主管单位:中华人民共和国工业和信息化部
主办单位:西北工业大学  中国航空学会
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基于DFR法的Al-Li-S4铝锂合金铆接结构疲劳可靠性分析
作者:
作者单位:

中国飞机强度研究所,中国飞机强度研究所,中国飞机强度研究所,中国飞机强度研究所

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通讯作者:

中图分类号:

V215.6

基金项目:


Fatigue Reliability Analysis of Al-Li-S4 Riveted Joints Based on Detail Fatigue Rating
Author:
Affiliation:

Aircraft Strength Research Institute of China,Aircraft Strength Research Institute of China,Aircraft Strength Research Institute of China,Aircraft Strength Research Institute of China

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    摘要:

    基于细节疲劳额定值(DFR)法,通过疲劳试验研究Al-Li-S4铝锂合金两种铆接结构的疲劳性能,同时借助扫描电镜观察疲劳裂纹的萌生和扩展行为。结果表明:Al-Li-S4铝锂合金铆接搭接结构的DFR值为102.24MPa,铆钉填充锪窝孔连接结构的DFR值为169.41MPa。疲劳断口表明Al-Li-S4铝锂合金铆接结构具有良好的抗疲劳损伤性能,研究结果可为新型民用飞机选材、疲劳设计和寿命评估提供参考。

    Abstract:

    The fatigue performance of Al-Li-S4 aluminum-lithium alloys with two riveted joints is investigated. The detail fatigue rating (DFR) values are measured and calculated based on the fatigue tests. The fatigue crack initiation and propagation behavior are observed by scanning electron microscopy. The results indicate that DFR value of Al-Li-S4 alloy with riveted lap joins is 102.24MPa, and the DFR value of rivet-filled countersink hole structure is 169.41MPa. Fatigue fractography shows that Al-Li-S4 alloy has superior fatigue properties. The study can be used to select suitable materials from the fatigue strength design and fatigue life evaluation of the civil aircraft.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

陈安,许飞,闫文伟,董登科.基于DFR法的Al-Li-S4铝锂合金铆接结构疲劳可靠性分析[J].航空工程进展,2016,7(1):101-105

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  • 收稿日期:2015-12-23
  • 最后修改日期:2016-01-12
  • 录用日期:2016-01-15
  • 在线发布日期: 2016-05-30
  • 出版日期: