经网络  槽道流动  壁面形状优化  减阻沟槽  流动控制
收稿时间:2021/11/30 0:00:00

Sub-optimization of riblet shape based on neural networks
LI Chaoqun,TANG Shuo,LI Yi,GENG Zihai.Sub-optimization of riblet shape based on neural networks[J].Journal of Aerospace Power,2022,37(3):639-648.
Authors:LI Chaoqun  TANG Shuo  LI Yi  GENG Zihai
Abstract:
Keywords:neural networks  channel flow  shape sub-optimization  drag-reducing riblet  flow control
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