主管单位:中华人民共和国工业和信息化部
主办单位:西北工业大学  中国航空学会
地       址:西北工业大学友谊校区航空楼
易产生MSD结构的耐久性/损伤容限综合分析方法
DOI:
作者:
作者单位:

西北工业大学航空学院,西北工业大学航空学院

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通讯作者:

中图分类号:

V215.6 V215.7 V214.5

基金项目:


Combined Method on Structural Durability and Damage Tolerance for Multiple Site Damage–susceptible Structures
Author:
Affiliation:

Northwestern Polytechnical University,Northwestern Polytechnical University

Fund Project:

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    摘要:

    为同时满足飞机结构寿命和安全性的要求,提出了一种针对MSD结构的耐久性-损伤容限综合分析方法,用以同时对MSD结构进行耐久性和损伤容限分析,为最优化设计提供依据。耐久性分析时采用概率断裂力学方法结合串联可靠性模型,可以在给定可靠度要求下给出较为保守的经济维修寿命估计; 损伤容限分析中通过Monte-Carlo模拟结果拟合参数得到剩余寿命的概率分布函数, 进而通过寿命干涉模型得到不同裂纹扩展寿命下的结构的可靠度。通过共线多孔板数值算例验证了方法的可行性。

    Abstract:

    A combined probabilistic analysis method on structural durability and damage tolerance is presented for multiple site damage-prone structure to analyze the flight structure service life and reliability in the same time. The probabilistic fracture mechanics method is used in the durability analysis. A series reliability model is presented to get a conservative estimation of economic service life under given reliability requirement. Monte-Carlo simulations are conducted in conjunction with a three-parameter lognormal probability distribution for the residual life of a structure. The reliability of the structure under different crack propagation life is obtained through life interference model. The feasibility of the method is validated with a numerical example of a collinear porous plate.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

杜永恩,王生楠.易产生MSD结构的耐久性/损伤容限综合分析方法[J].航空工程进展,2014,5(2):159-164

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  • 收稿日期:2013-09-11
  • 最后修改日期:2013-09-24
  • 录用日期:2013-10-16
  • 在线发布日期: 2015-11-06
  • 出版日期: