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利用神经网络设计航空发动机全包线最优控制器

郭迎清 章泓 杨云波 高光良

郭迎清, 章泓, 杨云波, 高光良. 利用神经网络设计航空发动机全包线最优控制器[J]. 航空动力学报, 2000, 15(3): 331-333.
引用本文: 郭迎清, 章泓, 杨云波, 高光良. 利用神经网络设计航空发动机全包线最优控制器[J]. 航空动力学报, 2000, 15(3): 331-333.
Guo Yinqing, Zhang Hong, Yang Yunbo, Guo Yinqing. The Design of Aero-engine Optimal Controller Suitable for All Flight Envelope with Neural Network Approximator[J]. Journal of Aerospace Power, 2000, 15(3): 331-333.
Citation: Guo Yinqing, Zhang Hong, Yang Yunbo, Guo Yinqing. The Design of Aero-engine Optimal Controller Suitable for All Flight Envelope with Neural Network Approximator[J]. Journal of Aerospace Power, 2000, 15(3): 331-333.

利用神经网络设计航空发动机全包线最优控制器

The Design of Aero-engine Optimal Controller Suitable for All Flight Envelope with Neural Network Approximator

  • 摘要: 本文提出一种用神经网络拟合飞行条件、发动机工况与发动机最优控制器参数之间关系, 从而设计适合于全飞行包线范围内发动机最优稳态控制器的方案。该方案可以针对发动机分段线性化模型, 利用成熟的线性控制设计方法设计非线性控制器, 且控制器结构简单、实时性好。仿真结果表明, 所设计的发动机控制系统在整个飞行包线内的设计点及非设计点均具有良好的性能。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  1999-08-06
  • 修回日期:  2000-04-07
  • 刊出日期:  2000-07-28

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