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带交错肋结构涡轮叶片复合通道的实验

邓宏武 谭艳 王佳仁 孙纪宁

邓宏武, 谭艳, 王佳仁, 孙纪宁. 带交错肋结构涡轮叶片复合通道的实验[J]. 航空动力学报, 2010, 25(9): 1931-1937.
引用本文: 邓宏武, 谭艳, 王佳仁, 孙纪宁. 带交错肋结构涡轮叶片复合通道的实验[J]. 航空动力学报, 2010, 25(9): 1931-1937.
DENG Hong-wu, TAN Yan, WANG Jia-ren, SUN Ji-ning. Experimental study on the turbine blade cooling channel with crossed-ribs[J]. Journal of Aerospace Power, 2010, 25(9): 1931-1937.
Citation: DENG Hong-wu, TAN Yan, WANG Jia-ren, SUN Ji-ning. Experimental study on the turbine blade cooling channel with crossed-ribs[J]. Journal of Aerospace Power, 2010, 25(9): 1931-1937.

带交错肋结构涡轮叶片复合通道的实验

基金项目: 国家自然科学基金(50606002)

Experimental study on the turbine blade cooling channel with crossed-ribs

  • 摘要: 采用实验的方法,研究带交错肋结构和纵向隔板的涡轮叶片内冷通道的流动与换热.实验采用相变加热的方法,为模型实验件提供等壁温边界条件,实验在Re=10 000~60 000之间进行.实验模型采用了交错肋结构和扰流柱结构,分别与两种纵向隔板组合进行实验,以期望得到综合传热效果最优的组合.实验件的一侧外壁面被分成10个区域以期望了解实验件局部换热情况.实验结果表明:带交错肋结构的通道的换热效果好于带扰流柱结构的通道的换热效果.当Re<30 000时,综合传热性能最佳的是带波形隔板加交错肋0612组合结构的通道,当Re>30 000时,综合传热性能最佳的是带波形隔板加交错肋0412组合结构的通道.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2009-07-23
  • 修回日期:  2009-12-08
  • 刊出日期:  2010-09-28

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