主管单位:中华人民共和国工业和信息化部
主办单位:西北工业大学  中国航空学会
地       址:西北工业大学友谊校区航空楼
含裂纹燃气涡轮叶片结构非概率可靠性分析
作者:
作者单位:

海军工程大学,海军工程大学,海军工程大学

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

O213.2 TB114.3

基金项目:

国家自然科学基金(51509254)


Non-probabilistic Reliability Analysis of Gas TurbineBlade with Cracks
Author:
Affiliation:

College of Power Engineering,Naval University of Engineering,College of Power Engineering,Naval University of Engineering,College of Power Engineering,Naval University of Engineering

Fund Project:

The National Natural Science Foundation of China (General Program, Key Program, Major Research Plan)

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    摘要:

    涡轮叶片是燃气轮机的核心部件、易损部件,工作环境恶劣,在高温条件下承受巨大的交变应力,是燃气轮机装置中失效最频繁的工作部件。叶片的主要失效模式之一为裂纹扩展而引起的疲劳断裂失效。根据某型燃气轮机的典型启动运行工况制定了载荷谱,经瞬态热弹塑性有限元分析确定了叶片失效的危险部位,据此建立了含裂纹叶片实体模型,根据瞬态热弹塑性分析结果和J积分强度判据,对含裂纹叶片进行了非概率可靠性分析,从而为非完善结构的可靠性分析评价提供了新的方法和途径。

    Abstract:

    Turbine blade is the core component and vulnerable part of the gas turbine. It works in a very poor environment, and bears huge alternating stress under high temperature condition. Therefore, turbine blade is the most frequently failure component in the gas turbine and the main failure mode is fatigue failure due to crack propagation. According to the start working condition of a gas turbine, the load spectrum is worked out. The dangerous location of blade failure is determined by transient thermal elastic-plastic finite element analysis (FEA), and the solid model of cracked blade for FEA is established. According to the J integral strength criterion and the results of transient thermal elastic-plastic FEA, the non-probabilistic reliability of the cracked blade is analyzed, so a new method or way is provided for the reliability analysis of imperfect structures.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

孙文彩,杨自春,王 磊.含裂纹燃气涡轮叶片结构非概率可靠性分析[J].航空工程进展,2017,8(2):206-212

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  • 收稿日期:2016-12-26
  • 最后修改日期:2017-03-01
  • 录用日期:2017-03-22
  • 在线发布日期: 2017-06-09
  • 出版日期: