主管单位:中华人民共和国工业和信息化部
主办单位:西北工业大学  中国航空学会
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自适应机翼翼型变形的研究现状及关键技术
作者:
作者单位:

中国飞机强度研究所,中国飞机强度研究所

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

V271.4

基金项目:


Research on the Status and Key Technology of Adaptive Wings
Author:
Affiliation:

Aircraft Strength Research Institute of China,Aircraft Strength Research Institute of China

Fund Project:

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    摘要:

    自适应机翼具有巨大的应用潜力,是未来飞机设计的必然趋势,已经得到了广泛的关注。分别从自适 应变弯度前缘、自适应变弯度后缘以及变厚度机翼三个方面阐述了其变形原理,并对使用的蒙皮、驱动方式、研 究方法等进行了归纳总结,指出了未来的发展趋势,提出了自适应机翼亟需解决的关键技术,包括兼具大变形 和高承载功能的柔性蒙皮的设计、自适应驱动系统设计、协同控制系统的设计、分布式传感器网络,可为自适应 机翼结构的设计与实现途径提供一定的技术参考。

    Abstract:

    This paper focuses on the research on the status of adaptive wing and summarizes from the adaptive compliant leading edge, the adaptive compliant trailing edge and the variable thickness wing, respectively. And the key technology that adaptive wing needs to be solved urgently is put forward, which can provide some technical reference for the design and implementation of adaptive wing structure.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

倪迎鸽,杨宇.自适应机翼翼型变形的研究现状及关键技术[J].航空工程进展,2018,9(3):297-308

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  • 收稿日期:2017-11-01
  • 最后修改日期:2017-12-12
  • 录用日期:2018-01-12
  • 在线发布日期: 2018-07-16
  • 出版日期: