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旋转冲压压缩转子二维进气流道数值研究

韩吉昂 严红明 钟兢军 孙鹏 于洋

韩吉昂, 严红明, 钟兢军, 孙鹏, 于洋. 旋转冲压压缩转子二维进气流道数值研究[J]. 航空动力学报, 2008, 23(6): 1054-1060.
引用本文: 韩吉昂, 严红明, 钟兢军, 孙鹏, 于洋. 旋转冲压压缩转子二维进气流道数值研究[J]. 航空动力学报, 2008, 23(6): 1054-1060.
HAN Ji-ang, YAN Hong-ming, ZHONG Jing-jun, SUN Peng, YU Yang. Numerical research of two-dimensional flow-path in ram-rotor[J]. Journal of Aerospace Power, 2008, 23(6): 1054-1060.
Citation: HAN Ji-ang, YAN Hong-ming, ZHONG Jing-jun, SUN Peng, YU Yang. Numerical research of two-dimensional flow-path in ram-rotor[J]. Journal of Aerospace Power, 2008, 23(6): 1054-1060.

旋转冲压压缩转子二维进气流道数值研究

基金项目: 国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2007AA05Z255)

Numerical research of two-dimensional flow-path in ram-rotor

  • 摘要: 借鉴二维超声速进气道的设计方法,设计了一种旋转冲压压缩转子的二维进气流道,并采用二维雷诺平均N-S方程和Spalart-Allmaras湍流模型对其流场进行了数值仿真,研究了转速、背压对二维进气流道中波系结构、内部流动特性和性能的影响.计算结果表明:所提出的旋转冲压压缩转子二维进气流道设计方法是可行的;二维进气流道中产生的激波系与二维超声速进气道中产生的激波系相类似,所不同的是二维进气流道中产生的激波为弯曲激波,而二维超声速进气道中产生的激波为平直激波;转速和背压对二维进气流道的性能有较大影响.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2007-10-11
  • 修回日期:  2008-03-25
  • 刊出日期:  2008-06-28

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