主管单位:中华人民共和国工业和信息化部
主办单位:西北工业大学  中国航空学会
地       址:西北工业大学友谊校区航空楼
民用航空发动机进气道防冰系统设计方法研究
作者:
作者单位:

中国航发商用航空发动机有限责任公司

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通讯作者:

中图分类号:

V233.94

基金项目:

国家自然科学基金(11472296)


Civil aero-engine inlet anti-icing system power requirement definition methodology investigation
Author:
Affiliation:

Aero Engine Corporation of Chia

Fund Project:

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    摘要:

    民用航空发动机进气道防冰系统为发动机在结冰条件下运行提供了安全保障,中国民航总局颁布的适航条款中对民用航空发动机在结冰环境中的运行也提出了安全性要求,但国内针对进气道防冰系统设计工作开展的研究较少,本文针对民用航空发动机进气道笛形管防冰系统的设计,介绍了国内外热气防冰系统的研究进展,阐述了进气道防冰系统的设计依据、设计方法、优化方法及试验验证方法,为民用航空发动机进气道防冰系统设计相关工作提供参考。

    Abstract:

    The civil aero-engine inlet anti-icing system provide the guarantee to the engine operation safe in the icing condition. The Civil Aviation Administration of China published the regulation to the civil aeroengine operation in the icing condition. However, there is less relevant research work about anti-icing system design. In this paper, the research progress for inlet piccolo anti-icing system in recent years is introduces. The design requirement, design methods, optimization methods and test verification methods are described which provide a reference to the design of the civil aero-engine inlet piccolo anti-icing system.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

冯丽娟,李冬,易贤.民用航空发动机进气道防冰系统设计方法研究[J].航空工程进展,2017,8(3):335-341

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  • 收稿日期:2017-04-14
  • 最后修改日期:2017-05-16
  • 录用日期:2017-06-14
  • 在线发布日期: 2017-09-08
  • 出版日期: