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某型涡扇发动机扰流板进气总压畸变研究

马燕荣 马明明 王小峰 屈霁云 王艳平

马燕荣, 马明明, 王小峰, 屈霁云, 王艳平. 某型涡扇发动机扰流板进气总压畸变研究[J]. 航空动力学报, 2009, 24(5): 1028-1034.
引用本文: 马燕荣, 马明明, 王小峰, 屈霁云, 王艳平. 某型涡扇发动机扰流板进气总压畸变研究[J]. 航空动力学报, 2009, 24(5): 1028-1034.
MA Yan-rong, MA Ming-ming, WANG Xiao-feng, QU Ji-yun, WANG Yan-ping. Investigation of disturbed board total pressure distortion on a certain turbofan engine[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(5): 1028-1034.
Citation: MA Yan-rong, MA Ming-ming, WANG Xiao-feng, QU Ji-yun, WANG Yan-ping. Investigation of disturbed board total pressure distortion on a certain turbofan engine[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(5): 1028-1034.

某型涡扇发动机扰流板进气总压畸变研究

Investigation of disturbed board total pressure distortion on a certain turbofan engine

  • 摘要: 在吊舱进口安装扰流板进行某型涡扇发动机进气总压畸变试验,得到了该型发动机若干状态下进气总压畸变的定量数据,研究了发动机进口总压分布的影响因素,讨论了发动机工况、扰流板相对深度对吊舱进气段总压恢复系数、发动机进口各畸变值的影响.同时基于试验数据结合计算流体力学(CFD)计算发动机进口稳态总压分布及畸变值,结果表明,计算与试验吻合较好.工作为该型发动机的扰流板空中畸变及逼喘试验及研究奠定了基础.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2008-05-16
  • 修回日期:  2008-10-28
  • 刊出日期:  2009-05-28

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