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结构振动可靠性设计方法研究

王延荣 田爱梅

王延荣, 田爱梅. 结构振动可靠性设计方法研究[J]. 航空动力学报, 2003, 18(2): 191-194.
引用本文: 王延荣, 田爱梅. 结构振动可靠性设计方法研究[J]. 航空动力学报, 2003, 18(2): 191-194.
WANG Yan-rong, TIAN Ai-mei. Research on Reliability Design Method of Structural Vibration[J]. Journal of Aerospace Power, 2003, 18(2): 191-194.
Citation: WANG Yan-rong, TIAN Ai-mei. Research on Reliability Design Method of Structural Vibration[J]. Journal of Aerospace Power, 2003, 18(2): 191-194.

结构振动可靠性设计方法研究

Research on Reliability Design Method of Structural Vibration

  • 摘要: 以传统的结构振动设计方法为基础,提出了一种进行振动可靠性设计的方法。利用应力-强度干涉理论,发展了激振力频率与结构固有频率干涉的概率模型,建立了结构振动可靠性模型,给出了导致构件损坏的强迫共振响应的概率计算公式及其使用条件。原则上,所发展的方法对其固有频率相对不太密集的构件更为适用,如涡轮机械中的叶片。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2001-06-20
  • 修回日期:  2003-01-23
  • 刊出日期:  2003-04-28

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